简介：这个人很懒，什么都没写~
何真勇h
五菱星光是五菱银标家族新出的一款A加级轿跑车型，它不仅颜值高好开还省钱。有纯电和油电混合两种配置，不论哪一种都是很实用的，我今天给大家推荐的是混动款的。 我图片下的就是混动版的续航150公里的电混版星光，它4835mm+1860mm+1515mm的长宽高尺寸让它整个车身看起来就感觉很修长养眼。A级同款大溜背后备箱真的很宽敞，主打就是一个很能装。高配的内饰的话也是相当给力的，主驾驶电动座椅，后视镜电动折叠加电子手刹，还要10多英寸的中控大屏，满满的高级感。不得不说，五菱造车真的诚意满满，没有一点虚料。 除了外观内饰值得点赞以为，它的驾驶感受也是很值得点赞的。混动版的最高电续航是150公里，它采用的双动力驾驶系统，可油可电，非常经济实用。它的驾驶感受总体就是：换挡顺畅，转向精准，好开好省钱。在城区使用的话你可以切换到纯电模式，这样的话起步和加速就会很顺畅，很快速，不会有顿挫感。如果走山区路时建议用混动模式，省油、动力也会更足一些。 以上就是我对五菱星光这款车子的一些见解，有想要了解其他更多的东西，小伙伴嚒可以亲自去实体店咨询看一下。祝你们都能买到心仪的小车车。
最近闲暇之余去五菱4s店试驾了五菱星光s这款车型，个人感觉还不错，所以给大家推荐推荐。 首先说一下4s店，我去的是文山4s店，位置就在大路边很好找。进门就有销售顾问热情接待，就算是进来随便看看他也会很热心的给你介绍车型，像这两天去的话还有热茶水，糖果也有，4s店的展厅也很干净明亮，车辆摆放的也很齐全。我觉得虽然五菱是面包车起家的，但是现在做的也还是很不错的。 再来说说我们的重点，星光s这款车的试驾感受。有一些比较小细节的感受就是，在我们停车的时候，它中控屏就会显示实时路况，，对于一些新手或者去路况不熟悉的地方停车的话就很实用。再有就是只要我们车挺稳了，解安全带，车门锁就会打开，就很方便。不得不说，五菱真的很注重细节的。试驾最直观的感受就是，噪音处理的不错，风燥基本没有，就只有很小的胎噪。动力的话，提速很快，驾驶也很平稳，减震效果很不错，颠簸感不是很强。如果喜欢越野车，但是又不是有很好的驾驶技术的人，就选择五菱星光s还是很不错的，它的很多智能驾驶都是很实用的也很方便，喜欢的可以去店里试驾看看。
五菱缤果SUV 510km续航版现售价8.98万元，超500km续航新能源汽车售价迈入八万级，开启长续航小型纯电车的普惠时代！五菱缤果SUV为用户带来超越期待的越级实力，全面满足年轻家庭用户的缤纷代步需求。 “人民需要什么，五菱就造什么”，五菱诚意满满，以“大有用5之地”的缤果SUV 510km版为普惠先锋，以技术驱动智造成本进一步优化，让更多用户能享受到高品质代步车的便利。 五菱缤果SUV实现越级续航，得益于五菱的规模效应和垂直整合的雄厚实力。五菱实现纯电、混动“两个百万规模平台”以及电池、电控、电驱、机器人和商贸服务“五个百亿级产业群”，形成产业链整合优势。凭借深厚的技术实力，五菱创新构建全球领先的电智化架构——天舆架构，实现跨平台开发，五菱缤果SUV正是依托于天舆架构M平台研发而来。同时，在世界级的精益智造生产模式“天菱模式”与五菱精益智造工厂的加持下，五菱缤果SUV总装自动化率提升，总装制造周期缩短，为用户带来更快交付、可靠性更高的产品。依托稳定的供应链体系、架构化研发与精益制造实力，五菱实现超500km续航产品首次迈入8万元区间。 五菱缤果SUV共有330km、401km和510km三种配置版本，并在空间、动力、安全、舒适等方面都“大有用‘5’之地”，其采用五座布局，以优于同级的超长轴距为用户带来更舒适的驾乘体验，在乘坐体验和储存空间上都远超同级；搭载75kW高效能三合一水冷扁线电机，动能更强劲；全系配备神炼电池，搭载电芯“问顶”技术，迄今为止，五菱新能源汽车200万销量碰撞0自燃，让每一次出行更放心。五菱缤果SUV 510km续航版将500km续航新能源汽车价格打到八万级，进一步降低了用户的购车门槛和代步成本，助力新能源代步车在中国进一步普及。
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