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对我是养了猫和兔

小鹏G9之又提车了😂为智驾买单

这几年下来确实没少给小鹏做贡献，从G3\ P7\G9\G6,到这次的再次更换24款G9 五台车了。作为最早的前三千名（第78个锁单）提车的老9，那个时候的702pro的价格放在今天都可以上X9了，真的是真金白银支持小鹏的高端化。...查看全文

小鹏G9之又提车了😂为智驾买单图1

小鹏G9之又提车了😂为智驾买单图1

小鹏G9之又提车了😂为智驾买单图2

小鹏G9之又提车了😂为智驾买单图2

小鹏G9之又提车了😂为智驾买单图3

小鹏G9之又提车了😂为智驾买单图3

2024-11-29

对我是养了猫和兔

之前开车的时候就发现G9的空调系统，当切到内循环后也无法挡住外面的气味出来，每次闻到汽车尾气就只能打开香薰遮盖。最近知道2024款的G9依然存在这个问题我就无法理解了，小鹏难道不知道这个问题了吗？为什么在之前有车主反馈的情况下，还依然不在新车的空调模具上去修正这个问题，这样也能给老车主一起替换模具解决。就因为老车主不计较这个问题就这么算了吗？35万的车子空调的内外循环既然是无法切换的，这个定位对得起这个品控吗？目前小鹏的解决办法就是有人提出就把外循环口封死，这样相当于车主的车子是无法通过空调换气的，那这个算不算虚假宣传？明明有内循环挡不住外面的臭味，明明有外循环，但是一旦为了解决臭味漏进来的问题就必须彻底堵死？

2023-11-23

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入选小鹏4.3.2公测，收到了小鹏的u盘用来配合行车记录仪使用没那么高大尚和定制化就是简单的金士顿u盘不好用的话还得自己配一个

对我是养了猫和兔图1

对我是养了猫和兔图1

对我是养了猫和兔图2

对我是养了猫和兔图2

对我是养了猫和兔图3

对我是养了猫和兔图3

2023-08-31

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小鹏G6（XPeng G6）卖火了

根据网上的信息对小鹏G6进行了详细的技术分析，涵盖了车辆性能、智能驾驶、智能座舱和电动化系统等主要领域。我们认为，小鹏G6的推出标志着小鹏汽车向高端智能电动汽车市场的进一步扩展，同时也展示了其在技术创新和用户体验方面的领先地位。...查看全文

2023-07-08

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小鹏G9 4.3.0测试版体验报告

4.3.0版本是我参加的第二个G9的大版本体验，相对于4.2的公测体验内容，4.3的升级更多和MAX车型相关，而我是PRO车型，因此此次体验的内容更多的其他辅助功能的体验，报告内容可能不如MAX车型的翔实。这一次报名参...查看全文

小鹏G9 4.3.0测试版体验报告图1

小鹏G9 4.3.0测试版体验报告图1

小鹏G9 4.3.0测试版体验报告图2

小鹏G9 4.3.0测试版体验报告图2

小鹏G9 4.3.0测试版体验报告图3

小鹏G9 4.3.0测试版体验报告图3

小鹏G9 4.3.0测试版体验报告图4

小鹏G9 4.3.0测试版体验报告图4

小鹏G9 4.3.0测试版体验报告图5

小鹏G9 4.3.0测试版体验报告图5

小鹏G9 4.3.0测试版体验报告图6

小鹏G9 4.3.0测试版体验报告图6

小鹏G9 4.3.0测试版体验报告图7

小鹏G9 4.3.0测试版体验报告图7

小鹏G9 4.3.0测试版体验报告图8

小鹏G9 4.3.0测试版体验报告图8

小鹏G9 4.3.0测试版体验报告图9

小鹏G9 4.3.0测试版体验报告图9

小鹏G9 4.3.0测试版体验报告图10

小鹏G9 4.3.0测试版体验报告图10

2023-06-06

对我是养了猫和兔

第三方桩功率跑满，小桔的桩算是第三方里面对g9快速充电最友好的了，还触发了小桔的“智能加速”（图3）。但是第三方桩都体现了电池温度（图1）小鹏车机这边是不是也加上这么电池温度模块，这样确实车内充电各种数据都提现很齐全

对我是养了猫和兔图4

对我是养了猫和兔图4

对我是养了猫和兔图5

对我是养了猫和兔图5

对我是养了猫和兔图6

对我是养了猫和兔图6

2023-04-22

对我是养了猫和兔

牛逼了今天开高速，道路中间有一个泡沫袋。直接识别出来表现为：语音播报前方有静止物体注意避让操控方面车子自动减速。驾驶主屏有没有显示没注意到，被突然减速分了神虽然还是直接压过去但是确实做到了何小鹏说的小鹏会做到静态AEB 我信了

2023-04-21

对我是养了猫和兔

又是续航很完美的一段旅程这个续航是真的实路线：厦门福州气温：17-20 车内温度24度驾驶模式：极客模式轻柔动力强能量回收实际公里数：260 耗时：3小时3分平均时速：87 全程能高速就高速，保持ngp驾驶出发前wltp里程数：512 到达目的地里程数：231 续航打折率：260/（512-231）=0.9252669039

对我是养了猫和兔图7

对我是养了猫和兔图7

2023-03-19

对我是养了猫和兔

亲身体会数据加百位车主数据 g9续航绝对实在这可是大车啊续航和快充不能说媲美油车但是已经极大降低了补能综合成本

对我是养了猫和兔图8

对我是养了猫和兔图8

对我是养了猫和兔图9

对我是养了猫和兔图9

2022-12-07

对我是养了猫和兔

昨天看到小鹏社区公布了G9的ota计划从个人使用角度看还是有几个问题 1，手机连接车载蓝牙，电话进来接听了，但是音乐不暂停是我设置问题，还是没考虑到呢，p7起码电话进来音乐暂停啊，G9反而退步了？ 2，车内后视镜供电模块既然是停车断电，然后我的行车记录仪没办法实时录像，这是什么产品思维？比p7还是退步？ 3，迎宾模式高频次失效问题，能否优先解决？ 4，因为供电模块不能持续供电我的行车记录仪额停车监控成了摆设，看到你们要做难而正确的事情我很佩服，但是是不是可以从简单入手解决用户问题呢，车子是用来用的，不是期货也不是科研作用。 ①建议恢复车内后视镜持续供电功能， ②能否选择简单的方式解决g9没有行车记录仪的问题，将车内的后视镜改装成行车记录仪？拆除现有内部的后视镜将行车记录仪直接集成在后视镜内饰板这边，我相信已中国的制造力，生产这个模块应该很快，为什么要抓着头顶三目摄像头做难而正确的事呢？不难的事情也是正确的事啊？

2022-12-01

对我是养了猫和兔

今天收到了小鹏G9千三千签合同用户的礼品，整个礼品箱子还是很沉的，7公斤左右，满满的心意。有麦克风 Diy的G9车膜，石膏树脂混合材料和颜料。一张数字产品卡，还有一份很有仪式感的蜡封信

对我是养了猫和兔图10

对我是养了猫和兔图10

对我是养了猫和兔图11

对我是养了猫和兔图11

对我是养了猫和兔图12

对我是养了猫和兔图12

对我是养了猫和兔图13

对我是养了猫和兔图13

对我是养了猫和兔图14

对我是养了猫和兔图14

对我是养了猫和兔图15

对我是养了猫和兔图15

对我是养了猫和兔图16

对我是养了猫和兔图16

对我是养了猫和兔图17

对我是养了猫和兔图17

对我是养了猫和兔图18

对我是养了猫和兔图18

2022-11-25

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小鹏G9城市综合续航及纯高速续航测试报告

刚好最近有出差福州的机会准备对G9进行一次续航测试，之前的P7我只测试了我经常出差路线的续航，这次因为换了G9，我对其高速续航还是比较担心的，所以这次准备测试两个内容:1、之前P7经常走的厦门市区到福州市区的综合续航能力。...查看全文

小鹏G9城市综合续航及纯高速续航测试报告图1

小鹏G9城市综合续航及纯高速续航测试报告图1

小鹏G9城市综合续航及纯高速续航测试报告图2

小鹏G9城市综合续航及纯高速续航测试报告图2

小鹏G9城市综合续航及纯高速续航测试报告图3

小鹏G9城市综合续航及纯高速续航测试报告图3

2022-11-23

对我是养了猫和兔

昨天跑了一趟福州厦门测试了纯高速小鹏的能耗，以及点对点城市加高速的能耗和预防达成情况。高速使用ngp驾驶，减少人为因素对能耗的影响使用极客模式的超强动能回收（有朋友告知关掉更省）下次试试。这次测试图片国几天整理下再发秀个数据，比我之前的p7强太多。

对我是养了猫和兔图19

对我是养了猫和兔图19

2022-11-18

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小鹏G9千辛万苦的提车作业第三部分三、置换交付一条龙再得知车辆11月8日可以到达厦门，11月9日下午可以提车的消息，我就在8号去了厦门集美小鹏交付中心把要置换P7交给官方二手车回收部门，整个回收环节便利，大概一个小时就完成了车辆置换手续的办理，置换的P7的残值最终开了21个月的P7实际里程65336公里回收价格17.8万。之前购车的时候车款27.2万，购买NGP花了2万（当然那个时候积分也送了20万折合2万元），因此在不考虑NGP软件包的情况下，保值率65.44%，之所以这么低的原因一方面是因为公里数较多，另一方面是之前左前侧被别人撞到，大概影响了将近2万的估值，如果没有那次事故我的回收价格应该是在19.5万左右，保值率就是72%。从公里数上看还是划得来的。折合下来每公里用车成本94000/65336=1.43元。电费的开销几乎忽略不计。电车果然适合开的多的人。而且这次小鹏置换G9 也是满满的诚意，置换车主可以同时获得一万元价值积分以及1500度电费，按照开6年算电费也有将近1万元的价值。整体看小鹏本品牌置换可以增加车辆保值水平，并且这次官方的置换还提供了60天的保价，我是两个月之前评估的，因此价格相对于目前的行情大概高出10%也算变相赚到了。厦门这次交付新车的过程中还是比较省心的，临牌直接交付中心出，上铁牌之前的验车，小鹏的交付人员提前就协助解决，我到了店内差不多一个小时就完成车辆尾款的支付、发票开具、保险购买，车牌选号的事情，全程衔接顺畅。之后技术改色选车上配件了改

对我是养了猫和兔图20

对我是养了猫和兔图20

对我是养了猫和兔图21

对我是养了猫和兔图21

对我是养了猫和兔图22

对我是养了猫和兔图22

对我是养了猫和兔图23

对我是养了猫和兔图23

对我是养了猫和兔图24

对我是养了猫和兔图24

2022-11-17

对我是养了猫和兔

小鹏G9千辛万苦的提车作业第二部分二、等待交付的过程确实煎熬以及不清晰签了合同之后就是漫长的等待，也不知道官方会先生产702pro还是先生产702max，也不知道自己的订单顺序和官方的交付逻辑。国庆上班第一天我就询问的交付人员，询问交付情况，对方是告知，10月10日官方会公布签订合同的前三千名用户，我们是根据签订合同顺序来交付的。之后小鹏社区的“鹏友大管家”发布了文章，公布了前三千个签合同用户的名单，我按照他们的编排逻辑快速找到自己手机号码，确认了自己属于前三千签合同的，而且既然意外的还有礼品。根据小鹏工厂的产能，以及小鹏的年度销售目标，我预计10月份小鹏怎么样也能完成3000份合同中702车型和其他车型的生产吧，那我的车子十月底下线应该是妥妥的了。不过十月份G9的实际交付量确实让我大跌眼镜啊，10月27日开始广州交付，日均交付120台左右，这次小鹏没有好好的用G9把翻身战给打好啊。之后的事情社区的鹏友估计就知道了，我开始潜水在社区，天天调查询问各个订车鹏友的交付进度，和合同签订时间，推算自己的配车时间。其实真的通过这次等待和官方从交付信息上提点小意见： 1、利用G9的交付，透明化车辆的大概生产排产情况，让鹏友门更有参与感！ 2、交付界面的交付时间能否细致化，此次G9交付时间跨度三个月，着实让人看不懂，我都需要做市场调查去推算自己的时间了，用户体验真的太差了，之前我发过一个帖子，特斯拉的APP车主的订购界面是会大概告诉你的交车排位，以及动态滚动近期交付车辆的部分订单尾号，方便让车主知道自己的排位，我觉得这个就非常好，小鹏完全可以在app加入这个模块，甚至提个小建议，发朋友圈，加速交车，既能宣传，也能让等待的用户多点事情做，多点期待，何乐不为？大概在11月4日周五的时候，交付群通知我的车子已经生产完毕，预计下周就可以近期开始交付，其实看到这个消息是确实开心不起来，之前为了确认小鹏的交付逻辑和交付原则，把热情消耗的差不多了，不过还是密切关注车辆配置信息，在这边也和各位鹏友分享下，根据我和官方求证，车辆从生产好在到安排运输最长需要等待3天时间，快的话当天配车当天发送，这个我在小鹏社区发起投票，大部分的用户都是两天内完成配车。我的车子是在11月5日周六上午配车成功，周天下午七点左右开始运输，广东肇庆到福建路程700公里不到运输了48个小时，11月8日办完到达交付中心。在这里面也发现一个小的问题，应该是可以做有优化项目改进的： ♦小鹏的APP无法精细化的知道车子是开始运输、还是在拼车等待运输，并且板车的具体运输时间和运输位置无法得知，官方是否可以进行优化？比如能否在车上或者随车文件包中放个定位置，便于小鹏后台跟踪车辆物流运输，这样后台可以获取车辆位置估算到达时间，最终在App进行展示，这个是个很有仪式感的事情 ♦ 官方的车辆进度的提示页面只有各个节点的完成情况，没有记录各个节点开始或者结束的时间建议在APP的车辆配车进度对于日期时间进行添加，可以更加精细。

对我是养了猫和兔图25

对我是养了猫和兔图25

2022-11-17

对我是养了猫和兔

《小鹏G9千辛万苦的提车作业》第一部分一、买还是不卖，我确实犹豫了小鹏的新车其实很早就放开意向订购，不过那个时候并没有一定要把P7换成G9的准备（价格未知、内饰迟迟不公布、新技术有哪些也没提及，内心着实没底），因此并没有成为最早一批的盲订客户，在8月底成都车展之后，看到了众多博主的静态测试，才让我确定了P7置换G9的决心，大概在9月18号左右就联系了之前P7的销售顾问，商量了置换方案，并且预约了官方部门进行置换车辆的评估。 9月21日小鹏G9正式公布价格，当天下午五点支付2000的意向金，坐等价格公布，但是当天晚上的价格和配置公布环节，着实让我烧了脑细胞考虑自己要什么配置，不说难懂，起码确实需要根据各种需求和自身情况一个个去DIY，选择和决策成本确实很大。经过一个晚上的思考，根据自己实际需求，在9月22日，确定了配置和价格后，支付了大定的5000元，不过我根据P7的置换价格以及我所选择的配置的差价进行了测算，也考虑了目前P7的车况，以及P7的用户权益（车身钻石质保、3000度电、电池终身质保），在签合同的环节我确实犹豫了。就和销售顾问说，让我冷静一个晚上再说…… 之后在逛微薄和车友圈的时候听到传言，G9大概率要改价格改配置，降低用户的选择困难和产品的性价比我就放心的等了，然后和销售顾问留言，网上传言G9要改价格，我坐等。 9月23日还在外面见客户，今日头条弹出信息，小鹏APP显示，新商品即将上线，我就问我的销售顾问，难道要改配置；销售顾问说，大概率是，恭喜你不用折腾两次合同了，当天下午客户的事情解决完，在回厦门的路上果断入手702pro，直接签合同。之所以选择PRO也和各位鹏友分享下原因： 1、我常年奔波在厦门和福建，对续航是有硬性需求，虽然570版本也能满足我的出行需求，但是我不希望自己在工作的时候还考虑今天去哪里充会儿电，因为有些时候我是当天来回福州厦门里程大概500公里。 2、570版本据说是磷酸铁锂电池，在电池类型上是小有排斥的。 3、MAX版本比PRO版本就多了激光雷达，服务于城市XNGP以及ACC+、LCC+,虽然我是P7的NGP用户，只要1.4万元就可以升级MAX比新车主优惠很多，但是在官方生产Max车型更快还是PRO车型更快的情况下，基于供应链的运行逻辑，多个配件多个流程，PRO大概率是先进性生产的，可以说我是为了提车速度选择了自我降级，错过了身为NGP老用户的6000福利（在这边提个小建议，官方对于NGP车主购买MAX车型基于6000尾款减免，这个是因为老车主已经为NGP付过服务费了，但是对于已经付过服务费但未购买MAX版本的用户只不是可以给予一定的积分奖励，我们那批的老车主可以说是花钱当官方的小白鼠） 4、其次城市开车我更相信自己，一方面其他车辆的插车、另一方面，我平时NGP和LCC驾驶已经占据了自己驾驶里程的80%以上，总的给自己留点驾驶乐趣，这个之前有发过一篇帖子有这个分析。

对我是养了猫和兔图26

对我是养了猫和兔图26

2022-11-17

对我是养了猫和兔

今晚充电功率不错 4把枪三台在充这个功率知足了，假如以后小鹏普及800伏，哪怕是普通的充电桩也能有这个速度，可以快速提高充电站的充电效率和其他车辆的等待时间

对我是养了猫和兔图27

对我是养了猫和兔图27

2022-11-16

对我是养了猫和兔

小鹏g9 充满95%（充电桩限制）数字还是很吉利的。CLTC显示666公里。 Wptl显示541公里 541/666=0.81 cltc真的虚，用cltc跑高速不得打六折？

对我是养了猫和兔图28

对我是养了猫和兔图28

2022-11-14

对我是养了猫和兔

充电速度太快停车费都省了晚上又过来试了试小鹏自己的桩，这个站点有4个桩，当三辆车（包括我）再冲的时候功率可以达到108千瓦，但是一旦4个桩全满，功率瞬间下来，能不能理解这4把枪最大功率就是82×4=328千瓦。

对我是养了猫和兔图29

对我是养了猫和兔图29

对我是养了猫和兔图30

对我是养了猫和兔图30

对我是养了猫和兔图31

对我是养了猫和兔图31

2022-11-14

对我是养了猫和兔

G9的高压充电平台不是盖的，图一电流120A. 电压677.9是小鹏自营站点的数据，充电7分钟充电10度，功率可以达到86千瓦。但是图2点电流60A的是第三方桩的，这个桩虽然电压跑满，但是电流速度上不去，只能达到官方的一半电流折合功率也就是40千瓦。不知道是不是部分桩还不能兼容小鹏电压平台。

对我是养了猫和兔图32

对我是养了猫和兔图32

对我是养了猫和兔图33

对我是养了猫和兔图33

对我是养了猫和兔图34

对我是养了猫和兔图34

2022-11-14

对我是养了猫和兔

终于可以试试全场景语音2.0了

对我是养了猫和兔图35

对我是养了猫和兔图35

2022-11-10

对我是养了猫和兔

昨天提车利用整理车子的时间简单操作了下 1、目前的系统版本4.0还不具备全场景2.0的功能， 2、相对于p7应用商店的第三方应用还是比较少，比如我开车喜欢听的得到app既然没了 3、之前p7内置音乐是酷狗音乐，我是挺不喜欢用的，那个时候Qq音乐是作为第三方app存在的，但是现在g9的音乐女模块内置了qq音乐和网易音乐必须要给个大大的赞，实现音乐自由了，不过有个小问题，就是能不能设置车子启动后手工播放，昨天一天车子拿去贴膜，流量2个g没了。 4、座椅的迎宾功能有点bug不能确保每次都激活，估计要ota解决了。 5、5d音乐座舱确实牛逼，音质比p7起码提升3-5倍 6、取消了纯粹的单踏板模式，单踏板模式做为能量回收的一种级别出现在驾驶模式的能量回收选择那边。 7、市区驾驶能耗百公里比p7多个0.5可以忽略不计，虽然车身比p7宽了30公分左右，但是整体操控和方向感良好，从p7置换过来的用户不需要担心操控问题。目前就发现这些，有机会会上提车作业和其他分享，需要我帮各位等待提车的人测试什么的留个言，我优先尝试

2022-11-10

对我是养了猫和兔

下午到达福建厦门历时42小时板车运输问题小鹏的APP无法精细化的知道车子是开始运输或者是还在拼车等待，建议优化，并且板车的具体运输时间无法得知，是否有优化的空间？ 11.8 今天下午去厦门集美小鹏交付中心将要置换P7交给官方二手车回收部门，最终开了21个月的P7实际里程65336公里回收价格17.8万。之前购车的时候车款27.2万，购买NGP花了2万（当然那个时候积分也送了20万折合2万元），因此在不考虑NGP软件包的情况下，保值率65.44%，之所以这么低的原因一方面是因为公里数较多，另一方面是之前左前侧被别人撞到，大概影响了将近2万的估值，如果没有那次事故我的回收价格应该是在19.5万左右，保值率就是72%。从公里数上看还是划得来的。折合下来每公里用车成本94000/65336=1.43871678707元。电费的开销几乎忽略不计。而且这次小鹏置换G9 也是满满的诚意，置换车主可以同时获得一万元价值积分以及1500度电费，按照开6年算电费也有将近1万元的价值。整体看小鹏本品牌置换可以增加车辆保值水平，并且这次官方的置换还提供了60天的保价，我是两个月之前评估的，因此价格相对于目前的行情大概高出10%。整体置换流程顺畅方便。现在app空荡荡的，等着明天的g9了。

对我是养了猫和兔图36

对我是养了猫和兔图36

2022-11-08

对我是养了猫和兔

群内有没有福建的车友 G9从11月6日晚上开始物流运输，板车要多久才能到厦门呢？我看板车大概一天一夜形式500-600公里，肇庆到厦门680公里左右，按理来说星期一晚上该到了啊

2022-11-08

对我是养了猫和兔

不知道是真是假如果是真的我们这些盲定小白鼠不是被割了？

对我是养了猫和兔图37

对我是养了猫和兔图37

对我是养了猫和兔图38

对我是养了猫和兔图38

2022-11-07

对我是养了猫和兔

配车成功后的28个小时终于装车起运了又可以改色了

对我是养了猫和兔图39

对我是养了猫和兔图39

2022-11-07

对我是养了猫和兔

今天在小鹏超充充电看到一个妹子倒车技术又不行，又不用自动泊车，差点蹭到我，小鹏是不是可以设定一个功能，到了超充站附近，语音提示可以帮忙自动泊入空闲充电桩？这样对于平时用自动泊车少的用户也是一个引导，也是一种科技感的提现

2022-11-06

对我是养了猫和兔

大家的G9从配车成功到物流运输用了多长时间呢？

2022-11-06

对我是养了猫和兔

小鹏的车主给 P7 外号佩琪 P5 外号胖虎 G9 外号最久因为等的最久最难受从放出消息到上市等最久从车展到发布等了也很久赶了个大早结果惨不忍睹

2022-11-06

对我是养了猫和兔

小鹏g9交付速度是够够了 9月刚刚发售的前三千个先签订合同的都没交付完 11月交付量凉不凉就看小鹏的速度了订单有了产能不行了工厂开太多产能没跟上成本能不高吗这个还是佩服理想和下饺子一样

2022-11-06

对我是养了猫和兔

G9配车了估计周一到厦门，到时候周一就要和p7说拜拜先拿去官方回收了，翻钥匙的时候发现的工牌，应该是厦门这边第一批xwalker

对我是养了猫和兔图40

对我是养了猫和兔图40

2022-11-05

对我是养了猫和兔

坐标福建厦门车型 702 pro 多幅轮毂白色车身棕色内饰订车时间 9.23签合同根据官方公布属于前三千个签合同的非本地区首提之前我知道的听说交付了3台，我应该是第四个。看着官方没有公布具体的交付时间，实际交付规则和官方公布的按合同交付大相径庭，在官方社区和懂车帝发了不少帖子，占用公共资源，实在需要官方明确下交付具体规则和计划。昨天电话400表示我实在无法理解交付规则， 1.比我之后的合同提前交付，官方和交付说是车型不同，确实本周交付的都是702m，那这里面的问题就是，官方是不是应该对702p和702m的交付分别进行说明？官方完全可以告知车主，那个车型会更优生产把知情权告知车主。如果我知道m优先生产我毫不犹豫加1.4万升级m（p7ngp用户），但是我得知的是702p更快，所以才选择了p。希望官方在交付上还是逐步公开进度会更好。 2.之后我询问交付，和我同车型同配置，9.24签合同在11.3已经提车，9.25的同配置11.10提车。这个是不是也是没按合同交付，交付告知，城市也有区别，喵了个去，所有理由都被用遍了，你们定按合同的交付规则干嘛？但是在我当天早上询问400交付规则，以及求证其他城市是不是存在同配置，合同在我以后就提车的事情以后。交付在中午通知三天内完成我的配车。不管是他们心虚了，还是真轮到我了，这个配车其实没什么喜悦感，希望小鹏真的直面g9交付的问题，不断细化，别把好产品的服务搞砸。

对我是养了猫和兔图41

对我是养了猫和兔图41

2022-11-05

对我是养了猫和兔

小鹏是被什么利好了这股票有点飘，前几天要抄底小鹏赚一辆G9的梦想快实现了

对我是养了猫和兔图42

对我是养了猫和兔图42

2022-11-04

对我是养了猫和兔

小鹏-你们这次还有什么理由？ 1 9.26签合同广州车主即将提车，我询问交付，什么情况，他们说车型不一样，这个理由我接受，很合理，工厂上线排产有多方面的考量，我理解。 2 今天看到9.24的江苏鹏友，和我配置相同车型，前天提车，这个又是什么原因导致的了？一开始你们就说按合同，区分了570 650 702的交付时间，没有对702的车型交付时间进行细分，已经是没有尽到告知消费者的义务了。那我也接受了同一车型不同配置交付时间也会受影响。那目前出现了同一配置晚签合同的用户先拿车了，这个要怎么圆？

对我是养了猫和兔图43

对我是养了猫和兔图43

对我是养了猫和兔图44

对我是养了猫和兔图44

2022-11-03

对我是养了猫和兔

小鹏这次g9交付所谓的按合同交付是指按照不同车型的合同进行交付702pro和702max是分别计算合同顺序的。社区这边9.24签合同的702max 江苏地区已经配车，9.26签合同的广州地区通知十天后提车，那差不多也是5天后显示配车成功。看来本周702pro不会大规模下线配车了当初以为702pro少歌激光雷达，供应链配件问题会简单点，选择了pro，早知道速度很快作为ngp软件用户我还不如加价1.4万买max。官方既然统一车型不同配置也是交付有先后，当初为什么不告知max生产计划优于pro呢，你告知了怎么选择是用户的事，但是你们笼统一说，现在尴尬了，改配置也来不及了。

2022-11-03

对我是养了猫和兔

9.23大定签合同看着官方群陆续有人提车甚至9.26都配车了，官方说按合同顺序交付，目前看还有一个因素就是城市因素，大城市先交付，厦门看来还小。

对我是养了猫和兔图45

对我是养了猫和兔图45

对我是养了猫和兔图46

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2022-11-03

没有更多了～