简介:这个人很懒,什么都没写~
用户1740964262303
同志们好,海军们好。因为我说了实话,触动了它们的神经。所以同志们哪不要讲真话、不要干实事,这样容易被禁言说不定被跨省。
奇怪了,看到这么说那些“泰迪”就必须要点赞的。非要拿不同东西做相同测试。拿突击步枪和狙击比射速。然后说哎呦不行噢,你20W一只的还我没有AK47射速快。嘿嘿,混淆视听,颠倒黑白。你和它理论它就说都是枪为啥不能比。
高速单程1600来回加走亲戚满算不到4000公里。这机油是不是烧的厉害了?不会是第二个途观吧 图片出发前后机油量对比
车子已经开了一个月总结一下顺便回复下关注的朋友。车子是21年11月产。走两个方面一个是车本身,二是车子延伸服务 第一点:之前圈子里说的几点问题目前我碰到了如下1.油泵模块高速公路上坏掉这个上面已经讲过。2.急减速在加速不升挡踩油门只升转速。3.主动降噪噱头大于实用不开音乐会有周期性的高频声听着很烦(参考话筒离音响近的那种声)或许是我对这声比较敏感。4.转弯半径确认如圈友说的有点大。 遇到问题解决问题首先1.交警高速拖下最近的长安出口费用总计470元,这个费用厂家表示会报销已 经提交资料待费用到账。后联系保险公司拖到了深圳标域(实际里东莞最近但是沟通后没有配件,最终选择拖回深圳基于两点,1.如果车子放东莞那么我走深圳来回的费用厂家是不会报销这个已经和厂家确认过。2.问了东莞店是没有配件。相同没有配件情况下选择拖回深圳成本是最低的)。为了赶时间(拖车到了已经是下午四点多)要求保险走高速。长安入口到深圳这边宝安新桥出口高速路费22元。这个费用厂家是没有报销。到了标域后查了有配件立马安排优先处理。 问题2.急刹车后不升挡,这个不论是主动刹车还是自己刹死马上踩油门只升转速不升档必须要松油门一秒左右在踩。这个非常危险,处理方法是刷了个小程序。目前这个问题基本解决但是换挡比之前有点冲击感。 问题3.主动降噪。我是想要拔掉降噪线的但是售后说不可以,更新的娱乐系统,但是然并卵该有的高频还有,无奈之下只能把音乐开大声点。说到音乐这个车机直接和喇叭不符,无损格式不能播放,解析也很差。自己加了解码器目前感觉是发挥了喇叭效果。说音乐一定是要说隔音,隔音不能说没有和我的之前雪铁龙小C3感觉是一样的。 问题4.转眼半径这个无解,只能多R D了。 开了一个月2900公里只遇到这些问题,目前感觉车子还是好开,座椅硬也是真的,坐久屁股累。 第二个服务方面 目前有接触都是深圳的店,标域和安骅,车子是安骅买的。感觉因人而异只说说的感觉。 目前感觉除了标域比较远(本人在罗湖),服务方面标域做的还是比较好的,原因如下:车子出问题这边的售后很积极也比较热情。车子到了以后和技术反馈了问题,模块是有货立马安排出库更换,加油不升挡问题因为是当天没能连上厂家服务器没法解决。主动降噪问题因为才开几天感受不明显。 车子是安骅买的有先入为主的情节但是售后给我感觉很不好,有问题要引导客户怎么解决帮助客户解决。百度能搜到的还要售后干嘛。模块在标域更换这个不说了。就说这个加油不升档问题,因为没买车之前圈友有说过这个事,我专门问了售后,售后表示无法解决。 那么后面又是怎么解决的?继续说,因为去了标域售后那边说可以刷程序,把利弊都和我说了,我选择刷相比其他小问题我认为加油不升挡是会要命的。但是当天连不上厂家服务器就没搞定。后面抽时间去了安骅,我就问他们标域那边可以解决你这边不能解决?经过一番折腾终于刷了程序。 说个题外话买车这些政府补贴的一定要提前扣出来千万不要自己先垫付然后等政府给补贴。我现在就是补贴没拿到。9.25付款,结果10.9号截止申请额度用完。那么大家说我被坑还是自己欠。 目前油耗是8.2,就说这么多吧。
深圳车主。新车一个礼拜,广州到深圳沿江高速给我丢快车道上,差点被追尾。 跑着加不起油自动熄火,根据圈友反馈大概率油泵相关问题。 交警拖到滨海长安出口,叫了保险公司拖车。50公里内想拖回宝安4s店。全程雪佛兰售后沟通的挺积极。待具体问题在同步。 以上信息发布地为高速出口