之前看到有车友反馈星越L方向盘跑偏，自己的车没有出现这个问题，所以一直没有在意，前天跑了一次山路，嫌车道偏离预警和车道保持太烦，于是关了，当时没有出现跑偏的问题，在第二天开车的时候发现方向盘明显有一个向左的力，双手松开方向盘后往前行驶二十米左右就会跑出车道外，随即前往4s店检查，跟着师傅试了一圈之后，师傅确认了我的车确实存在跑偏问题，建议做四轮定位，恰好当时店内四轮定位设备坏了，于是没做。回家之后我又开了车道偏预警和车道保持，当时车辆还是方向盘偏左，后来熄火停了一晚上，再次开车的时候发现车子不跑偏了，方向盘也没有向左的力了，所以在此提出几点猜测：  1、星越L方向盘跑偏问题并非四轮定位原因，而是软件层面的问题。  2、方向盘跑偏问题与车道偏离预警和车道保持功能相关。  3、车道偏离预警和车道保持功能对方向盘跑偏的影响需要熄火停车静置一段时间等车机系统复位，下次重新发动时才会生效。  4、部分车友反馈方向盘无跑偏问题实际上是因为打开了车道偏离预警和车道保持功能，这个功能在提车的时候默认打开，因此很多人没有发现跑偏。  5、还有一点不成熟的猜想，车道偏离预警与车道保持功能对中控屏系统有一定影响，按道理来说中控屏与车辆控制逻辑应该是完全切分开的，不应该互相干扰，但是我在关闭车道偏离预警和车道保持功能之后，下一次启动车辆会发现中控屏有一个长时间的黑屏过程，在以往的时候按下发动机启动键，车子在点火的同时中控屏会亮起来，播放开机动画，但是关闭车道偏离预警和车道保持功能（要熄火锁车静置一段时间，如果熄火后马上再发动车辆，车机系统不会重启）再次启动车辆时，中控屏会黑屏二十秒左右。这个问题我没有反复验证，可能存在不严谨的地方，仅在此提出猜想。  我个人怀疑方向跑偏与车机黑屏这两个问题是相关的，下面提出一点自己对这两个问题的猜测：关了那两个功能之后，车子控制系统的初始化过程进入了死循环，导致中控屏无法及时开机，出现黑屏，然后程序进入错误处理，屏蔽有问题的片段，使得车机系统恢复。但是相关的方向盘电子助力系统的位置初始化自检可能与那两个功能有依赖关系，从而导致助力系统得到了错误的初始值，因此导致了方向盘跑偏。以上仅仅是个人猜想。  希望车友们有条件的情况时验证下，是否是车道偏离预警和车道保持两个功能对方向盘跑偏有影响。以便于及时反馈厂家解决这两个问题。  车型：星越L四驱旗舰   方向盘跑偏图片：

星越L车友圈

关于星越L方向盘偏左问题

我爱开车不爱洗车

西安的现车已经有优惠了，而我还是提不到车，等了70天了，结果4s店到一批车是两驱到一批车是两驱，人麻了

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关于星越L方向盘偏左问题

旱的旱死，涝的涝死