真实感受个人观点不喜勿喷！[祈祷][祈祷][祈祷] 油耗  三天时间跑了3000公里总共加了2100元油 启动的时候有50的电后面没加电。油价8.6元一升 总的下来下来7毛一公里。 全程高速。  操控 车速除了区间测速控制在范围内其他都是120 130有时候到了170hev普通模式车速在100以上加速都很暴力。瞬间爆炸。极速最高175没有再敢踩了。坐一人一个包，操作，变道，稳定性，没得说 ，只能说超过预期太多。唯一担心就是开个3.5年过后怎么样。  至少目前来说真心不错  车机 有些细节不是很到位特别一些操作不方便  比如智能保电和初始模式这些设置只能去点屏幕。高速行驶不是太方便。运动和标准模式都不应该放在旋转按钮上。旋转应该是控制整个车机的。其他都还能接受。ui一般 个性模式太少。氛围灯没有。手机无线充电没有  整体优点：馈电油耗能接受，毕竟自己开太猛了，操控太棒了。音响很棒对得起这个价格。很震撼。需要下载音控软件自己调好。空间和内饰也还将就知足就行。隔音也还行，减震很棒。  整体不足：1没有快充长途很不方便，小城市和高速都没有。2油箱稍微小了一点。如果能做到电180我个人就觉得比较理想了。3轮胎小了窄了。起步太快就打滑。4 车速69到70时不知道什么原因会轻微抖一下，但是能接受。(发动机突然2800转发电的声音还是换挡的就不知道了) 运动模式就会顿挫不知道是自己地板油原因还是啥。  纯电表现打7.5折   油续航里程打9.5折  对混动的理解 馈电能接受 ，不怕没电。长途能发电，动力堪比3.0t。价格又这么多。知足了。如果不是经常跑长途还是电车香1000公里续航太贵了。这车能像dmp那样出个252的就厉害了。 希望国产越做越好。

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3000公里长途综合用车感受

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