认证：深蓝SL03车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
温柔轮船P7t
8月22款4月车，方向盘虚位跑偏，不开加热主驾座椅鼓包，中控异响，主副驾b异响
一个品牌不作为，只通过解决个别较真用户的个人诉求，降低负面评论，不解决车子本身的问题。怎么可能比得过其他车企，出新款，降价，割老韭菜，母品牌在庞大也会被连带拖垮。 马上24年了，一辆新车踩个刹车，松掉刹车，跟几十年的教练车和快要报废的车发出的哀嚎有的一比，这还不是个例。 长安国产龙头品牌，一辆新车，底盘能够如此优秀，避震的反馈亦真亦假，我还以为我在用03越野，在爬山。 缩减用料降低成本，给到用户更低价格我可以理解，相当一部分用户也很喜欢，但是最基础的开车体验要保证吧？ 懂车帝上一旦有老车主出来维权，出来声讨降价，底下有多少是品牌企业本地的水军？ 造好车，做好车，难道不是每个车企应该做的吗，只懂割韭菜，解决刺头车主的需求，能走远吗？
中国汽车质量网：深蓝SL03深陷质量旋涡 口碑滑坡
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
