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    可可可乐0618

    认证:天籁车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    首先谈一个共识,你对车的初心是什么?我觉得,在完全自动驾驶出来之前,我对车的初心,是要好开,底盘好,操控好,舒适好,同时,要安全,要可靠。这是这个讨论的核心,如果你说我买车的初心就是为了大屏彩电大沙发,也没错,咱就不是一路人,后面没必要看下去了,各自安好就行。 其次,当前新能源车是一个什么状态?高速发展阶段,群雄并起,就想早期安卓手机一样,一方面,新势力和国产车自己造车经验不断升级,自己的车造的越来越好,另一方面,行业各项技术,比如电池,整车架构,智能化,自动驾驶等不断迭代,导致每年新出的车,各方面都大幅度优于老款,真的人比人气死人。所以为什么动不动就维权?新款一出,老款无地自容啊,价格还差不多! 第三,不要贪图尝新,就做人家的小白鼠和韭菜了!新势力造车,他们也在累积经验,我相信能存活下去得新势力,他们的车肯定一代比一代好,我也相信各种智能化越来越好,但是,你非要用自己的钞票,让自己成为他们越来越好的垫脚石吗?比如华为,大家都信能造好车吧?我也信啊,不过看看21年二十多万买赛力斯sf5的人?今年买问届m5尤其m7的,他们就是明年的赛力斯sf5,一样的炮灰。你信不信? 最后,回归初心吧。在这样的市场不断迭代的时代,即使是新能源,唯有机械素质,底盘乃至整车调教,完美的各项参数的标定,才是永恒的初心。一句话,只要有一天车是用来开的,那么永远好开就是初心。奥迪这车,底盘是q7同款,往上拉亲戚,宾利添越同款,兰博基尼urus同款,注定了顶级素质。就是把发动机变速箱油箱换成了三电系统。q7底盘和空气悬挂,A8同款转向,大六活塞卡钳,奥迪B&O;音响,矩阵式大灯,静音设计,三电系统也是高速性能取向,一辆车最核心本质的维度给你拉满,只要你在开车,这套取悦驾驶本质的体系就永远不过时啊。你先开着爽几年,让愿意尝鲜的人去尝鲜,等过几年市场再成熟一点,新势力再涨涨经验成熟几年不好吗? 做人间清醒吧,不要被乱花迷了眼。

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