试驾比亚迪海狮 05 DM-i：亏电油耗 3.56，120kW 电机更适合城市用4 动力与驾驶体验：1.5L 发动机最大马力 101 匹，电机最大马力 163 匹，中低速动力足，120km/h 左右动力有减弱但油电合力无吃力感。发动机噪声在 120km/h 以上猛加速才明显，低于此车速几乎无声。动能回收平缓，防止乘客晕车。 底盘表现：前麦弗逊独悬 + 后多连杆独悬组合，底盘调校偏舒适，能过滤常见减速带等颠簸，但应对不规则坑洼和大起伏较吃力，激烈变道或高速过弯时悬架支撑不足，不过电池在底盘下方，高速行驶稳定性较好。 内饰空间：内饰有三辐式平底方向盘、水晶挡把、大尺寸中控屏等元素，智能车机表现不错，屏幕操作丝滑，语音支持多个连续指令。二排空间中规中矩，座椅有韧性，长途久坐不累。

快来懂车帝看 @知还 发的精彩内容

试驾比亚迪海狮 05 DM-i：亏电油耗 3.56，12

试驾比亚迪海狮 05 DM-i：亏电油耗 3.56，120kW 电机更适合城市用4
动力与驾驶体验：1.5L 发动机最大马力 101 匹，电机最大马力 163 匹，中低速动力足，120km/h 左右动力有减弱但油电合力无吃力感。发动机噪声在 120km/h 以上猛加速才明显，低于此车速几乎无声。动能回收平缓，防止乘客晕车。
底盘表现：前麦弗逊独悬 + 后多连杆独悬组合，底盘调校偏舒适，能过滤常见减速带等颠簸，但应对不规则坑洼和大起伏较吃力，激烈变道或高速过弯时悬架支撑不足，不过电池在底盘下方，高速行驶稳定性较好。
内饰空间：内饰有三辐式平底方向盘、水晶挡把、大尺寸中控屏等元素，智能车机表现不错，屏幕操作丝滑，语音支持多个连续指令。二排空间中规中矩，座椅有韧性，长途久坐不累。