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司哥1986

巡航也激情

谁说巡航只能游走于咖啡厅和加油站之间。一样可以速度与激情。昨天晚上，摩友群有人号召“速骊”，下了班就直奔山脚下。西安摩托车可以上高速，就从最右边车道上，收费站也不会拦你，高速上注意安全，靠最右侧行驶就可以。不过晚高峰的绕城也是堵的不行。到了骊山脚下，夕阳已经泛红，和十几个摩友一起开始上山。之前一次上山，骑的还不是很熟练。而现在我提车两个月，已经骑行了2500公里，山路过弯已不在话下。而且黑旗的高转区间动力响应十分充沛。弯前减速，压弯，加速出弯一气呵成。不过黑旗底盘太低，压弯很容易磨脚踏，不过对于巡航车来讲，这个幅度已经足够了，毕竟安全才是最重要的。关于黑旗跑山，有车友反馈上山容易，下山电子油门窜动，这个现象我第一次跑山也遇到过。我分析是因为黑旗的ECU是有自学习功能，会学习你的驾驶习惯（官方说的）。当你在上山爬坡的时候，一般都是低档高转，连续跑一个多小时。系统就会学习并更新你对油门的控制，但当下山的时候，往往需要用低档位低转速辅助控制车速。这时候，系统还用刚才的油门控制逻辑，就会出现低转速很难保持，稍微给油就会给猛，一窜一窜的。解决方法就是重启ecu，（连续拧钥匙7次）这个主要存在于3档。我昨天跑得时候基本在3-5档切换，急弯3档，缓弯4档，直线5档，不像之前一路3档，所以没出现之前的现象。不过奔达应该更新下自适应的逻辑，骑车习惯是个长时间的过程，不应该因为我跑了一小时山，就更新了我都骑行习惯，导致下山不方便。希望厂家在后期的系统升级中优化一下。番外彩蛋:晚上回家的时候，大直线拉了把极速，表显160，导航显示140，妥妥快乐表

巡航也激情图1

巡航也激情图1

巡航也激情图2

巡航也激情图2

巡航也激情图3

巡航也激情图3

巡航也激情图4

巡航也激情图4

2023-08-18

司哥1986

坐我的后座

#寻找我的挡泥板奔达黑旗500，简直泰酷辣！稍微再改装一点，把坐垫重新包了真皮，双拼色，坐垫加厚2厘米，骑2-3个小时也不会累。驭光蓝配刀排真是好看，不知道为什么选的人很少，西安车友几十个，从来没见过和我一样的配置。又贴了个配蓝车的拉花，143网上买的，去店里贴，问多钱，老板说很简单让我自己贴。还好，除了邮箱两侧的接缝有点费劲外，最后还是顺利贴上了。后转向灯被我移到了车尾牌照架旁边，空出位置可以贴着挂边包。改了前后踩，换挡灵活多了。新车骑到现在，2400公里了，还没带过挡泥板。寻找喜欢出游的摩友或者挡泥板，最好是高新附近可以一起溜车的，之前跟着黑旗罗汉群，天天跑后海跑吐了。不知道西南边还有什么适合溜车的地方。

坐我的后座图1

坐我的后座图1

坐我的后座图2

坐我的后座图2

坐我的后座图3

坐我的后座图3

坐我的后座图4

坐我的后座图4

2023-08-18

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黑旗500，保养费用

#机车保养分享新买了黑旗500，关于这个车的保养，四缸车需要多少钱呢？今天就给大家分享一下我的经验吧。根据保养手册，500-1000首保，我是900多去的。主要更换了机油和机滤。黑旗是真费机油啊。1.2升的机油，我用了3瓶多。还有就是黑旗的机滤是在水箱散热片下面，要拆开金属护板，师傅说很费劲。保养完以后，感觉换挡明显更顺滑了，特别是低档切换的时候，磨合期还有点不好挂，保养完就没问题了。第二次保养是3000公里，之后每4000公里保养一次。最后，关于要花多少费用，以及如何保养更省钱呢，分享下我的经验。我是首批车主，2年保养都免费

黑旗500，保养费用图1

黑旗500，保养费用图1

黑旗500，保养费用图2

黑旗500，保养费用图2

黑旗500，保养费用图3

黑旗500，保养费用图3

黑旗500，保养费用图4

黑旗500，保养费用图4

2023-08-04

司哥1986

黑旗500，四缸烤腿神器夏日挑战

油耗:首保之前一直骑的很稳，磨合期平均3500转，不上50km/h，平均油耗5.11。过了首保以后放飞自我了，现在估计要到6个以上了。发热:其实黑旗发热量算一般，在5-600的排量里。水冷发动机散热其实还可以，关键是不能停车，夏天骑上半小时，一停车一股热浪就从大腿下面飘上来，怠速闭缸也只是让他不继续发热，但是还是会散热。路况好还行，就怕遇到堵堵停停的，就会热的很难受。续航里程:黑旗油表是在油箱上的灯条，好看，但是不准。16升油箱骑150多公里就亮红灯了，但是亮灯后去加油只能加不到10升，也就是里面还有5升以上的油，还能再骑至少100公里。防晒装备:之前买了骑行服，虽然是网眼夏装，但是实际还是很热，后来换了带肘部防护的冰袖，安全性和防晒都能兼顾了。有摩友穿短袖骑车，半天不到胳膊就黑白分明了，夏天还是要做好防晒。改装:黑旗原厂坐垫是黑色的，非常吸热，夏天太阳底下停车，再坐上去就是铁板烤肉。我自己包的真皮双拼色坐垫，面上是白色，亲测35度高温下晒一上午，坐上去也能立刻走。算是改坐垫除了外观和舒适性外额外的收获。黑旗手把比较靠前，骑久了觉得胳膊累，这次终于下定决心换了羊角把，现在高把骑起来骑行姿态更加舒展，胳膊下也更凉快了。🤭

黑旗500，四缸烤腿神器夏日挑战图1

黑旗500，四缸烤腿神器夏日挑战图1

黑旗500，四缸烤腿神器夏日挑战图2

黑旗500，四缸烤腿神器夏日挑战图2

黑旗500，四缸烤腿神器夏日挑战图3

黑旗500，四缸烤腿神器夏日挑战图3

黑旗500，四缸烤腿神器夏日挑战图4

黑旗500，四缸烤腿神器夏日挑战图4

2023-08-03

司哥1986

黑旗蓝刀，颜值王者，5000元改装分享

入手后1000公里无故障，前天首保，昨天跑了趟山，太舒服啦。蓝刀颜值爆表。分享下我改装的内容，希望能帮大家种草/避雷: 1.改手把镜（100）+凸面镜片（9.9）+原孔堵头（14），视野更好，但是钻缝通过性更差了，手把镜倒置试了下，啥都看不见。车把我自己后调了下，离身体很近也更低，会舒服点。装了手机支架（138）。 2.护杠（260），这个心形护杠好看，带的防摔块我没装，但是有个缺点就是上端连接是钢条不是钢管，强度不高，我蹭了一次小车就有点变形了，导致整体往后弯，刚好挡到钥匙孔，现在插拔钥匙很费劲，不推荐。 3.防盗机油塞防止被人手拧开撒白糖。电磁机盖纯属好看，但是在左边，一般都看不到，可以不加。 4.原车钥匙巨丑，网上买了149一把的钥匙胚，但是这个合金特别硬，配钥匙师傅打了半个多小时才弄好，差点把人家钻头打废了，不推荐。狮子头，陨石扣编织钥匙绳（63）含手工费，店家编好寄过来。 5.前后加长泥瓦（100）后泥瓦必备，前泥瓦就那么回事，前泥瓦最大问题是前段太短，会甩到前面吹回来。目前也没有前段加长方案。 6.仪表贴膜（9.9）用处不大，贴了还是反光。刹车脚踏（48）有用，原脚踏太滑。小恶魔牌照架（25），小恶魔牌照架螺丝堵头（23）纯装饰。 7.换车标（30+35），我先把原车标的字母用黑色膜贴住，然后买了2个狮子头贴上去。尺寸刚好。 8.改坐垫，双拼色加厚2cm，（329）但是需要坐垫寄过去，一来一回10天。我选择是让厂家买个坐垫总成500成品给我，他再75折回收我的。等于花费329+125=454。效果非常好，唯一问题是网上图片有色差，我选的色号比想象中绿。还有后座垫不应该加厚，看起来太臃肿，光加厚前座就好了。 9.前后踩（169）保护鞋子必备。 10.买了还没装的:后转向灯支架（38），把转向灯移到牌照架上面，这样就可以安装边包（箱子）支架了。网上现有的支架都为了避开后转向灯，做的特别宽，影响通过性。我这样改完配了凯旋的短支架（169）可以紧贴车身。不想挂帆布或者皮包，太臃肿，准备挂野战箱（122）。 11.买了配合蓝车的拉花，但是现在奔达油箱底部生锈的可以免费换油箱。虽然我放车库没生锈，但有缺陷我还是先登记了，等换了新油箱再贴。 12.其他零碎的，头盔锁，丝巾，充电线… 加上盗抢险，头盔和骑行装备，目前整车直逼5万，有的冤枉钱帮大家花了，希望帮到大家。分享打字不易，麻烦点个赞，有问题评论区交流。需要哪个链接给我点赞留言😀 🚘 车辆情况 💘实用车品 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得

黑旗蓝刀，颜值王者，5000元改装分享图1

黑旗蓝刀，颜值王者，5000元改装分享图1

黑旗蓝刀，颜值王者，5000元改装分享图2

黑旗蓝刀，颜值王者，5000元改装分享图2

黑旗蓝刀，颜值王者，5000元改装分享图3

黑旗蓝刀，颜值王者，5000元改装分享图3

黑旗蓝刀，颜值王者，5000元改装分享图4

黑旗蓝刀，颜值王者，5000元改装分享图4

黑旗蓝刀，颜值王者，5000元改装分享图5

黑旗蓝刀，颜值王者，5000元改装分享图5

黑旗蓝刀，颜值王者，5000元改装分享图6

黑旗蓝刀，颜值王者，5000元改装分享图6

黑旗蓝刀，颜值王者，5000元改装分享图7

黑旗蓝刀，颜值王者，5000元改装分享图7

黑旗蓝刀，颜值王者，5000元改装分享图8

黑旗蓝刀，颜值王者，5000元改装分享图8

2023-07-14

司哥1986

奔达首批车主惊喜！意不意外

把最没用的两个改成收费，所谓的首批车主惊喜小礼物，就是我们继续延长“首批权益”，把第二批车主也当猴耍，这样你们就不是最猴的了。

奔达首批车主惊喜！意不意外图1

奔达首批车主惊喜！意不意外图1

奔达首批车主惊喜！意不意外图2

奔达首批车主惊喜！意不意外图2

奔达首批车主惊喜！意不意外图3

奔达首批车主惊喜！意不意外图3

2023-06-28

司哥1986

黑旗500提车2周感受

从4月底开始看车，基本把复古巡航都看了一遍，后来看上了某国产凯旋500的bobber，不过该车型定价盲目自信，3.39裸车，换皮带加2千，换辐条轮加2000。3万8我还不如直接上黑旗，刚好4.23网上首批2000台抢到了，就毫不犹豫的锁单了。3.68的裸车价，有四缸、有颜值、有气动避震、有定速巡航、有自适应悬架、有怠速闭缸、有布雷博卡钳、还能自学修车技术（不是）…我觉得黑旗在这个价位里面基本是无敌的存在。虽然后来奔达厂家搞了像放大首批权益、生死状之类的骚操作，不过最后也解决了，只能说这个品牌是神一样的设计师和猪一样的运营。具体说车了，提车2周骑了450公里。首先说总体骑行感受，还是很灵活的，完全不像500公斤的车，我等车期间分别租了灰石和闪300骑了几天，再提黑旗后完全无任何上手压力。车座和重心都很低，骑行起来安全感十足，转向灵活，但是转弯半径比较大（因为轴距也长），底盘过低压弯很容易磨脚踏伸直磨排气。车虽然很重倒车了也能轻松扶起来（不慎放倒了店里展车，然后单人扶起来了）。这个车虽然有腿就能骑，但是手脚短的人会骑起来很累。因为是C型的骑行姿态，脚踏很靠前，我1米81，腿够长，是自然弯曲放在前面。但腿短就是伸直到前面，会有点累。车把很宽，也很靠前，我居然都觉得胳膊不太够长，无法竖直上半身，要有点前倾的姿态，双手绷直，时间久了有点累。手短的车友有反馈都要坐到油箱上骑了。所以后期手把后移和改高把基本是需要的。除非你185以上，但是185以上的人骑这个就有点骑狗了。动力:黑旗是高转机，基本3500以上才能发挥出足够的动力，而我因为磨合期还有不喜欢炸街的原因，起步的时候就显得非常非常非常的肉。红绿灯起步，你会比任何车都慢。除非你直接拉5-6000的高转，但是那个声浪会让你显得像个智障，而且拉了也有可能还是被别人崩。所以我基本佛系起步。想追求速度的朋友千万不要选这款车。但是3档后，或者从30km到60km这个区间，加速非常的凶猛。总结来说就是车太重，起步慢，低扭不行，跑起来了，转速高了就很猛。声浪:我选的刀排，声浪炸裂，买车前没想到声音这么大，等红绿灯一圈摩托停我附近，加起来没我声大。除了改装排气的车外，合法的车里我觉得黑旗是声最大的了。四缸的声浪比较密，不是马蹄音或者突突，有点像仿赛，但是比仿赛的声音大而且更厚重。感觉自己开了个直升机上街。起步拉高转的话太扰民了。四出的能好一点，没那么炸，声音也更低沉。发热:四缸车不可能不热，但是在可接受范围，跑起来没啥感觉，但是开久了一停车有点受不了。怠速闭缸很有必要，等红绿灯切换成空档，声音会小很多，也会减少烤大腿，不过P版没有。油耗:先说下他这个油表极为不准，16升油箱我骑到红灯报警。再骑20公里，去加油，10个加满了。我现在450公里，加3次油8升+10升+10升，加上提车店里给加了将近一个，刚开到亮灯，然后10个加满，相当于油箱里还剩6个。29-6=23，23/4.5=5.11升/百公里。因为我驾驶习惯换挡频，高档低转速不轰油门，所以这个应该算省的了，有群里车友到6个以上的油耗，磨合期后应该会到5个以下。其他功能:定速巡航，没用过，不跑长途市区没用的机会，车友反馈不好用。自适应悬架:装逼大于实用，每次下车后气动自动降低，旁边人都会下意识过来帮你扶车，然后夸你高科技。所谓自适应其实原理很简单，停车最低，低速大概升起1/3，高速升到2/3。长按悬挂的按键，开启运动模式，大概是低速1/2，高速升到顶，但是升高避震后，避震会很硬，通过性提高避震效果减弱。还有很鸡肋的问题是，我们一般通过一些颠簸路段，或者过减速带，进出地库都是低速，它就会自动降到最低，然后很容易托底。我之前上一个马路牙子的小坡就托底了。而且这玩意既不能手动调高度，也不能关闭自适应。不是为了装逼的话这3000可以省下买P版。最后吐槽下，这个车最致命的缺点，甩泥。虽然是车都甩，但我都不知道它怎么做到这么甩泥的，后轮只要路面有点潮湿，你开多慢，它都能给你甩到后座上。前轮他能甩一圈到前面，在吹回来洒到你大灯上。你可能会觉得我下雨不骑不就得了，对不起，只要遇到一辆洒水车，立刻教你做人。现在网上有加长挡泥板，虽然不是黑旗订制的，但是凑个能用，提车必备。整体质量，目前没遇到问题，群里车友2-300个提车的，遇到问题的不多。总体讲应该比之前的金吉拉灰石好，漆水车架做工上了一个档次。用料也比较扎实。就是车主们说的，价格，颜值，质量，你不能啥都要吧。总体这个车我非常满意，爱不释手，越看越帅，每天都想出去溜车。最后说一句，如果是为了泡妞买这车，劝你算了，我们黑旗群里近400个车友，就俩女生。骑在路上女生看你就是个拖拉机。不过确实是同性交友神器。

黑旗500提车2周感受图1

黑旗500提车2周感受图1

黑旗500提车2周感受图2

黑旗500提车2周感受图2

黑旗500提车2周感受图3

黑旗500提车2周感受图3

黑旗500提车2周感受图4

黑旗500提车2周感受图4

2023-06-26

没有更多了～