首先感谢圈主（星巴克在逃星选美式）推荐  不知不觉已经买车1个多月，一个月的时间我的01公里数也上升到3500KM,3500KM的使用也使我对这款搭载了E-MOTIVE的新款领克有了深入的了解，那么整体用车下来感受如何？作为一款车重近两吨的车，油耗是否还令人满意？  一、简谈用车感受。 1、外观和内饰： 作为一位老领克车主，可谓对这个新款领克01的外观内饰并不陌生，家族式的前脸和贯穿尾灯，凸起的“大眼睛”，前卫的外观设计语言，倾向驾驶位的中控设计，运动真皮座椅带来舒适的包裹性，另外内饰质感很强且新车坐过的人都反应没有特别的&#34;新车味&#34;,领克的外观依旧在我的审美线上，让人觉得“一眼帅”。 2.动力。 动力采用油+电的混动模式，所以谈动力感受也从有电和亏电两个方面来讲起。 ①有电情况：有电的情况起步很快，初段和中段反应很快，作为一款近两吨的车完全能做到弹射起步。 后段加速反应变缓，尤其高速上上了90KM后动力反应不是那么直接有些许滞后，动力感觉略肉。 ②馈电情况：起步依然可以做到反应快（不可能做到完全馈电，起步多少有储备的电能），同样中后段动力变肉，响应没有那么直接。而且馈电情况下，燃油发动机介入后声音像拖拉机一样“”哒哒哒。。。”车内令人不愉悦，当然燃油发动机声音大小可能没有纯油的发动机声音大，但是 这个转速带来的声音“哒哒哒。。”像拖拉机一样好的声音就比纯油发动机那种马达转速逐渐加大的那种声浪显得更突兀。 另外车速在上升到固定的47KM/H、74KM/H 左右会出现顿挫，这个顿挫驾驶位感觉明显，但是我特意问了副驾驶的乘客，他们并不能感觉出来。加上这个 顿挫有规律可循，我觉得可能后续厂商软件是否可以优化？ 3.空间表现。 空间只能说表现一般，本人1.75米前排调好座位后，后排坐起来就有点拥挤，如果开启智障逻辑的迎宾功能，就有可能夹到后排人的腿...尾箱座位一款紧奏型SUV还算可以，过年回老家装了很多东西，但是宽度太差只有1.1米左右，作为一个钓鱼佬，收缩长118cm的鱼竿都放不下。。。  4.车机和整机软件联控。 “垃圾”先给结论再述说。作为一款搭载了骁龙8155芯片的车机，里面的应用少的可怜，预装的QQ音乐、爱奇艺全要会员才能完整使用。语音小助手设别率也不高，偶尔被错误的激活显得驾驶员跟个傻子一样。氛围灯的逻辑也是有问题，渐变色就只在那三四个颜色变化，迎宾座椅的逻辑也有问题容易夹到后排乘客的腿，只能把迎宾功能关闭。远离/靠近锁车功能有时候也莫名的失灵（确认车门关好），有时候站在离车同样的距离和别人聊天一会儿自动关闭一会自动打开的，导致这个功能使用也是小心翼翼。 还有尾门感应功能完全是鸡肋，基本没成功过，实用性太差，还不如下踢式感应解锁实用。 5.后续服务。 领克售后服务还可以，4S店的维保和回访都尽心尽责，但是原厂不给力，4S店也没有好的办法-------车辆通病 显示“动力故障”后自动消除，原厂不能给出有效的解决方案，只能每次软件升级做无用功，而且软件升级1.31后居然方向盘变重了，低速的时候感觉没有了助理，开的人手累。不仅没有消除BUG而且拆重新制造了BUG,堪称车机界的卧龙。  二、油耗/电耗详解。  1、领克车辆表显： 如下表显3590km，油耗4.8L/100KM,电耗2.9kwh/100km，总能耗应为平均油耗+电耗，为方便统计，将电耗价格转换累加到油耗，总的平均能耗应为4.8l+2.9*1.5/7.64(92油价) =5.37L/100KM(深圳平均充电成本在1.5元/1kwh)。 另外说明，3500km有约2000km高速路段+1500km深圳城市和快速路结合路况，2000KM的高速路有1500km是过年回老家在许广的往返拥堵路，可能等同于城市路段，甚至略差于城市路况（8小时车程用时30+小时）。   从表显看，对于一款1.8T加上驾驶员随便都过2T的车油耗只有5.3L/KM这个油耗相当的给力，平均4毛钱1公里，那么表现是否是“欢乐表”？ 2.小熊油耗，记账式能耗换算。 先上图： 但从油耗看4.92L/100KM接近表显4.8L/100KM，电耗5.28度/100公里与APP显示电耗出入较大，换算下来油耗为： 5.95L/100KM VS 表显 5.3L/100KM 从平均能耗费用算下来为0.42元/km接近表显得0.41元/km。 从费用组成看，本人基本很少充电，都是是馈电跑（注：费用里包含最后一箱油钱，但是最后一箱油还没用）😂  3.300km实际路段能耗记录。  周末跑了200KM高速+100KM城镇路段实测。  起始里程数为3272KM,满油为42.6L，53%电量为 17度*53%=9度电，换算为1.76L油，所有油应为44.3L。  结束时表显内容：公里数3590km。 本次测试公里数为3590-3272=318KM 油箱还剩27.2L,中间有过一次满充电过程既 17度电约等于 3.38L。 换算为6.4L/100KM 与小熊计得的5.9L/100KM接近，平均成本为0.48元每公里。  当然将电费按 1.5元/度换算为邮费的过程有局限性，比如每个城市的电费邮费是不同的，并且将油换算电的方法本身也不科学，我的这个只是结合我各人的用车成本进行了换算，有些车友用车路段比较好，脚法也比较高超，油耗自然也要比我低很多，有些车用在家充电2毛、5毛一度电用车成本自然也会低很多，我这种换算方法自然也在他们那里离了大普，所以4-5毛1km是我的用车成本，仅供大家参考。  最后靓车镇楼：

领克01 EM-P车友圈

简谈3500km 领克01 EMP用车感受以及详解油电花

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诗和远方

元旦假期自驾旅游，在高速上遭遇了严重的车祸。在120的时速下撞到了一辆货车，在碰撞前一刻我下意识的打了一点方向躲避了正面的碰撞，车辆整个左侧全部撞烂，撞击后冲出去百米才停下来。       万幸的是车上五人都没有收到严重的伤害，只有后排两人撞到了前排座椅上，有轻微的淤青。令我感到惊讶的是AB柱完全没有变形，在左侧两个门全部撞烂的情况下，门还是可以打开，因此我们才可以第一时间离开高速进行躲避。       救援，路政，交警，包括后来的修理厂都在感叹我们的幸运，这样的一场车祸，居然没有人员伤亡，真的是一个奇迹。最后我只想感谢我的01，救了我们的命，也心疼我的01，本来想让你陪我10年，如今不知道还能不能再活过来[流泪][流泪][流泪]

用户3736625016570

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领克01救了5个人的命