简介:这个人很懒,什么都没写~
天和Auto
德国促进可持续物理技术研究会最新动态:该研究会在斯图加特举办的“投资中国”德国专场推介活动上发布一组新技术成果,其带来了全套高性能固态钠硫电池全自动连续生产工艺方案;...查看全文
不凡的Judy
新提仰望U8,裸车价109.8万,税97168.14元,保险10026.81元,贴车衣和防爆防晒膜。24200元,合计1229395元。 实测保电25%,充了75%用了34元(优惠后价格),75%纯电市区里续航开了110公里,平均0.3元/公里。油还没开始用暂时不知道
三姐聊聊车
2022年6月13日,云南一辆小车坠入洱海,车内4名驾乘人员全部遇难。 2024年2月,美国福茂集团董事长兼首席执行官赵安吉,驾驶特斯拉时挂错挡,导致整辆车坠入池塘身亡。 《中国统计年鉴》显示: 2017年—2019年在诸多汽车事故中...查看全文
懂车帝视线
文:懂车帝原创 彩丽美[懂车帝原创 行业] 三年之期已到,但19.99万元的小米汽车却没有来。3月28日晚,小米汽车旗下首款车小米SU7正式上市。对于备受关注的小米汽车的售价,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布:小米汽车有标准版SU7、...查看全文
知嘹汽车
知嘹汽车/陈壹在中国,三菱已经不做大哥好多年,但江湖上一直流传着关于三菱的传说。...查看全文
其警告称,欧盟加大任何针对中国的保护主义举措力度,都将对欧洲这样的经济区域造成破坏性影响。根据外媒报道,康林松还提到,关键零部件的供应链瓶颈仍然是一个“重大风险因素”,而围绕地缘政治事件和贸易政策,存在“异常程度的不确定性”。...查看全文
专业做牛的木木先生
购车建议: 1.没有双层隔音玻璃以上的车型少碰 2.轮胎周边没有隔音棉的车少碰 3.发动机噪音大的少碰 .... 买车之后如果有以上这些,驾驶感受很差!!!要不就自己花点钱处理一下,这些车在大部分路段实在太吵了!生活偶尔是需要静下来的!关上...查看全文
斯令vlog说车
清新原野9M
我是一个燃油车的簇拥者,对国产油车有看法,认为不行,有许多问题。所以我前后购过6辆车,全是合资或全进口。有广本,Volvo S80,奔驰的R320,宝马3系,volvoS60,到现在的MG7。目前在用的有R320,S60,MG7。儿子开S6...查看全文
车轮哥
我第一次为了试驾仰望U8,花了很多钱租来体验,因为这次难得的机会,我也拍了比较长的视频。...查看全文
千年墨妖
我平时还是很少发帖子的,这次就记录一下我第一次比较大的车祸。当时是早上7点过的时候,因为赶着去上班,因为平时出门的时间都是计算的比较精确,就比上班早10来分钟,但是没有考虑下雨的情况,早上出门的时候就比较着急。 在高速上有个人...查看全文
机哥说车
李老猫说车
真是没不到!仰望U8又火了一把,这次竟然成了总统座驾!王传福在比亚迪总部给到访的总统交付车辆。到底是哪位总统成了仰望U8车主?它就是乌兹别克斯坦总统——沙夫卡特·米尔济约耶夫。 严格来讲,这台仰望U8是王传福送给米尔济约耶夫的礼物。而这台仰望U8还有一个意义,就是比亚迪在乌兹别克斯坦市场的第10000辆车。所以送礼物不是重点,交付第10000辆车才是。 问题来了,比亚迪和乌兹别克斯坦市场有什么联系? 要说起来,两者的联系还是挺密切的。都知道比亚迪在海外有整车生产基地,大家熟知的有三座,分别在泰国,巴西和匈牙利(都还在建)。其实比亚迪外乌兹别克斯坦还有一个工厂,而且宣布时间要早于巴西和匈牙利工厂。 不过乌兹别克斯坦的工厂和另外三个在建工厂不同的是,乌兹别克斯坦的工厂是和当地国有汽车制造商UzAuto合资的,另外三座是比亚迪全资的。 当然米尔济约耶夫也不会平白无故的跑到比亚迪访问或者提车,主要还是为了合作。因为,比亚迪乌兹别克斯坦工厂开始投产了,在这期间米尔济约耶夫和王传福共同和工厂前方连线参加了启动仪式,还参观了比亚迪针刺实验室,现场观看仰望U8原地掉头等。 从这个事能看出来,乌兹别克斯坦对和比亚迪的合作还是相当重视的。 其实在2022年12月比亚迪就和UzAuto签署协议成立了合资工厂,经过1年多,这个工厂正式投产了,主要生产驱逐舰和宋两款车型。 2023年3月比亚迪宋PLUS DM-i,汉EV,驱逐舰05在乌兹别克斯坦上市,汉EV在当地起售价为6.1亿苏姆,折合人民币35.5万起,差不多比国内贵了40%左右。 乌兹别克斯坦塔什干市还在去年10月向比亚迪采购了2000辆电动大巴,来助力交通绿色转型。电动大巴的价格并不便宜,保守估计一辆也得200万人民币,2000台就是40亿。据悉,首批U9KD会在2024年投入当地运营。 其实借着这个事还可以聊一聊比亚迪的出海。 比亚迪真正出海应该是在2021年5月开始,发布一个“乘用车出海”计划。而去年一共出口242759台新能源汽车,在新能源汽车出口方面做到了头名。但如果加上燃油车的话,这个体量还不够,像上汽去年出口总数在100万以上。 在今年比亚迪应该还会投放更多车型到全球市场加大出海力度,像宋PLUS EV,腾势D9 EV会投入到欧洲市场。当然也不能排除方程豹或者仰望品牌车型的全球投放。 另外一个比较值得关注的消息是,比亚迪开始打造了自己的滚装船,第一艘开拓者1号已经投入运营,今年1月15号装载了5449台新能源汽车从深圳发往了欧洲,据悉未来还会有开拓者2号,3号等。 海外工厂方面,乌兹别克斯坦工厂已经投产,今年泰国和巴西的工厂也会投产,再结合比亚迪一系列出海准备动作,猜测今年比亚迪出口汽车数量会有一个提升。 再谈谈对比亚迪的印象? 以前说起比亚迪,包括我个人感觉都是三电技术会比较强,但智能化方向偏弱。从比亚迪梦想日发布会过后,这个印象有所改变。因为比亚迪重新梳理了智能座舱和智能驾驶系统,发布了璇玑架构,有点比亚迪剑指智能化的意思,后续在这一部分的体验个人认为是值得期待的。 说到最后,以往谈起总统座驾这个词,想到的都是什么林肯一号,迈巴赫S级,雷克萨斯LS等,现在又加上一个国产仰望U8,不管怎么样,我想这对于提升国产汽车品牌影响力来说应该是一件好事! 不知道大家觉得呢?
首席商业智慧
这让人不得不想到,在恒大造车如日中天的时候,许家印曾公开表示要超越特斯拉,结果如今沦落到这个地步,让人拍案叫绝。...查看全文
正直塞西尔7B4
随着人们生活条件的不断提升,如今想要买豪车的家庭已经越来越多了,在相同价位下消费者们往往比较青睐购买尺寸较大的车型,这样不仅空间实用而且外观看着气派,最近就有网友看上了林肯大陆,但是身边好友都不建议他买这款车,那么究竟为什么不建议买林肯大陆...查看全文
清新晚风Kac
我的老车是19款CT6,就是那个10AT那款。这车开起来没任何问题,动力噪音操控都没得说,油耗也不高,69000公里了,油耗没清零过9.1,我的脚法猛,车友群里有8.8的。为啥要说这个车,因为在这个级别这个价位是我认为最好的车,比A6来说CT6是后驱,还不烧机油。比宝马E级便宜,还是全铝车身,良心厂家。车友群里不乏有大佬买的有奔驰S和路虎卫士,大家讨论出来CT6这车没啥毛病,好开坐的也舒服。跑长途完美,一箱油500块最起码跑个1100公里一点没问题,夏天时郑州到济南来回1000公里一箱油,一天来回腰不疼,腿不酸。当看到很多车企宣传满油满电1000公里的车,我都想笑。纯粹忽悠没开过车的小白。这车今年就4年了,很多车友买电车代步,但是这车依旧保留着开。但是这车也有不如人意的地方,比如底盘低,车身长,后备箱太深,个子低的要爬进去拿最深的东西,,,,,但是瑕不掩瑜。CT6整车最次的东西就是原厂的固特异轮胎,这胎除了耐磨,其他没一点好处,抓地和噪音是最差的,稍微快点进弯道就想甩尾,太危险了,就在60000公里时换了,用路航的胎,这车胎真好,首先噪音真小,抓地力好,胎噪更没的说,夏天换的,现在是冬天,尤其冬天噪音抓地性能都没下降,因为轮胎冬天会变硬,这个还是一如既往的像夏天那样。雪地也不咋甩尾。真好,关键是还便宜540一条,直接秒杀原厂固特异了。 我也想换电车,所以我基本把市面的电车给试的七七八八了。先说蔚小理,这三个最先排除的就是这三个,既用油有用电,卖30多万,我把花了38万买的CT6卖了再加十几万去买个这?我为啥不直接用这十几万加油呢?更何况这些电车除了0-100的加速会比CT6好点之外我不相信他会比CT6更好。我邻居买了EC6,我去开了一圈,我都不敢想咋开回来的,动力没问题,毕竟是电车。但是刹车就懵逼了,轻踩不减速,重踩直接刹停了,可是吓死我了,根本没有CT6的随踩随有踩多少有多少的感觉,我感觉我要疯了。我同学买的ES8终身免费换电,我去坐一回,电机的动力输出就是直接暴力,他用开油车的方式开电车,一脚油门出去了,松一脚油门等动能回收介入,我说你有病吧,直接把我坐吐了,他说省电,你大爷的,50多万的电车,你换电还不要钱,直接一脚给他奔下去了。我花钱是享受的不是来遭罪的。问题是让我再花三四十万买个电车,开起来感觉还不如我的油车,我图啥呢?图他有个绿牌? 如果以上言语无意中得罪以上车主,请勿喷。 特斯拉 model3车小操控可以,转向精准,指哪打哪,但是动能回收和噪音控制劝退了我,再加上新款连转向灯杆都没了,我都不跟大流说是毛胚房设计了,这也能省? modelY,26万的价格,60度磷酸铁锂电池,这都能忍,但是后排减震太硬了,路上的小坑能清晰的传递到你的屁股上这个忍不了,不知道Y的车主咋忍的。这个价格我为啥不选we100? 智己 当我看到内饰的设计连个实体按键都没,我直接放弃没有试驾的兴趣。LS6上市时去看了,正面看没问题,尾部也没问题,就是侧面丑比,不协调,而且这车和Y一样,在高架上都能感觉到伸缩缝通过轮胎减震传递过来到屁股上的振动。放弃 飞凡 飞凡F7,这车是去年我唯一差点就买的车,因为整体设计我想中,巴赫座舱弄的好,头枕音响直接单独做导航真好,2299的价格合适,但是媳妇说这车没质感,一步之遥只要媳妇同意就买了,可惜媳妇就是不同意。 R7当我看到这车的方向盘我就没兴趣了,触摸按键方向盘,设计去死。难用反人类。 极氪001 我对极氪001完全没感觉,因为超出我的预算了,我的预算就是25万,再多不想多花一分钱,直到去年001降价了,我去试驾了,这车操控确实和CT6几乎一模一样,这和其他车友试驾一个感觉。操控好。底盘好。噪音控制也好,胎噪没问题,操作习惯没问题,是我试驾所有电车中可以完美平替我的CT6的车子。但是,试驾车是空悬版本,在刹停的一瞬间这车突然软了一下,我立马换了个机械悬挂的试驾车试了下,就没有这个情况,我才发觉极有可能这个车除了智驾和车机之外这个空悬调教也可能是个半成品。所以现在的政策25.9送空悬对我完全没有吸引力,倒不如25.9送电机。 那么我对24款001的希望改变是什么呢? 一,扔掉那个弱智信球一样的SB的触摸按键方向盘,换成实体按键,不要三幅的,像007那样的两幅就行,看我的配图就能明白,这车握点是所有开车姿势最舒服最放松的。 二,用007的中控屏和向日葵屏,现有的小屏分辨率样式已经落伍了。 三,把丑比19吋轮毂给改了,007那个19吋就行。 四,800V对我来说我不需要,因为800V势必要新模具增加成本,800V是伪命题,车友不要被忽悠了,这需要大量的800V高压桩支持否则没蛋用。 五,碳化硅电机加上,进一步降低能耗 六,智驾对于我这老司机来说,不需要,像007那样给不选的一个选择? 字数有限,先说那么多。
CarDaily
武汉阿凯二手车
凯迪拉克有三大通病,你知道吗?#凯迪拉克 #说车聊车 #买车那点事儿 #武汉二手车 #带你懂车
壹叁贰01
本人 00 后小妹子一枚,前两年提的 CT5 豪华版,一直想拥有一辆属于自己的车车~ 一直对买什么车犹豫不决!家里有一辆代步车家里人在用,买新车大部分时间都是我开,所以还是以我为主,手里钱也不是很多,一开始看的凯美瑞,雅阁,领克03+感觉颜值符合我的要求,而且大家都说日系车省油,觉得再合适不过了!于是去 4S 试驾,试驾感觉两辆车都还不错,就是动力有点反应慢,不过代步也没问题了就跟销售谈价格,价格是一点也不优惠,而且买珍珠白的还要加 2000 块钱,不知道是因为看我们年轻还得怎么反正是没给我们什么优惠,当即就和家人出来准备回家在商量一下,刚好旁边就是凯迪拉克 4S 店,我一直就被凯子的外观所征服,拉着我家人就进去看车,从看车到谈价格感觉凯子的诚意满满,试驾也比较满意, 就是预算有点超出了!不过回家和家人商量以后还是决定买 CT5!第一辆车必须买个自己喜欢满意的,下面就是我的爱车介绍! 💰费用明细 当时销售价格优惠完是 27.5 然后经过半天的谈价到 27 落地,送了保养2次,还有个原厂脚垫… 💸 改装清单 对象是搞汽车行业的,也帮我的车车简单的改一下,目前改了改色膜金属钨钢灰,轮毂喷漆黑化,前轮换了俩铂金卡钳并喷了一个我喜欢的颜色,头段,尾翼,运动中网,车内加装了氛围灯,前门还装了迎宾灯,车窗镀铬条黑化….嘿嘿嘿,等过段时间换个漫威黑翼0.8包围,美汁汁~轮毂嘛,莫得钱….先不改了,哎,就先这样吧 🧮选车对比 和一开始的心意车相比凯子在用料方面确实用心了,而且 2.0 T 的在路上超车都是轻松过去的,除了起步声音大速度慢这点,其他方面都感觉不错! 🌸 车也开了两年多了,没有出过什么大毛病,除了有些异响,但是问题不大,毕竟无异响不凯迪,要是没异响,你就得看看是不是买到假车了,哈哈哈哈哈哈! 还有一点,感觉车子机油磨损的太厉害了,首保后,车子大概跑了5000公里,烧机油大概烧了一升多,首保用的嘉实多0w-20,不知道是不是机油的问题,二保用的银美,目前三保还没有去,目前问题就这些啦,要买小5的可以参考一下哦!爱车的照片很少拍,随便找俩将就看看吧,呜呜… 最后的最后那当然是感谢圈主小可爱的推荐啦~么么
首先,CT5也是我人生中的第一辆车,与这个品牌的车很有缘分,因为一眼就让我喜欢了这个品牌好几年。第一次开始了解凯迪拉克大概是在2018还是19年左右,那时候我十几岁,似乎当时还没有成年吧…但也快了..哈哈哈,那时候平平无奇的在一家奶茶店做着奶茶妹的工作,碰巧在店门口站了一会,然后一辆凯迪拉克停在了我的面前(内心os):‘嗯?蛙趣?这什么吊车,怎么那么好看,吉利?’原谅我当时是个土狗,因为刚踏入社会,眼界比较低,没见过什么世面,加上这个凯子车型又不是那么畅销,见过的比较少,所以不认识也比较正常..经过了解才知道,当时看见的那款车子叫CT6,外观看起来超酷的,身为美女的我超爱这个车车~然后就慢慢开始了解这个品牌,想努力成为一名尊贵的凯迪拉克车主。好在功夫不负有心人,在我20出头的年纪喜提爱车,芜湖~ 凯子的每一款轿车车型都长在我的审美上,CT456都有大致了解过,主要心仪5跟6,虽然对CT6一眼喜欢了好多年!但是对于一个女孩子来说,CT6这款车型太长又太过于商务,然后选择了CT5,废话不多说了,来简单讲讲用车感受吧.. 外观: 车子的外观是还是我比较喜欢的类型,短前悬,长后悬,标准轴距,泪眼灯,线条凌厉,这些元素都是我喜欢的元素,买的豪华版,打工人的改装方案基本都是最基础的(我没钱),中网黑化,轮毂烤漆,镀铬条贴黑,氛围灯,然后再贴了个改色膜(原车是黑色),然后还装了个小尾翼,嘿嘿嘿~资金有限,努力攒钱中,有条件的话再慢慢弄成我喜欢样子… 动力: 自己开过的车也不少了,2.0T匹配10AT,相对于ATS上的变速箱程序有了不错的改善了,平时开很平顺,运动模式换挡逻辑比舒适模式好,运动模式有性能换挡的疯狗模式,这个模式也是很上头!发动机的动力输出在同级别肯定是可以肯定的,不要说什么宝马的ZF匹配2.0T做的那么好,传动效率那么高,这一点是业内以及社会公认的,我特别承认这件事,但是CT5比3系便宜多少了?动力总成我是给好评的,保养也会自己给你升级程序! 底盘悬挂: 整个底盘质感比较好,偏向运动取向,我觉得悬挂韧性好,达到了我想要的那个舒适和运动的那个结合点,感觉还不错. 配置: 豪华有座椅加热(新款的有座椅通风),Bose至臻系列15个扬声器,CarPlay无线,自动空调,反正你日常觉得能有的都有了,配置比较丰富了,没有任何选配~ 空间: 女孩子开车一般对空间没什么需求,我是觉得自己开的舒适就行了,如果是男的买来家里唯一用车的话还是不太建议,因为我车子带人少,带也都是基本带小姐妹们出去玩的,女孩子坐后排刚刚好,男的话普遍个子体重都比女的高,可能对你们来说后排小了些,如果在意后排空间的话,反正慎重考虑一下吧。但不得不说,这个后备箱空间是真的挺大的,挺喜欢,后备箱好评!!! 改装: 已经换了300钼头段以及高流量进气,整个车开起来的动力响应会完全不一样!快很多,不仅前段,中后段也会有改变,我觉得值得! 总结: 我觉得对于刚跨入社会的我来说,各方面真的都已经很不错了。不要拿其他品牌系列车型跟我比这个比那个的,我不想听,再说了,对于一个普通家庭来说,这辆车已经很好了,比上不足,比下有余,萝卜青菜各有所爱。在人的每一个年龄阶段都会有你最喜欢的那一台车,它会陪你度过人生的某一个阶段,就是这样的,车没有绝对的好和绝对的不好,一定要知道自己买车的初衷是什么!是在你拥有它可以拥有更好的生活状态,更好的生活质量,不是说能给我带来面子上的东西!祝各位新的一年心想事成,万事顺意,能得到自己想要的东西!! 最后的最后那必然是感谢圈主小可爱的推荐了!
在杭州遇见你
俊辰说车
老张讲车a
开车不会判断左右车距,新手只用记住左脚位置,就能轻松判断距离...查看全文