不知不觉年近30，中秋时候和女朋友结束了7年爱情长跑，迈进了婚姻的殿堂。作为陪嫁，老丈人让我选一台车换掉之前的老轩逸。抓住22年的尾巴，开始了自己的选车之旅。 【选购经历】 就着40W的预算，按老丈人的推荐，先后去看看520、E260和A6L。其中，媳妇儿最满意的就是E260，果然没有一个女生能逃过奔驰的内饰。后来在朋友的提醒下，还是去看了看能够得到购置税减半的车。 Q5L的后排实在是坐太直了，遂放弃。 325和C260看了看，感觉后排跟C级车差了好远，后面考虑到要小孩就放弃了。 纠结之际，最后也是阴差阳错，在商场里看到一台展示的S90，媳妇进去坐了一下，瞬间被种草了。再加上各个渠道看到沃尔沃的宣传，安全环保也都不错，当时感觉媳妇眼里有光，所以逛完商场就去了4S店。 试驾砍价一气呵成。正好智远能够到购置税减半政策，就下订了。店里最后一台22款，杂七杂八的补贴，最后不算贷款利息，34.8W落地。对比年初朋友34.4落地的智逸，这价位我感觉已经很可以了。买之前我一直以为S90是40W+的车，感觉捡了便宜一样，知足常乐。 【用车感受】 1． 外观 外观上，我感觉很大气，乍一看像单位的公车，而且毫不张扬。 轮毂比老款的好看太多了，之前有个朋友买的是19款的，对我的轮毂羡慕不已。 不过，我感觉在这车上智逸18寸的轮毂和智远19寸的肉眼看不太出区别，没有必要把19寸轮毂当成加分项。 2． 内饰 说到内饰，就得好好说说我媳妇，她作为一名室内设计师，我对她的审美是相当信任的。对木质的独有情怀（家里的装修也搞了很多中式元素），对比这么多车第一次看到的水晶档把，简约对称的布局风格，深得我媳妇的心。 但是屏幕如果能大点，就更有现代科技元素了。 3． 动力操控 如果是跟我的老轩逸比，那就是降维打击了，开在路上人都自信了不少，但凡有人敢挑衅，就深踩一脚油门，推背感能瞬间袭来，发动机嗷嗷的巨好听（这也是不选电车的原因，喜欢内燃机的机械感）。 凭心而论，换挡非常丝滑，不管是低速还是高速，换挡都无顿挫，而且换挡逻辑也很不错，平稳踩就2000左右换挡，猛踩能延迟到4000左右换挡。 可以说S90是我开过的所有车里最好开的那一类了。 4． 配置 30w区间能上到宝华，有种捡到大便宜的感觉，环绕式，音质也没得挑。虽然出于性价比选了智远，但是音响也比56E的丐版好不少。 之前看过一些底盘测评，大家对S90 的评价都相当不错，用料还是很放心的。 智远该有都有，无钥匙进入，座椅加热，22款还有遮阳帘噢哈哈哈哈哈，性价比真的无敌。 5． 油耗 目前用车是4000km+，高速和城市路各占一半，综合油耗8个多，算是比较省的了。我同学的摩卡跟我差不多的路况，平均油耗14个多，真是一言难尽。 【槽点】 要说槽点还是有的。 前排的储物空间实在是太少了，放了两个水杯其他东西就没地方放了，必须自己买点小玩意来增加储物。 其次就是车机空调，必须在中控点点点才能开，都没实体按键，用起来实在不方便。 最后一点就是不能插U盘。 作为一台家用车，S90给的驾驶乐趣可能是少了点，但瑕不掩瑜，空间大、环保、安全、性价比高都是优点。总体来说，还是很满意的。   最后，感谢圈主斗战小圣佛指导！

沃尔沃S90车友圈

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