认证：理想ONE车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
一古水心
今天开车去景区玩 上山纯电刚好用完，电耗35人都麻了 下山用纯油油耗3.5L/100km，我人又麻了，还充了40km纯电续航 高速油门踩到底，10.3L。 国道下坡，3.5L 别问我城市道路油耗，从来没有跑过，不知道 本次出行综合费用0.18元每公里
翻出来奔驰配件表明一下身份，去年10月预感车价还会降，卖掉了奔驰C。今年3月入手了二手理想one 属于是家道中落了 【选车过程】 刚开始有换车计划的时候，二手车贩子朋友就已经推荐了理想one。当时觉得增程不够纯粹，两头吃力不讨好，要买就纯电现在想想挺打脸。 能选到理想one其实也是必然了，想哥把细分市场研究的太透彻。 绿牌+SUV+6座+大空间。 这几个条件加一起，备选车4辆有3辆是理想。内战了？ 其实可选也没那么多，预算就是奔驰卖的钱刚好够买就行，不打算添钱。 于是理想one就到手了 【空间表现】 都说买7买9不买8，其实本质上是对6座需求到底是什么程度。 我对6座需求有但是不高，多数时间车上就一个人，偶尔满载也是4大人+2小孩，三排完全够用。 前排后排那空间真是没得说，一个大字了得 【续航】 “10个油的新能源车”喷子嘴里也就这句话了，城市0油耗闭口不提， 一直纯电跑没有油耗的数据，不知道烧油什么感觉 实际续航130公里。表显155，剩25时增程介入。 一般2-3天充一次。有车位有家充，晚上插早上拔，没有焦虑心情愉快。 从没车到有车是第一次扩大生活半径，从油车到电车半径更大了 一公里6分钱，以前出门会算去这个饭馆要花十几块油钱，现在铁头说走就走没有压力。 【智能化】 开奔驰的时候不理解为什么新势力厂商都要一再强调语音交互和智能化，觉得纯属噱头夸大其词。 体验过了才知道电车有太多花里胡哨的功能，有时候语音交互更方便。 但是我依然要强调，车的功能是让你从A到B，仅此而已。其他都是锦上添花可有可无。 【驾驶感受】 东风小康K17、吉利熊猫、老老思域、哈弗H2S、发现5、奔驰C 上面是我正儿八经开过的车，不是试驾一下而已 其中我最不喜欢的是发现5，提速过程中8个方向莫名其妙的晃动让我极度不适应（听说空气悬挂的SUV都差不多）理想one也有船感转弯侧倾明显，和发现5比只能是望其项背 要是说我没开过底盘多好的车那得承认，可是我依然要给理想one驾驶感受打高分。 驾驶感受=动力+底盘+乘坐舒适度（奔驰C是我开过的驾驶位乘坐舒适度最高的车） 【缺点总结】 1，门太重，电吸门选配才有。经常出现不够用力门关不上。 2，快速过减速带会有多余回弹，类似弹簧质感（碰-DuangDuangDuang～） 3，增程噪音大，尤其是静音到嗡嗡对比太明显。 4，辅助驾驶鸡肋，高速跟车总被插队，气得不用了。个人观点智能驾驶是最大的泡沫，哪个品牌都一样。 5，方向盘不是电动调节，无法舒适下车（奔驰C可以，胖人下车能明显感受到差距） 6，车载会员不通用，全都不通用单独买。我知道所有车都是一样的，但还是要吐槽。花钱当仆人。 7，座椅通风存在感太低 好像也都是些无关痛痒的毛病 但其实也后悔了，后悔不该试驾L8，全方位比one都好。 不过又能怎么样呢，两台车本质没有区别 希望我的选车经历能给你带来帮助
“49年入了国军”网友对我买二手理想one的评价#理想one #理想
我的车开了49581公里了，和大家交流下爱车油耗情况～ 我的车是理想ONE 2021款增程6座版，在哈密开得比较多些。 刚从成都开回哈密 总里程2200公里 高速有电就充没电就走（不多就充了三四回） 空调该开就开一点不省 一路顶着150跑 得到油耗10.3 电耗23 这两天回城里充满电155，表显25左右増程器介入，实际跑100公里 100/130=0.77。表显续航77折，气温在0-17°徘徊。 高速能耗平平能接受，这几天城里再开看看有没有惊喜 油耗图略低是这两天城市道路拉平了
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