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#深蓝SL03质量反馈早上起来发现，车玻璃被人砸了，真实倒了血霉，报了案，也不知道什么时候能抓到凶手，追回损失，大家不要想着还有保险，可以理赔玻璃，亲身经历表明，保险都是骗人的，最可气的是，玻璃被砸了，歹人翻窗进去把物品翻了个遍，手套箱也撬开了，车子居然没有报警，没有拍照，哨兵模式呢，紧急拍照功能都是摆设，呼吁厂家早点完善车机，不要拿个半成品出来糊弄人！
#用车感受2022年10月落地的宝马1系125i，4000km公里数，综合油耗6.4，无任何不适应感。 买车之前对1系有听到很多微词，直到试驾了20万以内所有BBA车型之后，综合下来拿下来1系。 便宜：总价18.5w，相比120i，125i是四缸车，性价比相对高。第一次开高速的时候有踩到了百公里5.9的油耗，使用四个月后，油耗稳定在百公里6.4。高速和市区的用车比例是50%-50%。在经济适用范围之内，每个月保养加燃油费等，2000块钱可以覆盖。 外观：一体式座椅彰显了家用车和个性之间的来回横跳，还是比较符合我这种小小的叛逆性格但是又离不开实用的需求的用户，内饰我选择了卡其色，坐垫是人造皮质，卡其色，耐脏不深沉。外部装饰了三色条，内部方向盘上装饰了一个钻石圈，方向盘有个小小的M的logo。BAVA熊是商家送的，其他的装饰都保留着宝马最传统的模式。操作盘上的收音机的按键，没有用过，只是宝马的情怀。 唯一不足的是，氛围灯的氛围感不够，晚上开车的时候，科技感是比不上其他的电车或者是3系以上的BMW的。 驾驶体验：除去牌子带给我的衍生价值，更重要是驾驶的体验感。每次红绿灯前的起步总会比旁边的其他品牌车型要快一些。反应速度虽然比不上M系列，但推背感还是可以带来不一样的驾驶体验。（温馨提示：红绿灯起步的时候一定要看清楚前后左右是否有闯黄灯或者红灯的车辆，要做到安全驾驶。） 三档模式，在市区大部分时间会开经济模式，滑行距离较长，开起来不累，清踩刹车轻松驾驭。不需要时时刻刻加油。均衡模式下，如果深踩油门会明显感觉到内部换档，换挡的顿挫感不重，仔细体验还是会感觉到。当然这也跟我的驾驶方式有关，如果是论坛里的黄金右脚深车手，估计就不会感受到这种轻轻的顿挫。总体加速很快，还是听丝滑的。告诉上的Sport模式，只要脚放在油门上，速度最低120KM/H，150km/h一下，车体还会非常稳固的。 防爆胎胎躁有点大，可自从上次天气突然变冷四轮胎胎压不平衡时维持80时速下了高速，没有任何问题。我同事的前左胎扎钉了，硬是保持80时速开了100公里完全没问题。品牌的安全感还是有的。 不足： 1、 空间不大。我大部分时间都是一个人开车，极少会搭乘朋友或者是家人。1系比较适合刚入门的，预算稍微不足的单身人员，区别于X1的家庭类型使用车。这个问题对我没有影响。 2、 白色很不耐脏。这款车的车漆是要冷光色的岩石白。一旦下雨堆积了灰尘，就比较难看，其他时间还是非常雪白的。 3、 车门打开很大，很容易就磕磕碰碰到旁边的车或者是墙壁，开门下车要小心。伸出的倒后镜所占的空间也非常大，停车的时候建议把镜子收起来。 4、 原装音响音质不佳，追求高音质的，请自行改装。 整体来说，我是非常喜欢这款车，18.5w的价格，非常满意。这辆车目前已经在18w以内，有预算有注重驾驶体验感的朋友们可以考虑哦。 等我开到10000公里的时候，再回来写一次体验感。
#全新H5提车作业【买车背景】 这是家里的第一台车子，全家也就只有我有驾照，买车的原因其实就是每年过年回家的时候去亲戚家串门或者去远一点的地方玩，都不会因为没车子搞得很不方便，如果亲戚愿意带还能一起去，不然就只能自己找车或者坐公交车，但是老家这小县城找车和公...查看全文
#护卫舰07提车作业应该是首提吧？不确定，再看看。附上照片证明真的有提车。 12.20提的车，228800那款。今天有空了简单分享一下。为了更好的提供参考，先讲一下本人状况；新手，驾照考了三年只开过两次自动挡油车，175cm，80kg。 ...查看全文
