认证:大众ID.3车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
晓樊520
从家到浙江,全程640公里,记录第一次充电和续航,按照限速跑最低80,最高120,空调22度,开关各一半,关Ac时用的正常换气,跑300公里服务区开始🔋
我都试驾了,然后直接买的id3,什么好坏我不参与讨论,我觉得哪个好开我就买哪个,个人对车机内饰啥的没啥要求,但是那些触摸按键确实要吐槽
车新言:ID.3自从官宣降价之后,就变成了热门车,虽然它以前的到店价也比较低。现在单周2500+,一个月能卖1万台,以前一个月才2000多台。话说有多少人是对比海豚之后,买的ID.3?感觉颜值上大众要高一点。提车价现在低到多少了?
今天从家里出发到黄州,电量86%开始跑,到黄州后实际行驶133公里,还剩65%,电耗14.4差不多100公里高速,终于学会了使用自适应巡航,电耗比上次低了不少,全程空调22度,冷就关一会再开,建议平时不是长下坡路不要用B档位,上次全程B档跑高速电耗18
200公里有160公里左右高速,按照100-120跑的,这是下高速以后路边拍的,全程空调25度,跑完大概250公里左右肯定没电,后面的电虚的很,
你们的成交价比我高,还是比我低呢? 大众ID.32023款纯净智享版 2023-08在武汉购入 裸车价12.29万元, 落地价11.81万元 20寸轮毂加2000元,保险在外面找熟人买的,4650,反370。原来4儿子店里保险5641块,因为没在店里买保险所以销售要了500去,上牌60。