业务合作发布作品
    夢回叄國戲貂蝉头像夢回叄國戲貂蝉头像

    夢回叄國戲貂蝉

    简介:愿每一岁都能奔走在自己的热爱里

    4粉丝8关注37获赞关注
    xoninox图1xoninox图1
    xoninox图2xoninox图2
    用户mine图1用户mine图1

    时光飞逝,转眼间自己驾驭爱车22款408也已经一年有余了,目前公里数也有将近一万公里了,给各位车友分享一下自己的用车经验。 1. 提车心得 提车相信大家的心情都一样非常的开心,是一个充满喜悦的一个过程,但是在高兴之余还是不要忘记车辆最基本的一些检查,首先我提车当天是上午,我一到4s店车辆就已经早早的得销售停放在交付的区域了,然后办完各种手续就到提车的过程了。 首先销售人员给我介绍了一些车辆的一些基本的功能,包括里面各种按键的一些功能,都非常耐心的讲解,然后就是教我怎么打开车辆的前机盖,并且让我自己上手操作,这点也很细心,介绍完成之后给我看了后备箱,跟我介绍了一下车辆的备胎,反光马甲,三角警示牌这些,介绍完之后就是自己的一个验车的过程了。 自己验车,先看下车辆的生产日期,看看是不是按照自己合同要求的,我个人是3个月以内的新车,给我的也是3个月以内的新车,按照自己当时谈的为准,其次是检查车辆的各种功能按键,包括喇叭,大灯,空调按键什么的,我也就是大概的试了一下,最后就是检查车辆的外观了,看看车漆有没有划痕什么的,这点我检查的非常的仔细,看了大概7~8分钟吧,最后确认没问题才开走的。 2. 落地的配置及价格 我自己提的是中配的追光的版本,因为当时去4s店谈价的时候看配置的过程中我还是觉得中配的够我自己用,所以我选择的是追光的版本。当时由于没有赶上有什么好的政策,所以没啥优惠空间,再加上是新车,更不会降价,落地价格如下 车价114700+ 购置税13195+保险4500= 132395 最终的落地价格谈到了13,以上为我中配的落地价。 3. 为什么选择中配 我选择中配的原因很简单,纯粹是因为它比进取多了一个倒车雷达,我发现我太喜欢这个功能了,因为这对于我一个新手司机来说能更好的判断与障碍物的距离,也就能更好的减少碰撞了,要不然我感觉我得天天跑去修车,这是我觉得对我来说我最喜欢的功能之一,也是最实用的功能。 4. 提车到现在的驾驶感受 目前车子在我手里也已经开了快一年了,给我的最大驾驶感受来说的话就是好开,动力真的是嘎嘎猛,别小看了这台发动机,虽然说标的只有170匹的马力,但是我感觉它完全是超越了170匹马力的,比起2.0L自然吸气的发动机还好开,动力随叫随到,尤其是要超速的时候最能体现出一台性能车的好坏了。 其次是车子的空间也蛮大的,尤其是后排的车子空间,我一家5口人都是大人坐后排的话也不会显得很拥挤,前排的话就更不用说了,驾驶室跟副驾驶都是很大的,我个人也是经常在驾驶室睡觉并不会觉得不舒服。 我个人是在纯市区开的比较多,对我来说这个车在有动力了情况下面还是比较省油的,我在市区的油耗基本上就是7个油,我平常是一个人开,由于这边红绿灯比较多,经常要刹车起步,1.6T的涡轮增压的发动机在纯市区能保持在这个油耗的话,我觉得还是很适合家用的。跑高速的话就更不用说了,我基本是在5.6~5.7左右,这个车是100码上下不超过10码左右是最省油的。 5.综合感受 提车一年多,标致408对我来说算是我的伙伴了,我也驾驶它去过了我许多想去的地方了,我个人是比较喜欢爬山的,我也开着它去过爬山的路段,动力方面确实也是没得说,建议大家爬山路下坡的时候切换手动挡下坡,我有一次没换手动挡长时间下坡走山路在车内都能闻到刹车盘的臭味了,总的来说标致408对于追求经济,追求动力,并且价格也不贵的车主来说确实是一辆为数不多可以选择的车子,标致也有百年的造车历史了,各方面都不会差。

    分享用车近一万公里心得图1分享用车近一万公里心得图1
    分享用车近一万公里心得图2分享用车近一万公里心得图2
    分享用车近一万公里心得图3分享用车近一万公里心得图3
    分享用车近一万公里心得图4分享用车近一万公里心得图4
    分享用车近一万公里心得图5分享用车近一万公里心得图5
    分享用车近一万公里心得图6分享用车近一万公里心得图6
    分享用车近一万公里心得图7分享用车近一万公里心得图7
    分享用车近一万公里心得图8分享用车近一万公里心得图8

    🙋🏻‍♂️情况介绍 最满意 从08年开始一直是驾驶燃油车,从1.0三缸夏利,到1.8四缸三菱翼神。13年开始接触越野车,2.4Jeep指南者(进口),4.0VX霸道。直到今天遇见猛龙,油电的结合让我心生敬畏!动力性能没得说,各种参数我就不多说了,所有博主都把参数罗列的特别清楚。 我只想说,在我驾驶到现在为止,经过10.1假期在高速路上的高峰出行,在库伦沙漠里的轻度玩沙,真心感觉这辆猛龙名副其实!国产车真的太牛了!高速上满油满电跑900km一点不成问题,还加上了堵车及超速行驶。智能辅助驾驶在高速行驶中也增加了好多便捷性,尤其是车道保持的方向盘震动加声音提示。刚上高速时我选择的纯电优先,激烈驾驶跑了100多公里,电显示会留25公里左右,随后1.5T发动机介入,百公里显示5.8个油。超车、变道、加速,游刃有余,指哪打哪。可能当时在高速上大家都不知道这是一辆啥车,很多人拿手机拍照。 在沙漠里越野模式打开,1.5T发动机加电驱的结合,原厂胎胎压放到1.0轻松应对各种小刀峰。在油和电的共同消耗下,猛龙发挥出它强大的威力,能源消耗也没我想象的那么大,可惜没有记录在沙漠里的油耗电耗,等下次假期在深度的测试一下这条龙在沙漠里的最强适应能力。 目前在市内上下班,接送孩子,几乎用的是纯电,车辆模式我调的是经济和智能混动模式。目前一个星期也就充一次电,20多块钱就搞定了,真的是特别省钱!猛龙真的是既能带你玩的很嗨,又能让你省的很嗨! 车辆空间上我是一家三口带着露营的装备,两把AREFFA矮背海狗椅,一个滑轮桌子,一套户外咖啡手冲装备,还有个24寸的行李箱。在有些孩子老婆乱七八糟的东西,方盒子足够应对这一切。真心觉得这个车,很不错!还有要提下这个高保真的音响,而且车机还支持无损音乐格式,真的很赞很赞! 最不满意 车机自带的流量卡真的真的信号太垃圾了,经常经常没有信号!长途驾驶时音乐经常就停了。沙漠里没信号我可以理解。可在市内手机信号满格的情况下,它也是经常出现无信号,无奈只能插个USB听歌了。智家的蓝牙钥匙会出iwatc的程序吗?或者是数字钥匙吗?目前这个蓝牙钥匙我个人觉得很不稳定,经常要站在车前面鼓捣半天 =机才能开门。车机不能让我们自己下载一些app吗?增加些常规的音乐播放软件吧。

    哈佛猛龙9.27日上牌,全国第一台。图1哈佛猛龙9.27日上牌,全国第一台。图1
    哈佛猛龙9.27日上牌,全国第一台。图2哈佛猛龙9.27日上牌,全国第一台。图2
    哈佛猛龙9.27日上牌,全国第一台。图3哈佛猛龙9.27日上牌,全国第一台。图3
    哈佛猛龙9.27日上牌,全国第一台。图4哈佛猛龙9.27日上牌,全国第一台。图4
    哈佛猛龙9.27日上牌,全国第一台。图5哈佛猛龙9.27日上牌,全国第一台。图5
    哈佛猛龙9.27日上牌,全国第一台。图6哈佛猛龙9.27日上牌,全国第一台。图6
    哈佛猛龙9.27日上牌,全国第一台。图7哈佛猛龙9.27日上牌,全国第一台。图7
    哈佛猛龙9.27日上牌,全国第一台。图8哈佛猛龙9.27日上牌,全国第一台。图8
    哈佛猛龙9.27日上牌,全国第一台。图9哈佛猛龙9.27日上牌,全国第一台。图9
    马自达CX50六月销量和我预估的差不多图1马自达CX50六月销量和我预估的差不多图1
    马自达CX50六月销量和我预估的差不多图2马自达CX50六月销量和我预估的差不多图2
    蓝山它来了它来了图1蓝山它来了它来了图1
    蓝山它来了它来了图2蓝山它来了它来了图2
    2023-07-06
    蓝山它来了它来了图3蓝山它来了它来了图3
    蓝山它来了它来了图4蓝山它来了它来了图4
    2023-07-06
    不能理解坡道上不能挂P挡说法呀!图1不能理解坡道上不能挂P挡说法呀!图1
    不能理解坡道上不能挂P挡说法呀!图2不能理解坡道上不能挂P挡说法呀!图2
    温柔原野uXu图1温柔原野uXu图1
    温柔原野uXu图2温柔原野uXu图2
    斯蒂芬萧视频1斯蒂芬萧视频1
    不好用,扔了图1不好用,扔了图1
    不好用,扔了图2不好用,扔了图2
    不好用,扔了图3不好用,扔了图3
    老司机开408视频1老司机开408视频1
    没有更多了~