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    爱逝6404668

    认证:ZEEKR 001车主·车龄半年

    简介:关注车市,新车型

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    2024年度用车总结图12024年度用车总结图1
    2024年度用车总结图22024年度用车总结图2
    2024年度用车总结图32024年度用车总结图3
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    先介绍一下车主所有地区的情况:苏州,春夏秋冬还算明显。驾驶习惯以温柔驾驶为主,通常是舒适模式+中等动能回收。 从9月份提车到现在12月份,已经整整三个月有余,目前行驶里程11500km,整体的续航/电耗对于我这个we100的车主来说,还是可圈可点的。 苏州9月份依然酷热,空调制冷仍然需要打开,通勤的路况高架和城市路各一半,单程近60km, 由于平时出门早,晚上下班就早,所以路况相对正常的上班时间要好一些,能耗控制得比较好,动态可以时常保持在15左右。 到了10月份-11月份,由于天气凉快,不需要再开空调,动态能耗大概在14左右; 进入12月,对于电车的考验终于来了,这也是我当初购买纯电车最焦虑的一个地方,在 这之前一直看的是增程车。12月份,有过一次长途出行,单程430公里,没有完整的测过续航,全程空调,晚上还在车上睡了一觉,看次日的能耗,高速大概在23左右,所以目前看来,满电的高速续航应该能达到430左右,对于这个续航,还是比较满意的。目前通勤的的续航,表显能耗保持在16-17左右,动静态总能耗大概在20个,所以满电在500,这还是我平时不开哨兵的情况下。由于第一次体验方向盘加热和座椅加热,感觉开了这两个以后,全身不感觉冷,所以平时通勤很少开空调。如果开空调的话,续航应该会更少!对于这个续航,说实话,不是特别满意,但是对于我来说,一个星期的充电次数仍然是2次,所以也没有增加我太多的时间成本。 还在犹豫,春节要不要开电车回老家,从苏州到福建老家大概在1000km,至少充电两次,还是会有一些续航焦虑,如果开回去,到时候是能真正的测试一下完整的冬季续航的。

    爱逝6404668图1爱逝6404668图1
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    我的长途体验-普陀山图1我的长途体验-普陀山图1
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    我的长途体验-普陀山图3我的长途体验-普陀山图3
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    10月用车总结图110月用车总结图1
    10月用车总结图210月用车总结图2
    10月用车总结图310月用车总结图3
    10月用车总结图410月用车总结图4
    10月用车总结图510月用车总结图5
    MIX的初印象及期待图1MIX的初印象及期待图1
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    不知道咋办了,求支招图1不知道咋办了,求支招图1
    终究与哪吒S无缘了图1终究与哪吒S无缘了图1
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    细数被忽悠的几次图1细数被忽悠的几次图1
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    是不是被耍了?图1是不是被耍了?图1
    是不是被耍了?图2是不是被耍了?图2
    就看价格了图1就看价格了图1
    网上看到的图片图1网上看到的图片图1
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    梦中情车从此改成SS了图1梦中情车从此改成SS了图1
    哪吒诚不欺我,试驾真送车模图1哪吒诚不欺我,试驾真送车模图1
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    哪吒诚不欺我,试驾真送车模图3哪吒诚不欺我,试驾真送车模图3

    将军有剑2022给厂家的几点建议(当然你们也可以选择不改,我们也可以选择不买) 1.车窗升降改成实体按键。消费者并不关心是不是整车多那么几个按键,搞个触摸键又难看又不实用。能加上空调、座椅实体按键更好。 2.中控木纹面板颜色可选 3.前排座椅后面硬塑料换掉 4.无线充电改为高功率的,现在大多数无线充电的功率只有5-10瓦,等于没有。 5.轮毂样式再多几款,那个锻造轮毂样式真心难看 6.天幕能带一个遮阳帘最好,实在不行选装也可以接受 7.HUD改为选装(那个大坑太丑很难接受) 8.增程版把后排脚踩的地方挖出两个放脚的位置,现在后排这么低的座椅,小板凳后排是真的不舒服 9.后排座椅按键按起来很费劲,看到有视频作者夸张的站起来按,需要改进

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