简介:懒狗一条,是汽修佬
autocarweekly
世界对刹车太不公平:除了所谓“失灵”的时候,人们就很少正眼瞧它。对于赛车改车玩车人群,刹车甚至可能是优先级最高、见效最快的升级项之一。...查看全文
渔儿爸爸
本人10年雷诺科雷傲车主。正如网上各种传说的,法系车真的是性能优秀,操控性好,但只谈性能,不谈适应国情的,必将被市场淘汰。当然,科雷傲2.5自吸没得说,起步加速杠杠滴,但(此处省去3万字)。 决定换车,缘于这几点,一是儿子已经长成190cm...查看全文
大河汽车
日前,斯巴鲁汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施方法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。...查看全文
中新经纬
具体来看,日前,斯巴鲁汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施方法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。...查看全文
人形背景板
望脚踏实地,仰卧星空 买gls、x7或揽胜的,有能力且大概率也会再买辆l9当保姆车 只买l9的,只能且大概率只会嘲讽买了gls,x7或揽胜的那部分人
看不上洋垃圾:可以这样理解,有人会说,送你一辆GLS或者宝马X7,路虎揽胜和理想L9你会选哪个? 我觉得应该加一个前提条件。 条件1,如果送给我,我可以转手卖,那我会选GLS,或者X7或者揽胜任意一款都可以。 条件2,如果送给我,我不能转手卖,而且6年内我只能开这个车,不能开其他车,6年后0元出售车辆,那么我会选理想L9。
W的故事集
这次换车本身目标一直放在56E上的,后面对比了一下,觉得A6L性价比最高,且国人眼里一直对A6L有种神话态度,所以定了45的版本,交了1万块钱的定金,就开始等车。 不过从一开始给我说好的2个月左右提车,到3个月,5个月,开始各种推脱借口,说什么大环境不好啊什么的,让人冒火。以前在网上看一些奥迪的负面的时候,会觉得不太重要,毕竟车无完车,但后面在这种心情的影响下再看这些,就很烦躁了,直接就去退了,反正他们的销售感觉也没那么在意你是不是真的要退单,那个态度,啧啧啧。 后面就对BBA的好感度一般了,就听了朋友的来看雷克萨斯,无他,就图个省心和一个品质感。 因为一直对雷克萨斯的混动技术有所耳闻,所以这次来三圣乡这边的雷克萨斯店也是直接看的ES300h。 外观内饰没的说,外观小五米的车身不管是设计还是姿态已经是做的很优雅了,至少是我能开的出来的从容,很养眼。 内饰的话,就个人来看会比A6L舒服,那个的大众风格太浓郁了,说实话也不太喜欢现在国产车或者是纯电车那些一水的大屏幕,可能小年轻会喜欢,但就我而言,没太多吸引力,车子最重要的不是这些花架子,车子本身如何才是最重要的。 谈谈试驾的感受: 动力是够的,有个48V的电机,提速加速还可以,且起步的时候还会更安静,不过确实中后段的提速就只能说一般,但成都这个路况基本还是在80内,60内,甚至30内都居多。而在60内的时候,ES 300h给我的感觉会比56E都舒服很多,加速线性,安静,悬挂的舒适性好,确实更有高级感一些。 主要还是雷克萨斯更新换代没有那么快,这一代ES我是想着太才大改款,下一次大改估计不会很快,这种保值率会更高一些,试驾车的油耗我看都才6.7,本身自己开的话估计会更低。 目前非常感兴趣,想要下定,有兴趣的朋友一起聊聊,给我打打气。
闲传车
近日,东风日产官方宣布将以平行进口的方式引进2023款北美版日产途乐,同时公布了预售价格为80万元起,新并表示新车将于9月前正式交付,在东风日产品牌专营店进行销售。...查看全文