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#提车日记🚗“每一次换车，都是人生的一次升级。”这句话，用在我身上再合适不过了。多年前，我的第一辆车是奇瑞的小蚂蚁，那时候预算有限，只能挑性价比最高的入手。没想到，这辆小小的代步车陪我度过了那么多岁月——从职场新人到现在的家庭支柱，它一直在默默为我...查看全文
#我的海豹EV购车原因： 先说说背景，刚毕业大学生，工作两年刚刚稳定，家里想给配一辆代步车。由于地处上海赶上绿牌政策，只能考虑电车(毕竟9w的蓝牌在现在看来还是很奢侈的)。在懂车帝，小红书开始了长达半年的选车看车之路。 经过筛查映入眼帘的基本锁定在以下几款： 1. 特斯拉Model3 特斯拉好巧不巧，外观颜值还算比较喜欢，但是当时赶上网上刹车失灵事件风波不断，不断出现的刹车失灵事件着实是有点心里没谱，这东西不怕一万就怕万一，索性直接pass。 2. 小鹏P7i 小鹏P7如果说是失败品，那小鹏P7i绝对算是优秀的产品力代表，弥补了小鹏P7大量的缺点，内饰升级高端大气。试驾感受也很棒，听说是保时捷调教的地盘，确实优秀，转向手感和油门深浅都很到位，自动驾驶也着实是眼前一亮，唯一的缺点就是550那时候没出，702的价格有点超太多预算了，与鹏友就此挥手。 3. 海豹 海豹和汉其实是看了很久了，豹子的外观从第一眼看到就挪不开了，起初在宣传海报上看到这个内饰布局真是有点嫌弃，但是实际打开进入车门的时候感觉就完全不一样了，小巧精致，用料厚实，加上黑色内饰的衬托，一下子就舒服起来了。开起来感受也很惊喜，符合预算果断下单 动力： 我买的是550版本，动力总的来说没有700和四驱来的那么猛，但是市区也基本够用，红绿灯一脚满电门下去80%的车都只有看尾灯的份毫不夸张。如果是普通模式，踩下去的前半段没有那么猛，中段开始发力，到底之后会慢慢平缓，大概有点起步收着来，中段爆炸，尾部不足的感觉。130以上踩油门加速就没那么有劲头了。高速加速还不是那么给力，追求动力的还是要700往上，但普通市区超车变道绰绰有余 转向： 精准又稳定，指哪打哪，虚位不多，阻尼不算软方向盘使用不算轻飘飘的手感，略厚实质感，很舒服，在这点感觉迪子还是有点心。底盘扎实变道很稳，实实在在的运动车。 能耗： 这个还是要吐槽下，550的续航冬天开空调热风大概300吧，春秋400+，夏天350+，能耗确实有点失望，62度电池100KM电耗应该在20度左右，续航不是很理想，后面有整理能耗图，在意续航建议买700，550室内跑跑差不多了，远途不太行 车机： 看车机就别看迪子了，上个世纪的安卓平板的感觉，听歌导航够用了，别的不要奢求。。。 智能驾驶： 呵呵，兄弟，你看我行吗。。。 总结： 外观：5分，就是冲着外观来的，被朋友同事一致夸帅，最满意没得说 内饰：4分，仁者见仁智者见智吧，说不上好看但是用料够顶，看久了也还很舒服 动力：4分，7S的加速市区够用，线性的踏板和油门踩多少给多少，持续的加速体感很不错 操控：4分，专向精准，侧倾控制得当，双叉臂五连杆的操控底盘没得说，有那味了，就是路感过于明显了，路上有个石子都得颠一下。 智能驾驶：1分，1分都多余了，这车就没有智能驾驶 车机：2分，1分留给老年机，除了老年机谁也打不过，给个2分吧 总结： 总体来说符合预期吧，不是为了体验智能驾驶买的车，第一辆车单纯想感受下驾驶我觉得很满意，喜欢的外观和不错的驾驶体验满足了第一辆车的标准~但是必须要吐槽下续航，不过统计下基本电车通病吧，仁者见仁智者见智，再就是背刺问题，眼不见心不烦。
