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    斑斓之间J

    认证:宝来车主·车龄2年

    简介:普通人

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    #用车感受🙋🏻‍♂️情况介绍 2023款1.2T智行版,去年9月底购车,开到现在已经有半年(口罩原因停车库俩月),行程3389公里。总而言之,1.2T的动力要比1.5L强得多。虽然比1.4T慢了一些,但日常也差不了多少,1.2T就是为了在动力体验和油耗之间寻找最优解,作为涡轮增压发动机,家用还是绰绰有余的!动力输出相当不错。 🗒 真实感受 这车轴距就摆在这,空间表现肯定是不差,对于一米七五左右身高的男生来说的话,驾驶不会感受到拘束感。适合三口、四口之家。本人身高一米七三,驾驶位头部上方还有一拳左右的距离,前边正副驾驶座位调到自己合适的位置,后排的空间还是很充足的,腿部前方空间一拳半。但是后排座椅靠背角度有点太直了,如果可以自行调节靠背角度就完美了。后备箱空间够用。符合我的预期。最让我满意的还是CarPlay,在手机映射之后,中控屏幕显示细腻、清晰、没有卡顿感,这就是我喜欢的地方。另外动力给我的感觉还是不错的,油门踩下去反应很快,一点也不肉,提速稍微有1S左右延迟,再行驶时候想要超车,只要你给足油,车速马上就能提上来,超车轻轻松松,加速时候能体验到传说中推背感,高速行驶也会是非常轻松的。方向盘指向精准,没什么虚位,路感清晰,刹车是真的很灵敏,刹停距离可控性非常好。 🔎 槽点反馈 座椅偏硬(特别是主驾座椅而且主驾座椅后倾太严重,长途太费腰了,必须要加腰靠才舒服一点),另外还有就是倒车影像太糊了,这都啥年代了,估计那画质也就240p反应还迟钝。 主驾驶位A柱喇叭偶尔会有异响。简单粗暴的锤一下就好了,打算等首保了再去看看。 隔音方面我觉得一般,开窗后胎噪、风噪比较大;低速时有顿挫:在高速跑时候胎噪点大,平时在城市里时候就没什么感觉,市区车比较多还经常堵,也都会太快,胎噪只要关门窗就能隔绝声音。但跑高速,我就发现胎噪声音实是太大,嗡嗡声,时间久听舒服,所以每次跑高速时候我都放歌听,要不然太难受。 💘实用车品 我在后面买了一些工具,行车记录仪(1080P够用就行)+腰靠头枕+车门迎宾饰条+充气泵(一定要买插电的)+后备箱垫+水基灭火器+后备箱右侧格挡板一共花了四百左右。 📉 能耗记录 整个车子在使用过程中,跑的大部分都是高速,acc自动适应巡航,加95的油,跑高速的话油耗是5.2左右,如果是在市区的话7.5左右,总体来看还是很省油的,油耗确是挺低,这点我还是比较认可。 请宝来圈主推荐。

    1.2T智行版真实驾驶反馈图11.2T智行版真实驾驶反馈图1
    1.2T智行版真实驾驶反馈图21.2T智行版真实驾驶反馈图2
    1.2T智行版真实驾驶反馈图31.2T智行版真实驾驶反馈图3
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    挑战最低油耗图1挑战最低油耗图1
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    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 【买车背景】 工作了几年了,之前一直没考虑过买车,主要平时上班距离近,电动车超级方便,出行打车,地铁啥的还不用考虑停车难的问题。为啥突然买车呢?第一次去女方家不得有车嘛,毕竟马上要结婚了,以后来回跑也方便。另一个方面是回自己老家的高速路段免费,绕城高速也免费,加上公司可以免费停车。种种原因吧,动了买车的想法。前后看了吉利缤越cool,颜色太艳丽了,自己的风格感觉驾驭不住,卡罗拉和雷凌,车门手指头一按软了下去,直接就打算了继续了解的念头;后面电话联系了上汽大众的一家4s店,预约了第二天试驾1.4T,结果第二天到了店里被告知车子拿去展览了,有一款同样动力的suv可以借过来试驾,当时想着一样的动力,试试也可以吧,店里的人拍了驾驶证预约登记,让等着把车开过来,前前后后等了一个小时也不见人来,中间还找人去问试驾车怎么还不来,店员说车在仓库,还没开过来。就很失望,扭头就去了之前试驾宝来的4S店。 💰费用明细 提了宝来智行版,加1000块钱原配17寸轮毂+10.25英寸液晶仪表+备胎,最后购置税减半11.6落地,本市的汽车消费券补贴3000,自己买东西花了4百,剩下的被我全部冲油卡了。也能用个一年半载的了。 ✏️新车初体验 【做工质感】 首先是外观,尾部比较饱满,外观看起来相较于朗逸更年轻运动化。内饰搭配爱马仕橙(哈哈,这个词显得高级点),也没觉得难看。中控台的悬浮式大屏视觉上感觉挺突兀,对标速腾,高级感就来了。中控台和门板的硬塑料敲起来邦邦响。车内没有异味,据说是车座里面出厂时加了香料包。大众宝来虽说属于紧凑型,但空间够大的,本人175,体重70kg,车子里面乘坐腿部的空间是很足的,座椅支持高低调节,头顶还有一拳左右高度,在后排基本都是可以跷二郎腿起来的,车身后备箱大小也是很足的,整体的质感与做工也是非常不错的,毕竟品牌在那里。 🗒 真实感受 说实话,大众的配置普遍都不高,除非是高配的车型,当时试驾的1.2t的,看着动力就很小,前一段路程试驾员开车说让你感受一下提速,居然还有推背感。后面自己和朋友都试了一下,朋友说有点肉,奈何我之前拿了驾照就没开过车,对动力不太敏感,但还是听从朋友的建议打算买1.4T的车,跑了好多个店都没有现车,预订得等一个月,加上当时着急用车,就直接提了,这个版本的配置还算可以,自适应巡航,主动刹车,倒车影像,自带导航(没有手机投屏好用),配置来说,还算够用了。 【空间方面】 这款车的空间还是比较理想的,感觉车内布局合理,驾驶有腰靠可以调节,二排空间比较大,可以翘着二郎腿,就是中间凸起较高,坐第三个人不太友好。另外后备箱的空间有比较满意的地方后备箱开口宽敞,提车之后回了一次农村的家,大包小包买了好多东西,就这后备箱还没装满呢,看来我还是买的不够多,所以空间我觉得足够用,就是家人出去旅游,东西也能放得下,要是需要放大物件或者在车上休息,可以放倒后排座椅,这样空间就更大了比如出去旅行啊,具有性价比高的车型。 【油耗方面】 这车油耗还比较低,第一次开车上高速回老家表显4个油震惊了!!!目前表显6个,提车后一共加了1000块钱的油,跑了2000公里,算下来5毛一公里的样子,感觉还是比较省油的,发动机动力不怎样,但是油耗还是不错的。 🔎 槽点反馈 平时不怎么开车,动力还行吧,过年和堂哥开车走亲戚追不上他(迈腾),毕竟这车才1.2T, 不是特别的给力,迈腾的价格能买两辆宝来。家用足够,操控我个人觉得还算不错,不过就是过一些减速带的时候,车很有韧性,就是感觉车身跳动比较大,应该是因为后面是非独立悬架。 另外舒适性整体还行吧,座椅,车内的效果其实都还行,还是挺舒适的,但是隔音效果确实挺一般的,高速上我就不是很喜欢。放点音乐🎶可以盖住噪声。 最后请宝来圈主老李Dcar推荐

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