简介：这个人很懒，什么都没写~
广州商务老表
传祺m8电动踏板
用户7137611056577
你看别人修车师傅专业分析……都被骗了……
小骡子侃车
国产车真难。
富勒烯碳炭
珍爱生命理性越野
潇洒哥0424
兔子零奇
支持国货，2020最后一天拥有BJ90，多亏了中汽华北公司的朱帅锅一手操办，千里迢迢从吉林托运到湖南，不容易啊！第二年的元月五号收到快递，看到了可爱的大个子，这两天第一次长途回来（来回400公里），谈谈体会，总得来说，这个价位特值!3.0双增压，空气悬挂，新款九速变速箱，安静平滑，比我原来的E级3.0开起来省力，润滑，舒适，这几天高速油耗11个油，城区17个油，有点高，也许是新车的关系加上我开的也不够精致，估计以后还会降一点，整体感觉达到S级的水准，有几个小惊喜，一是用的是现在装备的9速变速箱，二是原配了全钢底护板，三是引擎盖内贴碳纤维材料加固，特别是价格给力，这个价位我估计可能没对手。 夸完了咱再说说缺点吧，首先，最嫌弃的是中控大屏，妥妥的山寨水准，清晰度低劣，响应迟顿的怀疑死机了，估计厂家是为了降低成本用的三流厂家的货，第二就是随车的音响系统，就是个早年晶体管收音机的效果，声音没有丝毫层次感，音频范围就是村里广播喇叭的效果，辣鸡中的战斗机！ 最能体现北汽工程师的设计水平的就是电动座椅调节开关的修改，原来奔驰的设计都在门上面，不知北汽出于什么原因把它改到了中间扶手位，而且还是朝上方向，于是，手稍微一压，它就垮下去，这位设计大师怎么就不想想，人家为啥要侧向设计到门上，估计北汽的设计师也是想来点原创，可惜不理解人体工程学，仔细看看车身内外，装配工艺中等，发现只有是没改动的部分都是完美的，改动的部分都是瑕疵，此次创新可以作为反面教材入书，这台车上高速后就发现车走的是直线而方向盘向右边侧倾斜3-5度 且速度上110后车身抖动 ，感觉特别扭，刚到奔驰4s看了一下，师傅确认车出厂时可能前束没调整，现调一下下后好多了，但高速抖动依然存在， 总体来说，其他方面，可以说大部分还算是尊重了原厂的风格和水准，按我的价位还是物超所值，后期预定了改中控大屏，手写板，鼠标以及座位调整，另加一套拆车哈曼卡顿，看改后效果再更新，顺带一提长沙鹏隆瑞丰奔驰技术小哥服务不错，赞一个。 更多精彩
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