简介:18年整车研发设计经验,带你玩转汽车设计|每日分享设计干货
汽车设计工匠
前围内板是车身前部的重要结构单元,其设计直接影响整车刚性、安全性和装配精度。以下是前围内板设计的核心内容与流程。1. 前围总成组成前围总成是车身前部的核心结构,主要包括:- 外覆盖件:翼子板、前围板。- 功能结构件:前轮包、前轮包盖、仪表板...查看全文
选择新能源汽车时,需要考虑多个因素,包括车辆类型、预算、使用需求、续航能力、充电便利性、品牌信誉、售后服务等。以下是一些建议,帮助您做出明智的选择: 1. **确定车辆类型**:新能源汽车主要包括纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)、增程式电动汽车(REEV)和非插电式混合动力汽车(HEV)。了解每种类型的特点和适用场景,可以帮助您缩小选择范围。 2. **预算**:设定购车预算是非常重要的一步。新能源汽车的价格区间很广,从经济型到豪华型都有。明确预算可以帮助您排除超出经济承受能力的车型。 3. **使用需求**:考虑您的日常行驶里程、行驶环境(城市、郊区或长途)、乘坐人数等,选择满足这些需求的车型。例如,如果您的日常通勤距离较短,可能会更倾向于选择纯电动汽车。 4. **续航能力**:续航能力是新能源汽车的关键指标之一。根据您的行驶需求,选择续航里程足够的车型。同时,也要考虑电池的寿命和可能的续航衰减。 5. **充电便利性**:考虑您所在地区的充电设施分布情况。如果您的住所或工作地点附近有便利的公共充电站,或者您有条件在家中安装充电桩,那么纯电动汽车可能是一个好选择。 6. **品牌信誉和售后服务**:选择知名品牌的车型通常可以获得更可靠的质量和更完善的售后服务。同时,了解品牌的电池更换政策和保值率也很重要。 7. **试驾体验**:在决定购买前,务必进行试驾,亲身体验车辆的驾驶感受、操控性能、舒适度等,确保车辆符合您的驾驶习惯和舒适度要求。 8. **政策优惠**:了解当地政府对新能源汽车的补贴政策、购车税收优惠、免费或优惠停车等政策,这些都可能影响您的最终决策。 9. **技术配置**:考虑车辆的智能化水平,如智能驾驶辅助系统、车联网功能等,这些配置可以提升驾驶的便利性和乐趣。 10. **安全性能**:安全是购车时的重要考虑因素。了解车辆的安全评级和配备的安全功能,如气囊、电子稳定程序、自动紧急制动等。 综合以上因素,您可以根据自己的实际情况,对比不同车型,做出最适合自己的选择。同时,参考汽车评测、用户评价和专业建议也是很好的决策辅助手段。
车身开孔尺寸:汽车零部件中涂装工艺和线束过孔有哪些设计要求?...查看全文
车身开孔尺寸:焊接定位孔有哪些设计要求?汽车零部件的孔径大小...查看全文
车身开孔尺寸:腰型孔在汽车零部件设计中如何体现,参数化建模...查看全文
在进行汽车设计过程中,关于钣金件设计中,对于凸焊螺母和凸焊螺栓,有多层板时,开孔大小有什么设计要求?工程师需要注意哪些要点?大家好,我是汽车设计工匠,今天就和大家谈谈钣金件开孔的设计规范。...查看全文
汽车车身孔位设计:两层板或者两层以上钣金,开孔设计如何要求...查看全文
汽车车身孔位设计:钣金上采用凸焊螺母时,钣金如何开孔?...查看全文
汽车车身孔位设计:工程师如何进行孔位设计?如何合理确定孔位...查看全文
车体分块设计指南:发动机罩水滴包边,汽车翼子板结构设计...查看全文
车体分块设计指南:车门骨架及盖板有哪些汽车零部件构成?...查看全文
车体分块设计指南:顶盖骨架及盖板组成,汽车零部件如何设计?...查看全文
车体分块设计指南:汽车后围骨架及盖板有哪些零部件构成?...查看全文
车身前围是分隔发动机舱与乘员舱的结构总成,一般由前围板、前围上盖板等零部件组成...查看全文
车体分块设计指南:车身地板及其组成,汽车前围骨架及盖板...查看全文
车体分块设计指南:车身零部件如何进行编号?...查看全文
《汽车零部件编号规则》QC/T 265-2004...查看全文
两厢车与三厢车优缺点 两厢车的优点是空间能力好,后排座椅靠背一放倒,就能形成一个非常可观的装载空间。两厢车的缺点是结构安全性差,由于后备箱和驾驶舱连通,原来可以加固车身结构的分隔就被取消了。 三厢车的优点是造型好看,中国人有一种传统观念是“...查看全文
车体结构设计指南:车体骨架设计,考虑承载构件受力和力传递 构成刚性节点(前柱、中柱和后柱),这种节点的体积或截面稍大;所有承载骨架构件必须互相连。" 薄壁骨架件上应力较大部位,安置焊贴板,异形槽或管子等加强件,造成变截面,以便使各处应力均匀...查看全文
车体结构设计指南:车体钢板的选用原则,合适的材料用在合适位置 新材料的应用,各零件用材肯定要变化,不能把提供的材料当做一成不变的资料 e: 各种板材的品质[成形性,可焊性,经济性,涂漆性,使用性。 c: 其它车型同类零件的用材状况; b: ...查看全文
车体结构设计指南:汽车主断面控制,第一阶段为主断面初步设计阶段,其主要工作是按Base Market车型的逆向3D数据、公司数据库资料并汇集专家的经验完成初步设计并对车身附件、密封件、底盘件、灯具、内外饰件数据与车身的安装结构关系及车身结构...查看全文
汽车设计硬点是确定车身与关键的底盘总成件、车身附件、内外饰件等各安装点的3D坐标,一段选取安装点结合面的中心坐标分别对车身与安装件的安装点设计进行控制。如同主断面设计一样分三个阶段贯穿车身设计全过程,对工程设计进行控制。...查看全文
车体质量控制,主断面是车身设计的重要工程内容,主要功能是确定车身结构、车身与底盘总成件、车身附件、内饰件、外饰件的安装关系以及进行工程可行性的检验。主断面在车身关键控制部位截取,一般按不同类型的车型大约取55~70个主断面。主断面工作应贯穿...查看全文
车体结构设计指南:总结和回顾之前课汽车设计程内容,发动机罩设计及构成,后围车门设计...查看全文
车体结构的设计参数如何确定?车体结构设计指南:汽车车体结构的设计参数如何确定 车身上孔位精度,该项参数主要由车体设计人员参照各个分组零部件对车体的公差要求,结合现有的工艺水平确定 车体的各个分组的零部件的安装孔位坐标,特别是车体上的硬点坐标...查看全文
车体结构设计指南:汽车车身设计总体回顾及输入输出条件...查看全文
汽车前围总成作为车身板块关键的部件,是车身驾驶室的前部构件,在车身设计中也是非常重要的,它的设计要求和设计要点关系到设计是否合理,和周边的间隙配合也是相当重要。我是汽车设计工匠,今天就和大家详细讲解一下汽车前围总成的设计要求和注意事项,让工...查看全文
车身设计中车身底架和地板的设计是非常关键的,地板设计包括前地板,后地板以及地板连接件等。今天就和大家介绍一下车身底架与地板总成的相关知识,我是汽车设计工匠,关注我不迷路! 汽车车身底架与地板是车身的基础,包括乘员舱与货箱的地板与底架。...查看全文
车体结构设计指南:汽车后背门的设计及注意事项...查看全文
车门设计,汽车门锁,汽车车门铰链布置...查看全文
上文我们分享了车体结构设计的基本原则,今天和大家分享一下车体设计的设计流程,关注我不迷路,各位看官,麻烦右上角点击一下“关注”,精彩内容不错过,方便随时查看,又能给您带来不一样的参与感!我是汽车设计工匠,让我们来接着往下看,我今天和大家分享...查看全文
车体结构设计指南:汽车翼子板结构设计,翻边冲压工艺比较复杂...查看全文
上文我们分享了3个车体结构设计的3个基本原则,另外的5个基本原则我们今天和大家分享,关注我不迷路,大家好,我是汽车设计工匠,我今天继续和大家分享汽车车体结构设计的另外5个基本原则。第一:车体结构应具有良好的工艺性,包括冲压、焊装、涂装、和总...查看全文
汽车车体结构设计是一个非常关键的环节,涉及到的知识点也是非常多的,今天和大家分享一下汽车车体结构设计的基本原则、大家好,我是汽车设计工匠。首先,设计出来的车体结构需保证车体有足够的刚度、强度,保证的车体的固有振动频率,保证车体的NVH性能。...查看全文
车体结构设计指南:汽车发动机罩的结构设计,工程师需要注意哪些?...查看全文
车体结构设计指南:汽车发动机罩的构成及车身设计注意事项...查看全文
车体结构设计指南:顶盖和天窗,顶盖、横梁与侧围的焊接关系...查看全文
车体结构设计指南:车门结构包括哪些汽车零部件?如何进行车门设计...查看全文
车体结构设计指南:非承载式车身与发动机布置,底盘与悬架布置要求...查看全文
非承载式车身是指车辆有刚性车架,就是我们俗称的底盘和大梁, 发动机和动力部分通过悬架直接连接在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮联接。 也就是车辆本体与车架是分开的,两者之间用弹性元件进行连接,车架的振动会通过弹性元件传递到车身上。 这样的...查看全文
车体结构设计指南:轮罩焊接及结构设计要求,汽车前地板设计 3、非承载式车身有单独的车架,故地板不必承受发动机与底盘的载荷,结构相对比较简单。 2、地板是上部有板件组成的部分,底架指承载式车身下部相当于车架的部分。 1、车身底架与地板是车身的...查看全文
车体结构设计指南:汽车前围板与周边搭接关系,轮罩分总成结构如何设计 双层挡板里层起受力作用,外层只起到装饰的作用,单层挡板既是受力件又是装饰件。 内板式前围是长头车的前围形式,和单层之分和双层之分 从发动机的安装位置看,前围结构可分成内板式...查看全文
车体结构设计指南:汽车前围板的孔位结构设计,搭接结构关系 双层挡板里层起受力作用,外层只起到装饰的作用,单层挡板既是受力件又是装饰件。 内板式前围是长头车的前围形式,和单层之分和双层之分 从发动机的安装位置看,前围结构可分成内板式前围与外板...查看全文
车体结构设计指南:汽车前围总成的构成和车身设计要求 双层挡板里层起受力作用,外层只起到装饰的作用,单层挡板既是受力件又是装饰件。 内板式前围是长头车的前围形式,和单层之分和双层之分 从发动机的安装位置看,前围结构可分成内板式前围与外板式前围...查看全文
设计流水槽板时要注意能切实有效地将水排除,不使水浸入发动机舱。 发动机罩由内、外板组成,周边用折边压住,中间用有弹性的胶按需要粘接其里侧多敷有防声隔热垫。 骨架一般形成框状焊接总成并与车室前围部分焊接在一起,外覆盖件多为装配件。 外部覆盖件...查看全文
车体设计需保证车体有足够的刚度、强度,保证的车体的固有振动频率,保证车体的NVH性能; 车体结构设计和选材需符合车体的轻量化要求和低成本要求; 在设计时需面向产品功能确定公差和进行公差分配,进行尺寸链的计算; 车体结构应具有良好的工艺...查看全文
车体结构设计指南:车体骨架强度及安全性,满足人机布置要求...查看全文
指压密封胶 在涂装工序,除了使用前面提到的粘接密封材料外,还用到指压密封胶。所谓指压密封胶,实际上是一种密封腻子,用手指涂抹、压实,主要用于车身焊装后所形成的较大缝隙、工艺孔的密封以及凹凸不平处的修饰等。 指压密封胶要求无毒、无味、...查看全文
汽车车身设计是汽车工程化数据的一个环节,需要了解车身开发流程,同时还需要掌握常见的三维设计软件,一般的主机厂都是用CATIA软件完成的设计过程。对于软件我们必须要熟练,要能快速的进行CATIA三维建模。...查看全文
防石击涂料是在涂装工序,喷涂在汽车底板上,用于缓冲汽车高速行驶过程中,诸如沙石等各种物体对底板的强力冲击,提高底板抗腐蚀能力,延长使用寿命的一种密封剂,另外还有助于降低车内噪音,改善乘员的舒适性,目前已被汽车厂家广泛采用...查看全文
焊缝密封的好坏直接影响到车身的密封性和防锈蚀能力,前面已经介绍了焊缝密封的方法之一涂布点焊密封胶,另外一种方法就是涂布焊缝密封胶密封焊缝。 焊缝密封胶主要用于车身焊装后涂在焊缝上的密封胶,起到密封防漏,增强防锈能力和填补焊缝,增加车体...查看全文
白车身用胶对结构设计的要求 1、选用适当的胶,涂布在白车身适当的位置,来实现结构加强,密封防锈,减震降噪,隔热消音的功能; 2、所有涂焊缝密封胶的焊缝要求可见可操作,所有焊缝应避免尖角设计;焊缝与型面贴紧,焊缝间隙不大于2mm; 3、焊缝周...查看全文
汽车白车身用胶方面,生产使用中工艺要求,1、具有良好的施工工艺性能,涂布工简单易行。(刷涂、滚涂、挤涂、喷涂、浸涂等) 2、适应不断前进的生产装配线的步调,具有一定的初始强度或瞬时粘接能力,并且在生产运输过程中不会分解、流挂。 3、如果需要...查看全文
在进行汽车设计过程中,对于汽车用胶也是非常重要的环节,大家好,我是汽车设计工匠,今天和大家谈谈焊接过程中的用胶类型,目前焊装用胶主要有5种类型:折边胶、膨胀胶、点焊密封胶、隔振胶片和结构胶。第一类:车用折边胶 折边胶用在门盖的包边结构处,粘...查看全文
白车身用胶的基本要求,白车身生产是批量性、流水式生产,在生产过程中有其特殊性,此外,作为交通运输工具的汽车在各种道路、气候下行驶,因此,白车身用胶粘剂、密封胶必须充分满足和适应汽车制造厂中的生产工艺,大批量、流水线生产及应用性能要求。...查看全文
你知道什么是汽车粘合剂?汽车常用的粘合剂有哪些?大家好,我是汽车设计工匠,汽车粘合剂是汽车生产中重要的工艺材料之一,其功能在汽车结构补强、密封防锈、减振降噪、隔热降噪、坚固防松、内外装饰、简化制造工艺、减轻车身重量、促进新型结构材料在汽车上...查看全文
汽车白车身用胶的作用 1)、简化生产工艺,节省材料使用; 2)、增加零件强度提高其在防振、隔热、防腐、防锈、防松、防漏、降噪、减重等方面的能力,提高汽车舒适性和安全性,延长汽车使用寿命方面起着特殊作用; 3)、是解决NVH(Noise噪声...查看全文
关于汽车白车身用胶你了解多少?作为设计工程师不仅要了解结构设计,还需要知道在车身设计过程中用胶的情况,这个很重要,因为在设计过程中我们需要考虑白车身涂胶结构,那么,你知道白车身涂胶有什么作用吗?大家好,我是汽车设计工匠,今天就和大家谈谈白车...查看全文
在汽车制造中,如果各钣金件连接处的缝隙没有采取有效措施进行密封,汽车在行驶中必然出现漏水、透风和漏尘现象,严重的可能引起焊缝处钢板的锈蚀,使钢板过早穿孔。汽车制造业现在通用的焊缝密封方法是涂布点焊密封胶。...查看全文
汽车车身由若干块钢板焊接而成,焊缝存在是不可避免的,焊缝处密封性的好坏直接关系到车身的质量和耐锈蚀能力,是整车技术性能中一项十分重要的指标。其从使用性能上可以分为膨胀型和非膨胀型两大类,使用工艺如下:冲压件在焊装前,将胶涂敷在冲压件结合处的...查看全文
以粘接代替焊接制造汽车折边部件有着十分广泛的应用前景,是汽车制造工艺的发展方向,除了车门、发动机罩、行李箱盖以外,也可用于侧围等其它部位。根据不同车型(SUV/轿车/皮卡),不同部位(车门/引擎盖/行礼箱),不同烘烤(1次/2次)工艺选择合...查看全文
在进行汽车车门设计过程中,车门门锁布置是非常重要和关键的环节,很多工程师对于门锁布置并不是非常专业,大家好,我是你的老朋友汽车设计工匠#汽车设计工匠#,今天就和大家谈谈汽车门锁布置的相关知识。...查看全文
汽车零部件如何快速缩放大小?catia教程实例讲解,技巧很重要。如果喜欢我的视频,可以关注我们,如果你有任何汽车设计方面的问题,可以下方进行评论留言。...查看全文
汽车车身前地板车身有哪些功能要求?如何对前地板进行总布置及空间分析?如果喜欢我的视频可以关注我们,你有任何汽车设计方面问题或者CATIA软件问题,欢迎在下方评论留言。...查看全文
车身吸能碰撞分析及前保险杠主断面要求,如何实现汽车防撞梁设计?如果喜欢我的视频可以关注我们,你有任何汽车设计方面问题或者CATIA软件问题,欢迎在下方评论留言。...查看全文
你知道汽车车身防撞梁高度要求及材料选择技巧,汽车工程师讲解防撞梁设计方法和注意事项。如果喜欢我的视频可以关注我们,你有任何汽车设计方面问题或者CATIA软件问题,欢迎在下方评论留言。...查看全文
你知道为什么车身防撞梁能实现吸能?汽车防撞梁到底有什么作用?有哪些特别的结构?工程师讲防撞梁结构。如果喜欢我的视频可以关注我们,你有任何汽车设计方面问题或者CATIA软件问题,欢迎在下方评论留言。...查看全文
汽车发动机罩内板是汽车发动机罩的重要支撑板件,在满足最大刚度原则和最轻量化原则情况下进行结构优化设计. 最好是按照拓扑学原理进行内板掏空成孔状翻边设计, 以便减轻重量增加刚度. 但发动机罩内板设计需要与外板预留3~6mm, 以防止制造干涉,...查看全文
作为汽车工程师,你知道怎么样进行车身参数化建模吗?通过案例讲解如何快速修改数据。如果喜欢我的视频可以关注我们,你有任何汽车设计方面问题或者CATIA软件问题,欢迎在下方评论留言。...查看全文
你知道怎么快速修改带参CATIA模型吗?工程师讲汽车防撞梁带参建模,修改数据很方便。如果喜欢我的视频可以关注我们,你有任何汽车设计方面问题或者CATIA软件问题,欢迎在下方评论留言。...查看全文
汽车车架有哪几种形式?边梁式车架纵梁与中梁式车架有什么区别?资深工程师讲车身设计。如果喜欢我的视频可以关注我们,你有任何汽车设计方面问题或者CATIA软件问题,欢迎在下方评论留言。...查看全文
你知道如何进行汽车车门外A面工程可行性分析吗?汽车设计工程师讲解车门工程分析,如果喜欢可以关注我们,如果你有任何汽车设计问题,或者catia问题,可以在下方评论留言!...查看全文
想了解汽车车身设计具体细分领域,作为汽车设计工程师,应该如何选择?本文有详细讲解,如果喜欢本视频,可以关注我们,如果你有任何汽车设计方面问题,可以在下方评论留言。...查看全文
汽车车身设计中,汽车车门设计、下车体和上车身设计三个板块,哪个更有技术含量?资深工程师谈车身分块...查看全文
这么多年汽车设计生涯,才知道汽车密封条的正确画法,受益匪浅,从汽车密封条建模实例分享CATIA软件绘制密封条的正确做法,如果喜欢并想学到更多汽车设计方面的视频教程,欢迎在下方评论留言,与编者一起交流。...查看全文
感谢你观看汽车CATIA参数化建模设计,如何实现数据快速修改,从汽车纵梁加强板实例分享教你进行CATIA全参数化建模,如果喜欢并想学到更多汽车参数化建模设计方面的视频教程,请在下方留言或私信“参数化设计”与编者互动。...查看全文