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#用车感受首先说明本人写的所有感受都是使用车以来一点点总结的真实感受，所有觉得好的或不好的都是本人的主观感受。而且本人虽然十几年驾龄，早就对什么驾驶感操控性啥的没啥大要求了，加上本人已是走出半生的少年，只想要个有点豪华感的舒适的座驾，平时家用代步偶尔远途自驾。 22款二享白色，老司机觉得功能够用了，主要需要提高舒适度的功能，加热通风等。价格落地27w多，不高也不低，我们这就一家店。 选车： 我首先先选定一个价格范围，然后在这个范围区间选择，这个区间看过一段时间大众探岳，昂科威s，还有领克01，也看过锐际，威兰达等等，但也因为各种原因否定了。并不是说这几款就不是好车了，其实车和人都没有完美的，就bba也是一样的。先看网上各种车评，这是初选，然后潜伏进各款车的论坛或车友圈，细选，这里基本上就能看到各款车的真实情况了。最后看实车，基本就能定下来了。这一步最重要了，网上说的再不好或者再天花乱坠，也不如自己去看看实车。跟她灵与肉的交流更直接。我就是这样选择了冒险家。 外观：个人很喜欢，圆润，大气，造型不激进，没有侵略性，没有那么多不规则的线条，和所谓的雕塑感。年轻人，中年人都适合，个人感觉气质透露着稳重含蓄不张扬，但却实力不俗！ 内饰： 第一辆车是米色，好看温馨，但随后打理实在受不了。第二辆车果断黑内，到现在还是和新车没差别，所以冒险家黑内！米内再好看也是要黑内！而且二享黑内有小星星氛围灯啊（定车后才知道）！中控台钢琴漆确实亮，也容易粘指纹，好在一般操作很少用到。大屏是真爽，一开始没看实车觉得和中控有点突兀，但看了实车就没那感觉了，也不挡视线。一般听歌啥的，我就切换到屏保壁纸，深邃的星空壁纸看时间也方便。按键式档位本人不反感，反而觉得有先进科技感，只在停入车位需要频繁前进倒车的情况下略觉得不如档把换挡方便，其他没有任何影响，而且留下很多储物空间，挺好的。 动力:这个应该没啥说的，之前两辆车是1.4和1.6的，所以这款车我感3000转已经可以起飞了，搭配上温文尔雅人畜无害的外表，叫他西装暴徒也不为过。 操控：方向盘轻柔真的舒服，皮质握感也很好，非常的亲肤，还有吸汗作用。个人喜欢这种轻柔的感觉不喜欢沉的，回正的力度也很合适。油门也比较灵敏，这油门反应和动力我是无可挑剔了，超车跟玩似的。吐槽刹车，感觉自己的刹车比当初试驾车软一点，但堵车走走停停还是开启自动驻车吧，真的紧，没有原来的车软，确实有点累脚，慢慢适应吧。 油耗：关于油耗我是提车后，把油表清零行车电脑1开始记录自己正常上下班生活的用车的数据，我觉得这才是自己使用下的油耗。至于网上总说油耗高就拉高速油耗就下来了，我觉得为什么要这样呢？除非是为了清积碳去拉高速，不然就为了那个油耗的数据特意跑高速？那也不是你真正使用的油耗数据呀，就好像大学生为了提高成绩特意做一套小学考卷，拉高了平均成绩，那也不是你的真实成绩呀？我早上走的早，不堵车，下班堵车。一天上下班50+公里，驾驶习惯自认很规矩，不暴力也不磨叽。油耗基本稳定在8.4。 静谧性：这也是我选择小冒的其中一点。体验确实不错，真的静，可能也跟我没开过啥好车有关吧。反正我是很享受那种一个人在车里静静的感觉。本人不是发烧友，没有那么灵敏的耳朵，二享的音响，大屏音效我把高音调高两格，低音调高三格，已经满足音乐听书的需求了。加上车内很静，所以效果也很满足了。 空间：我家四口人我1米7几，不到150斤，是全家最人高马大的一个了，所以这车空间非常够用。所以关于空间不要听任何人说的，自己去坐坐。后备箱比我原来骐达大，所以也足够用。 功能：最喜欢的功能座椅加热通风带记忆，而且是主副驾都有，还有方向盘加热，这些同价位唯一的一款车。这提高了舒适享受指数。还有就是手机远程控制车辆，和密码锁开锁门，大大提高了用车的便利性。这也是林肯车给我的惊喜。别的车给不了的。 插播广告：分享一个有趣的点，我的大白的出生日期是5月20日，520啊。在他出生后的第99天我认领的他。算上出生日当天就是正好100天！这也许就是我和大白的缘分。 吐槽来了：吐槽的网上说的很多了，我小吐槽几点：前排中控台下面储物盒里那个type c完全鸡肋，充电超慢。还是买个快充头插点烟器充吧。还有座椅确实不够软可能是因为有加热通风功能的影响？反正还没我的骐达软。还有二享有舒享时氛功能只能停车P档而且发动机未关闭，才能使用。那这是啥意思？为啥不能开车的时候使用？难道是为了…枫林晚的时候，烘托气氛用的？！车机和百度开发的，连个车机互联都没有，现在好多车都无线车机互联了。还有不能自己安装app，不爽。自己平时用的有会员的app都用不了。还有几个免费版的软件也只能望车兴叹了。 啰嗦了这么多，能看完的我都佩服！顺便怀念一下陪伴了我15年的老伙计Polo[[送心]（字数已达上限）
