简介:这个人很懒,什么都没写~
王途斯瑞
车圈小师妹
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小北不懂车
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老卢不懂车
一辆丰田第五代普锐斯从美国西海岸的洛杉矶开到了东海岸的纽约,各种高山平原沙漠路况综合下来,油耗是2.52升/百公里...查看全文
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9代丰田凯美瑞车主3000公里使用感受
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五款热门混动家轿,亏电油耗实测PK,谁的油耗低?
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五一劳动节劳动人民最光荣,日产轩逸软包电池维修#汽车知识分享 #每天一个电车知识 #更换电池
水果剑客茂子
身边有两个朋友都买了小鹏,一个P5、一个P7,买P5的是个妹子,平时也没听她念叨啥,但是买P7的哥们见了我就苦笑不得: “我的哥啊,去年我买这个车26万多,今年一下子降了10万啊….” 这事儿吧,咋说呢,新能源车也好,油车也好,只要你入手那天开始就要做好跌价的心理准备,随便哪款车,没有不跌的,区别就是跌多少而已,几万、大几万比比皆是,豪车降个10来万的情况也不是没有,但是像小鹏这样,20来万的车一下子降价近10万块,确实来的有点猛,甚至有点猝不及防。 对于新车主来说,自己高高兴兴捡个落地桃子,入手一款品质还不错的纯电车,但是对老车主来讲可就想不通了:凭啥我一年的车你给我跌价这么多? 天理何在? 道德底线何在? 这充分说明一个问题:要买新能源车,真的做好心理建设,啥背刺啊、背叛啊、韭菜啊、烈士啊等等称号,说不定随时毁扣你头上。 并且还有一点,不少的网络键盘侠们隔着屏幕会对你冷嘲热讽、恶语相向,啥“活该”、“倒霉”、“活韭菜”……什么难听说什么,让你恨不得顺着网线过去扇他俩嘴巴子。 新能源市场风起云涌、群雄逐鹿,在这个江湖里,你我皆是大浪淘沙中的一员,或许会吃点亏,毁头大,但是有句话是一定没错: 花自己的钱买自己喜欢的车,爱咋咋地; 早买早享受,晚买晚折扣,乐呵呵地……
十三先生Studio
2024车市开年大内卷,国产卷完合资卷,之前卖12万的马自达昂克赛拉,爆出5.99万,到底真的假的。...查看全文
小伍说二手车
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#dou是好车 标致5008~~#dou是好车 七座精英小狮子#每天推荐好车
优雅星星KDp
威朗 乐享 大家帮忙看看价格,能不能入手 ,优惠67000 ,2800上牌5600装具捆绑变相低开,能谈到90500,23年4月的车 能入手吗
毕节天瑞贸易有限公司
标致2008全系搭载1.2T三缸涡轮增压发动机,和匹配的6速双离合变速箱。按照国内消费者的需求,这样的动力总成很难挽救它持续低迷的销量。纵然最大功率136马力,峰值扭矩230牛·米的参数,驱动整备质量不到1.3吨的它不会费力,甚至绰绰有余;纵然发动机用到了多项充满黑科技的先进技术。按照国人每提到三缸就必须抖、必须廉价、必须难听的固有认知,能接受的依旧只是少数。 近两年很多车企或许也是意识到了三缸无市场这一缺陷,所以纷纷推出旗下三缸车型的四缸版,或者直接用四缸替换掉三缸。比如宝马、福特、领克、以及通用集团,都是很好的例子。不知道标致未来会不会用旗下的1.6T或其他四缸发动机来补充全新2008动力上的"不足",不然至少以当下全系三缸的动力布局来看,这样的2008很难吸引消费者买单。