简介：这个人很懒，什么都没写~
YYP颜宇鹏
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大家车言论
滴声后请liuyan
GO车情报员
前脚刚上市，后脚咱就直接来探店啦。跟老款车型去比，新鲜出炉的海豹都有哪些变化呢？...查看全文
Hanty510
小时候街上还都是老桑塔纳、夏利的时候，第一次见到马自达6那真是惊艳，那会儿还在上中学，不懂车，就感觉这车像是NFS游戏里的跑车一样，帅。 后来大概是大学毕业工作后，看新闻马自达发布了魂动设计，那个也不知道叫什么的概念车再次惊艳四座，但当时也只是概念车。老马6的外观设计在当时依旧是能打。 再后来阿特兹发布，海外上市，进口引进，天天看测评，关注国产进度新闻，很快14年一马阿特兹上市，就是它了！ 其实选车其它车都没看，只有长马的昂克赛拉，预算够上昂克赛拉顶配。但当时的昂克赛拉三厢的屁股没有双出排气管，发动机是国产制造，一汽阿特兹三大件都是进口，所以还是选择了阿特兹，但当时预算有限，只好订下了性价比最高的2.0蓝天豪华，成为了国产阿特兹首批车主。 这9年，平时总体用车其实不多，小城市上下班很近不用开车，主要是假期开车带家人出去玩，总公里才5w不到。但它陪伴我从新手也成为了老司机。它见证了家里大宝、二宝的出生和成长，载着我们游走了甘孜阿坝的大小环线，峨眉山，都江堰青城山，阆中古城，大英死海，雅安碧峰峡，宜宾蜀南竹海，西昌邛海等大半个四川。 虽然是2.0，但创驰蓝天的动力还是够用，发动机变速箱的平顺性，刹车油门的线性，底盘调教的韧性，人马一体不是吹的。作为驾驶者，很享受阿特兹带给我的驾驶快乐。 其实从19年那次十一云南自驾游开始，我对于家用车的需求出现了心态上的改变。当时疫情还没开始，十一父母从东北来四川，加上老丈人丈母娘，我租了一辆gl8拉着全家（超载的，二宝2岁抱在怀里，回来入攀枝花前关卡还被查了），去云南自驾。一路西昌，丽江，大理，最远到了口岸瑞丽（瑞丽真的美，疫情几年太惨了）。那一路作为驾驶者，作为一个奶爸，感觉家里的车就应该是能照顾到家人的车，家人在车上舒适，出游快乐，才是自己的责任。 那一趟回来就开始关注了大7座SUV、MPV，后面疫情的来临又逐渐降低了换车的欲望，大7座SUV也没有什么真7座合适的产品，家用MPV也就GL8和奥德赛。今年开始疫情也过去了，阿特兹到7月也要进入第10年了，又重新开始选车看车，各种新能源新势力已经冲击变更了汽车市场，很多新技术也要重新了解。80后能接受新生事物也有点念旧传统，二胎家庭需求大空间乘坐舒适，阿特兹开了这么多年对动力操控还是需要保留一定底线，用车场景也很明确就是家庭出游不想插电，西南用车最好有个靠谱的四驱脱困能力以防万一，小城市蓝绿牌无限制，最后选了传统车企福特新出的锐界L混动四驱，还在等车中。 前天中午把陪伴9年的阿特兹送走了，交车的时候居然还下了点小雨，9年才4.87w公里，整体车况很好，内饰也很干净，最后只出了5W5，加6000置换补贴。不得不感慨这几年的传统车市的低迷，当然一汽马自达的关门也对阿特兹的二手价格带来了沉重打击。 大儿子知道阿特兹送走了居然还哭了，带得我也有一些伤感，虽然它只是一个工具，虽然它内饰老气没啥科技感，虽然它噪音大，虽然它后排空间差，虽然它不是高级豪华车，但毕竟承载了我青春的梦想，承载了家人9年的快乐时光。 别了zoom-zoom，再见青春！
插电混动这个领域里，E9毫无疑问就是D9最直接的对手，我更好奇两部车各有什么优势，好在哪里？应该怎么选？甚至说有什么短板？这些信息我认为，都是很有必要让大家知道的，尤其是对于持币观望这两部车的用户们。...查看全文
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