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一个小波波517

零跑C10车主·车龄1年

啊？零跑也进前三了？

#零跑汽车8月交付达30305台零跑汽车8月居然破3W了！在今天线上看成都车展时，也是知道了零跑上个月的销量已经破了3W，达到了30305台，也是稳居新势力前三的宝座，依稀记得我3月买零跑还担心这是个杂牌叻，没想到这才5个月就翻身做前三了，果然买车也是看运气，哈哈哈哈，也表示在中国这个以家为主的国家，SUV才是汽车购买的首选！开始我本来想买轿车的，后来想着出去旅游就还是选择了零跑，零跑也是不负我所望，出去玩都给了我很好的体验，它的空间、驾驶感受都在一个平均的水准，不说有多好，就是一个平均，在这个价格能有这个体验非常不错了(虽然我是首发大怨种，一点优惠没享受到。。。）出门的话，69度的电池也足够我跑很远了，高速350，市区450，足够我去看祖国的大好河山！智能化的话也是非常不错，虽然有的时候小零也很瓜皮，但它能基本满足我使用车机功能就足够了，用起来不会卡顿，而且自带的行车记录仪也很清晰（就是啥时候能OTA智享以上的四向摄像头啊，真的很想要！）动力的话，我买的C10也是足够我市区驾驶了，虽然它做不到小米su7那样3秒内破百，但也能给我一点推背感，开舒适也能让我平稳开车，不那么颠簸，总的来说零跑就是推出适合家庭使用的车，宽敞的车内空间，不落后的内饰外观，这很难让我这种年轻人不爱，也希望零跑越来越好，给我的感觉就想买的股票一直在涨一样，哈哈哈，推荐零跑！

啊？零跑也进前三了？图1

啊？零跑也进前三了？图1

啊？零跑也进前三了？图2

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啊？零跑也进前三了？图3

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啊？零跑也进前三了？图4

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啊？零跑也进前三了？图5

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啊？零跑也进前三了？图6

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啊？零跑也进前三了？图7

啊？零跑也进前三了？图7

2024-09-01

一个小波波517

零跑C10车主·车龄1年

开着我的小零跑耍水耍水！

开着我的小零跑耍水耍水！四川今年也是稳定发挥，热得人摇裤都打湿完，不去山林里耍个水，这个夏天是过不去了！耍水的地方还是老地方，都江堰石翁村的亲水营地，为啥会选这个位置呢，因为对比其他地方停车收费、人头收费、还有茶水费，害，这个地方是我找到不错的了，也想过去免费的，但家里老板想着人不多的话，耍水怕危险，就还是去的这个亲水营地。营地收费的话是星期一到星期四只收20停车费（只收车，不收人，一车五个人也是20停车费），星期五到星期天的话会多收10元垃圾清洁费，在价格上是我喜欢的点，然后东西得自带，然后营地有卫生间，水质的话很清澈，然后比较浅，最深也只没过成年人的小腿多一点（我178cm），具体水质看图。中间我的小零跑也是真好看，旁边停了一辆智己ls6，看上去要比智己大的感觉，我还是喜欢我的小零跑，车程的话是一个半小时左右，然后成都目前限电，纯电车可以在安德服务区充电续命（差一点我就回不来了，多亏在安德服务区充了一会），路况的话都是大路，只有快到亲水营地哪儿会走一小节乡道，尽量早点去，不然有下来的车，会车麻烦，然后我是星期四去的，人也很多，2点前去还能找个位置，之后就不好找位置停车了。最后也欢迎车友们来成都体验40°的天！哈哈哈

开着我的小零跑耍水耍水！图1

开着我的小零跑耍水耍水！图1

开着我的小零跑耍水耍水！图2

开着我的小零跑耍水耍水！图2

开着我的小零跑耍水耍水！图3

开着我的小零跑耍水耍水！图3

开着我的小零跑耍水耍水！图4

开着我的小零跑耍水耍水！图4

开着我的小零跑耍水耍水！图5

开着我的小零跑耍水耍水！图5

开着我的小零跑耍水耍水！图6

开着我的小零跑耍水耍水！图6

开着我的小零跑耍水耍水！图7

开着我的小零跑耍水耍水！图7

开着我的小零跑耍水耍水！图8

开着我的小零跑耍水耍水！图8

开着我的小零跑耍水耍水！图9

开着我的小零跑耍水耍水！图9

2024-08-31

一个小波波517

零跑C10车主·车龄1年

电车的保养有多贵？距离提车已经是5个多月啦，我的小零跑也是到了10000公里，是第二次保养的时候了！刚好也给大家看看电车的保养得多少钱。拿到4s店给的保养单，上面保养一共是花了198元，其中150元的工时费，48元的空调滤芯钱（主要换的也就是个空调滤芯），加上4s店之前承诺我的工时费减免150，一共是给了48元！（我的车是零跑纯电530），果然，电车的保养是真便宜。。。其中小波折是行车途中有些小问题，想着去4s店解决了，没想到去4s店它就一切正常，跟学生见了老师一样，乖的不行，可恶！看在它辛辛苦苦驮了我1w公里，勉强原谅它，不过4s店服务确实可以，大热天帮我试车，跟着出去上高速试车，全程有问题都是讲解到位，也让我知道了平时一些异响是啥，弥补了自己的无知，最后，也恭喜零跑，毕竟都冲上新势力前三了，变成我高攀不了的存在了，hahahaha，，车车保养好了，明天就出去耍水咯~也欢迎大家来四川玩（每天热得摇裤浇湿！）

一个小波波517图1

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一个小波波517图2

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一个小波波517图3

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一个小波波517图4

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一个小波波517图5

一个小波波517图5

一个小波波517图6

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2024-08-29

一个小波波517

零跑C10车主·车龄1年

如果开着零跑上西藏？

如果开着零跑上西藏？随着这次零跑公益活动，让我们看到了开电车是否也能跑西藏？答案是完全OK的，据跟团的车友反馈，动力方面在高原是不会受影响、底盘方面也是丝毫不逊色，而且，由于没有真空助力器，在高原地区EHB不受影响，制动方面也是放心使用。再加上新款c16的加持，给二胎家庭提供了更好的出行选择！想想开着电车来到草原支个小桌外放电吃个小火锅，那可真是美滋滋的小生活！等着再次休假，我也开着我的小零跑再去自驾游，看看祖国大好河山，最后也希望零跑越来越好！

如果开着零跑上西藏？图1

如果开着零跑上西藏？图1

如果开着零跑上西藏？图2

如果开着零跑上西藏？图2

如果开着零跑上西藏？图3

如果开着零跑上西藏？图3

如果开着零跑上西藏？图4

如果开着零跑上西藏？图4

如果开着零跑上西藏？图5

如果开着零跑上西藏？图5

如果开着零跑上西藏？图6

如果开着零跑上西藏？图6

如果开着零跑上西藏？图7

如果开着零跑上西藏？图7

2024-08-17

一个小波波517

零跑C10车主·车龄1年

"零跑在世界屋脊"

"零跑在世界屋脊"，C16进藏公益车队抵达理塘城小学在商城看到零跑最新的公益商品，直接下单！好歹也是参加一下官方的公益行动，也希望西藏乃至偏远地方的小孩都能健健康康、茁壮成长，至少能走出大山去看看外面多姿多彩的世界！对于西藏地方的产品，商城也上新了许多西藏的特产，平时也可以买买西藏的东西了，hahaha，最后也感谢零跑给了我们公益的机会！

"零跑在世界屋脊"图1

"零跑在世界屋脊"图1

"零跑在世界屋脊"图2

"零跑在世界屋脊"图2

"零跑在世界屋脊"图3

"零跑在世界屋脊"图3

"零跑在世界屋脊"图4

"零跑在世界屋脊"图4

2024-08-12

一个小波波517

零跑C10车主·车龄1年

零跑最新OTA的风终于吹到了成都~

零跑最新OTA的风终于吹到了成都~ 继零跑最新OTA29号开始全国推送，在今天终于推送到成都咯~这次更新感受主要如下： 1、最重要的当然是胎压显示来咯，但我不知道是之前系统就有还是新系统的（我车子20多号就拿去4s店维修了，顺便升级了胎压、系统），胎压在车机和手机上都能看到。 2、在最下面的功能键也修改了，可以自定义啦（虽然没之前的图标好看），可以选择自己喜欢的应用进行修改。 3、在之前开门好像是不会降低音乐声音，现在会自动降低声音，方便去听外界影响。 4、在导航上可以分屏了，但是在一些界面还是不能分屏，例如导航的情况下点击360环视、摄像头都不能分屏。 5、在小屏幕上有时间显示了，不用再在大屏幕上扫了。（零跑主打一个听劝，hahaha） 6、导航时，界面远处上会随时间更改天空颜色勒（虽然没啥大用，但好看） 7、导航时红绿灯读秒也有啦，而且导航升级后也会显示附近餐馆、旅游景点叻（应该是高德地图升级版本了，显示的东西也更多了）其他还有车友说驾驶更好了，但我没啥感受，一直都好开，hahaha，然后还有其他小的地方暂时还没发现，等我慢慢开，好东西及时分享~

零跑最新OTA的风终于吹到了成都~图1

零跑最新OTA的风终于吹到了成都~图1

零跑最新OTA的风终于吹到了成都~图2

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零跑最新OTA的风终于吹到了成都~图3

零跑最新OTA的风终于吹到了成都~图3

零跑最新OTA的风终于吹到了成都~图4

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零跑最新OTA的风终于吹到了成都~图5

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零跑最新OTA的风终于吹到了成都~图6

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零跑最新OTA的风终于吹到了成都~图7

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零跑最新OTA的风终于吹到了成都~图8

零跑最新OTA的风终于吹到了成都~图8

零跑最新OTA的风终于吹到了成都~图9

零跑最新OTA的风终于吹到了成都~图9

2024-08-01

一个小波波517

零跑C10车主·车龄1年

零跑免费胎压来咯~是免费的698车主了！

零跑免费胎压来咯~是免费的698车主了！在零跑698车主之后，零跑终于发布了免费胎压的服务，也是免费的“698”车主了，hahaha,虽然18号来来回回浮动了很多次，至少结果是好的了，有零跑c10车主的话，可以在主页-我的卷包--服务商城里面使用698的免费升级抵扣卷了，然后具体啥时候就要等你所在售后门店是否到货来确定时间去升级胎压了！也是给零跑点个赞，至少听取用户的意见，在售后服务上的体验也是蛮不错的，争取下一辆也是零跑，在我的感受上，零跑是一个良心企业捏，希望它越来越好，再把价格打下来！

零跑免费胎压来咯~是免费的698车主了！图1

零跑免费胎压来咯~是免费的698车主了！图1

零跑免费胎压来咯~是免费的698车主了！图2

零跑免费胎压来咯~是免费的698车主了！图2

零跑免费胎压来咯~是免费的698车主了！图3

零跑免费胎压来咯~是免费的698车主了！图3

零跑免费胎压来咯~是免费的698车主了！图4

零跑免费胎压来咯~是免费的698车主了！图4

零跑免费胎压来咯~是免费的698车主了！图5

零跑免费胎压来咯~是免费的698车主了！图5

2024-07-19

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零跑C10车主·车龄1年

纯电自驾九寨沟2日游（零跑版）

纯电自驾九寨沟2日游（零跑版）首先说一下自驾开的纯电车（零跑C10 智享530），从成都出发九寨沟424公里，纯电车最好在中途充电，我的话是在平武县充的电（距离在中间位置，而且有一个超充站），在到平武县前充电站都比较少，最好是在平武县充够电，到九寨沟县之后充电站就很多了。我们的行程安排是：第一日：成都-平武县（充电吃饭）-中查沟-九寨沟县（住宿）第二日：九寨沟县-九寨沟-平武县（充电吃饭）-成都第一天上午八点出发，导航是三个小时，实际开了4个小时（中途有一个风景点停车休息了一会），在平武县充电然后解决中午饭后出发九寨沟前面的一个景点中查沟（导航时间3个小时），晚上在九寨沟县住宿，第二天一早出发九寨沟，到闭园时间再返程成都，共耗时8小时（中途在平武县充电吃饭花了一小时左右），所以大家要根据距离来合理规划时间，防止开夜车（到成都都12点了，晚上开车注意安全）。然后九寨沟因为地震的缘故，长海方向只有长海、五彩池两个景点，推荐先从原始森林方向开始（虽然观光车第一车是随机的。。hahahaaa），我是先从原始森林方向箭竹海开始往下，只要是中途搭乘观光车，从八点开始游玩，时间是足够的，基本上能够游玩所有景点（因为九寨沟的水看多了也有精神疲惫，我是游玩到树正寨之后就没有游玩了，4点左右做观光车返程了）。附上九寨沟实拍风景照，都是原相机未p图的，九寨沟的水还是非常推荐大家来游玩的，实景更蓝更美，虽然水看多了就疲惫了hahaha 总结几点就是： 1、纯电车建议安排来回各一次充电，建议在平武县充电。 2、自驾更推荐在九寨沟县住宿，住宿环境更好，价格更实惠。（推荐一家新开民宿，真的很好，我哭死） 3、从8点开始游玩能够游玩整个九寨沟，不必有焦虑感，感觉自己没有游玩所有就很亏（门票280，可恶啊）。 4、诺日朗中心的伙食不推荐，真不好吃。。。 5、喜欢奶茶的，诺日朗中心有书亦，树正寨有蜜雪冰城（蜜雪都是原价！，雪王才是真爱！）

纯电自驾九寨沟2日游（零跑版）图1

纯电自驾九寨沟2日游（零跑版）图1

纯电自驾九寨沟2日游（零跑版）图2

纯电自驾九寨沟2日游（零跑版）图2

纯电自驾九寨沟2日游（零跑版）图3

纯电自驾九寨沟2日游（零跑版）图3

纯电自驾九寨沟2日游（零跑版）图4

纯电自驾九寨沟2日游（零跑版）图4

纯电自驾九寨沟2日游（零跑版）图5

纯电自驾九寨沟2日游（零跑版）图5

纯电自驾九寨沟2日游（零跑版）图6

纯电自驾九寨沟2日游（零跑版）图6

纯电自驾九寨沟2日游（零跑版）图7

纯电自驾九寨沟2日游（零跑版）图7

纯电自驾九寨沟2日游（零跑版）图8

纯电自驾九寨沟2日游（零跑版）图8

纯电自驾九寨沟2日游（零跑版）图9

纯电自驾九寨沟2日游（零跑版）图9

2024-07-17

一个小波波517

零跑C10车主·车龄1年

零跑C10，7000公里感受

3月25号提车，到现在一共开了7000公里，感受深刻的还是一下几点：一是它的床车功能，无论是后排、后备箱放平，还是前后排放平都给年轻人提供了一个巨大的床车空间，让我们车主可以在旅游时，睡在自己心仪的星空下，当打开头顶那块遮阳帘，显示出外面的星空时，不禁发出物超所值的感叹。二是它的智能化感受，炎炎夏日，当你选择出门时，如果我开的还是家里那台油车，我只能坐在滚烫的座椅上，手忙脚乱的去调整空调，或者打开空调，在外面晒着等车内降温；但零跑却让我提前就能设置好许多，我想要什么样的温度，我要去那个地方，几点左右预约，甚至我车停出来了一点点，但我已经下来了，这时我可以拿出手机遥控它前后移动，停到我想要的位置，更别说它还有哨兵模式、自动泊车，在这一块的感受是在家里那台油车感受不到的。三则是它的车内空气质量，提车时就已经惊艳了，第一次打开车门坐在主驾驾驶时，整车只有淡淡的内饰板的味道，让准备接受甲醛洗礼的我感受到了零跑的魅力，本身我和我对象对车味这一块尤为看重，零跑在这一块做到了我们想要的点上。四则是电车的优点了，对比之前油费，充电无疑是更省的方式，老油车加95，一公里算下来得要1.2，但电车一公里只要0.1（闲时电价，快充，0.6一度），在每个月固定消费上更省了一大笔开销。驾驶感受和家里老油车差别不大（21款宝马530），也是我开的车比较少，这一块不做评价。综合，零跑C10更适合年轻人想去旅行的心，能够让我们享受到不一样的旅行生活，零跑C10，年轻人理想的家~

零跑C10，7000公里感受图1

零跑C10，7000公里感受图1

零跑C10，7000公里感受图2

零跑C10，7000公里感受图2

零跑C10，7000公里感受图3

零跑C10，7000公里感受图3

零跑C10，7000公里感受图4

零跑C10，7000公里感受图4

零跑C10，7000公里感受图5

零跑C10，7000公里感受图5

零跑C10，7000公里感受图6

零跑C10，7000公里感受图6

零跑C10，7000公里感受图7

零跑C10，7000公里感受图7

零跑C10，7000公里感受图8

零跑C10，7000公里感受图8

零跑C10，7000公里感受图9

零跑C10，7000公里感受图9

2024-07-07

一个小波波517

零跑C10车主·车龄1年

零跑C10如果改成床车，需要准备哪些呢？

零跑C10如果改成床车，需要准备哪些呢？首先肯定是床铺啦（后备箱、后排版），这里也是问的人比较多，我用的床垫的是零跑商城里面的充气床垫，好处是大小刚刚好，劣处是偏硬（也可能是我没怎么睡过充气床垫，第一次睡这种），睡起来只比床褥铺起来好一点点，所以以性价比来的话，建议大家用家里床褥就好了，充气床垫普遍都贵，然后C10后排放不平，是有一定坡度的，不适应的可以在不平的位置放置一些垫的东西，尽量平，让自己舒服一点，前后排床车的话我还没有弄过，现在只用过后备箱、后排的，在后排中间过道的话，可以在PDD上买一个延长板，这样床部分的空间就足够长，可以满足175伸直的睡眠空间（因为我就是175，睡起来很合适）。（延长板的话会影响后排出风口，所以开空调睡觉用前排出风口就好）行李方面，我是放在后排中间过道的，空间的话大概可以放置两个20寸左右行李箱（只放过一个行李箱，24寸），我放过的话是放了一个24寸行李箱、帐篷、天幕、三个板凳、再加一口袋洗漱用品（牙膏牙刷、洗脸帕、吹风、折叠盆），空间大概就塞满了，具体塞哪些东西就看到时候你们自己的出行安排了，零食、换洗衣物是放在床上的，在睡觉时置于副驾。睡觉的话有几点可以注意一下，其他帖子说纯电可以不用开窗睡觉，但自己觉得不放心可以用屏幕上操控窗户（因为屏幕上操作可以只打开一丝，万一下雨，漏雨水不会很多），然后窗户下可以垫一下吸水的，防漏雨，在床尾（后备箱尾角）是有一点漏雨的，床铺尽量往上挪一点点，就不会打湿床尾，打湿也不影响，只有那么一丝位置会漏一点点。然后后排前排的四个阅读灯都可以通过小零实现开关，方便睡眠，界面下拉则可以一键息屏，提供睡眠空间，然后后备箱两侧各有一个小平台，睡觉或者在床车上玩的时候可以拿来放东西。结尾则是需要准备的东西了：充气床垫（可以用家里床褥替换）、一次性床单（可以用家里被套替换）、延长板、四车窗窗帘（提供隐私空间），有车友有更好的，欢迎补充。

零跑C10如果改成床车，需要准备哪些呢？图1

零跑C10如果改成床车，需要准备哪些呢？图1

零跑C10如果改成床车，需要准备哪些呢？图2

零跑C10如果改成床车，需要准备哪些呢？图2

零跑C10如果改成床车，需要准备哪些呢？图3

零跑C10如果改成床车，需要准备哪些呢？图3

零跑C10如果改成床车，需要准备哪些呢？图4

零跑C10如果改成床车，需要准备哪些呢？图4

零跑C10如果改成床车，需要准备哪些呢？图5

零跑C10如果改成床车，需要准备哪些呢？图5

零跑C10如果改成床车，需要准备哪些呢？图6

零跑C10如果改成床车，需要准备哪些呢？图6

2024-07-05

一个小波波517

零跑C10车主·车龄1年

零跑C16首发观后感~

零跑C16首发观后感~ 今天零跑发布了新款旗舰中大型MPSUV,作为零跑C10的车主也是去看了首发的直播。首先C16是一款4915*1905*1770mm的一款中大型SUV，搭配全域的800v高压充电（我C10只有400v，，，充电慢一半多），16分钟就能从30%充到80%，又有8295智能座舱的加持，在大家关注的纯电车注意点中做到了：智能高、充电快、还有安全（配备了六个气囊，保障人员安全），都是我们c1车主想要的点（买早了买早了）。市面上对比其他大六座的话就只有奕派的008，只以纯电比的话，奕派008，电池更大，动力更好，空间也会大一点，但是其价格更贵，轮性价比还是零跑更优，还有一个重要的是4s店（奕派的4s店根本不好找，维护售后不好弄），而且买奕派008纯电加选装包价格能上20了，零跑智驾款加包都才要195800，更别说尊享还要便宜2w。然后实车的话，前几天到4s店维保看到了，也上去坐了一下，一二排空间大，三排的话175会挤脚，但是可以通过调整第二排去加大空间，后排还有一个大的显示器可以拿给小孩子去看电视，后备箱的话较c10就会小一下，但足以塞下一家出行的行李，方便二胎家庭出行，实车内饰和c10相差无几，但增加了后排小桌板，在c10的基础上多增加了许多小细节，外再也添加了行李架，后备箱放不下的也有行李架去补充，减少了行李压力。最后就是c10、c16的建议，还没结婚我推荐c10（可以两个人出去游玩、也能改成床车），二胎家庭更推荐c16（六座、方便儿童娱乐，更安全），在性价比、品价比上，零跑，没的说！yyds！

零跑C16首发观后感~图1

零跑C16首发观后感~图1

零跑C16首发观后感~图2

零跑C16首发观后感~图2

零跑C16首发观后感~图3

零跑C16首发观后感~图3

零跑C16首发观后感~图4

零跑C16首发观后感~图4

零跑C16首发观后感~图5

零跑C16首发观后感~图5

零跑C16首发观后感~图6

零跑C16首发观后感~图6

零跑C16首发观后感~图7

零跑C16首发观后感~图7

零跑C16首发观后感~图8

零跑C16首发观后感~图8

2024-06-28

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零跑露营计划第二日~

零跑露营第二日计划~ 今日计划：土拨鼠露营基地-若尔盖草原沿途-返程首先还是老样子，电耗消耗，晚上是在露营基地睡了一晚，26° 3挡风，一晚上掉了5度电左右（温度还是24°左右比较好，高了睡着难受，还费电），然后电耗在6-9左右，路途都是上下坡，非常省电，然后我们在松潘十里拾光服务区充电冲到82%，返程成都，返程走的全程过道公路，共308.9km，电耗7.5，零跑yyds，附上一张电耗图。旅游风光的话，早上九点半起床，洗漱一下就去找土拨鼠玩了，最好还是带一点旺旺雪饼（网上看土拨鼠爱吃），我们带的乐事薯片，根本不带看一眼的，勉强找到一只配合的拍了照片，算是喂上了土拨鼠（虽然它没吃）。然后从唐克去往若尔盖县（网上说的风光最好的是唐克镇向九曲第一湾那个方向，最好还是那个方向，我们走反了），在靠近若尔盖县的一个露营基地简单休息了一会（返程一定要早点啊，若尔盖县回成都要开6个半小时，脚都开秃噜皮了），续航焦虑不要怕，返程很多都是下坡，快到绵竹，就全是隧道了，全程限速40，更省电了。。。总结就是若尔盖游玩的话不要怕续航焦虑，全程都非常的省电，然后，从成都晚上出发的话，可以在理县服务区充第一次电（11点过后电费0.55），红原县充第二次电（午高峰过了电费也是5毛多），景点我是一个没去，都是到景点附近的地方去拍的照，有的免费，有的需要收停车费（10元到20不等），露营基地晚上露营带帐篷收费是50一晚，可以讲价，因为露营条件也就多个厕所然后可以开进去，在里面会放心一点（还有一点就是到处都圈了地，，，真不好找哪些是无人看守的。。。），我是睡车上，和露营基地沟通的都是30一晚。以上，有问题再补充。

零跑露营计划第二日~图1

零跑露营计划第二日~图1

零跑露营计划第二日~图2

零跑露营计划第二日~图2

零跑露营计划第二日~图3

零跑露营计划第二日~图3

零跑露营计划第二日~图4

零跑露营计划第二日~图4

零跑露营计划第二日~图5

零跑露营计划第二日~图5

零跑露营计划第二日~图6

零跑露营计划第二日~图6

零跑露营计划第二日~图7

零跑露营计划第二日~图7

零跑露营计划第二日~图8

零跑露营计划第二日~图8

零跑露营计划第二日~图9

零跑露营计划第二日~图9

2024-06-25

一个小波波517

零跑C10车主·车龄1年

开着零跑远离城市喧嚣~

零跑特种兵，远离市区喧嚣~ 继晚上到达理县服务区后，我们今日行程：月亮湾-红原大草原-九曲黄河第一湾先说电耗：下高速后都是国道，行驶速度70-77左右，电耗10-13.7度，空调开了一会，就开窗通风了，草原这边白天比较热，开窗通风的话会很凉快。在草原上行驶的话，都是上下坡的情况，所以电耗很低，在下坡路上电耗能达到8左右，这也是我为啥买零跑C10纯电的一个原因吧，只能说纯电车，yyds。先到达的地方是在红原县路上一个露营地，因为这小花花太多啦，很好看，然后在这骑了马马，骑马的话花了40，一大圈，还让我自己骑了一小会（第一次骑马，慢慢骑还是蛮简单的），露营地的话叫风行林卡露营地，服务满分！（停车费的话是10元，性价比相当不错！像所有人安利这家露营地）然后路过月亮湾，在红原县吃饭、充电，在红原吃一顿牦牛肉才100左右，巴适得很，再买一杯甜蜜蜜，生活圆满咯~充电后就出发九曲黄河第一湾看日落，然而感觉赶不上景点看日落了。。。就在前面一点的一个可以停车的地方，爬上山坡拍日落（停车费20），也是吃上了黄昏。最后在后面土拨鼠露营基地歇了一晚（注意，搭帐篷过夜的话他要收50停车费，可以讲价，我们是睡车上，最后收了我们30），最后附上一张零跑露营的照片，零跑C10，年轻人理想的家~

开着零跑远离城市喧嚣~图1

开着零跑远离城市喧嚣~图1

开着零跑远离城市喧嚣~图2

开着零跑远离城市喧嚣~图2

开着零跑远离城市喧嚣~图3

开着零跑远离城市喧嚣~图3

开着零跑远离城市喧嚣~图4

开着零跑远离城市喧嚣~图4

开着零跑远离城市喧嚣~图5

开着零跑远离城市喧嚣~图5

开着零跑远离城市喧嚣~图6

开着零跑远离城市喧嚣~图6

开着零跑远离城市喧嚣~图7

开着零跑远离城市喧嚣~图7

开着零跑远离城市喧嚣~图8

开着零跑远离城市喧嚣~图8

开着零跑远离城市喧嚣~图9

开着零跑远离城市喧嚣~图9

2024-06-23

一个小波波517

零跑C10车主·车龄1年

零跑特种兵，出发若尔盖！

下班回家，到家的话10：30，收拾完东西11点，出发去充电站，回家电量的话还剩40%，在充电站一个小时快充到100%（零跑C10快充功率在87kw左右），充电顺便把床车布置了（零跑C10，年轻人理想的家！）然后出发理县！成都到理县一共204km，出发满电，到达后剩余电量32%，表显续航114km（动态），晚上12点出发，出成都就落雨了，在蓉昌高速上也一直是大雨，在定速88km/h，大雨，温度20-17（越到理县温度越低）的情况下，电耗在20.6左右，在预期之中，蛮不错了。在去往理县的路上，一路都是开的自适应定速巡航，在下雨的事就没有开启了（虽然有辅助驾驶，特殊路况最好还是自己开），在OTA升级过后，辅助驾驶是完全OK的，我上高速就打开辅助驾驶（懒人，开不了一点），市区路况复杂就自己再来了。首日花费：（成都充电）电费：46度 24元（到达理县服务区后充电）电费：46度 28元下高速是在久马刷金寺，过路费：167元共计：219元

零跑特种兵，出发若尔盖！图1

零跑特种兵，出发若尔盖！图1

零跑特种兵，出发若尔盖！图2

零跑特种兵，出发若尔盖！图2

零跑特种兵，出发若尔盖！图3

零跑特种兵，出发若尔盖！图3

零跑特种兵，出发若尔盖！图4

零跑特种兵，出发若尔盖！图4

零跑特种兵，出发若尔盖！图5

零跑特种兵，出发若尔盖！图5

零跑特种兵，出发若尔盖！图6

零跑特种兵，出发若尔盖！图6

零跑特种兵，出发若尔盖！图7

零跑特种兵，出发若尔盖！图7

零跑特种兵，出发若尔盖！图8

零跑特种兵，出发若尔盖！图8

2024-06-22

一个小波波517

零跑C10车主·车龄1年

零跑C10夏日“耍水计划”

继炎炎夏日的到来，成都也是越来越热，在这么炎热的时候当然要出去露营烧烤啦~ 上次去了亲水营地耍水之后，这次决定去露营烧烤，选址的话是在云桥湿地凉亭，从国道进来后看着比较拉胯，但是走到后就是拨开云雾见光明了，都是绿油油的草坪，前边有潺潺不息的小河（可能也不算小，挺急的，但后面位置有小河滩，可以耍水），中间是草坪，后边是小湖（里面有好多福寿螺。。。）距离的话距市区36km左右，从金牛区出发一个小时就到了，过去是我女朋友在开，速度在40-60，开了一小节高架80，电耗10，返程是我在开，全程60-70，顶着限速跑，能耗12，所以电车是越慢越省电。。。续航市区能做到1：1（未开空调，温度28°左右，强动能回收，加速模式平稳）食材一共准备了300左右（一次性➕可重复利用的工具），基本上是能做到5人量，完全不输外面的，壁坑的话是要把调料准备好，这次准备的调料都是腌料或者调味料，没准备好撒料，烤出来太咸了（一定要把调料攻略做好，味道主要靠撒料，腌料那些只用去去味的就好了）位置可以停车，但最好早点去，我是9点出发10点到，人比较少，车好停，中午过后到的话车很难停，他们是在空地圈出来的停车位，所以早去好停车，停车是10元，没有额外收费（就比那些露营基地好很多），上厕所是在停车位前面人家里面上厕所，停车后上厕所免费（从露营点过去就比较远，提前上厕所比较好）最后说一句，零跑yyds！

零跑C10夏日“耍水计划”图1

零跑C10夏日“耍水计划”图1

零跑C10夏日“耍水计划”图2

零跑C10夏日“耍水计划”图2

零跑C10夏日“耍水计划”图3

零跑C10夏日“耍水计划”图3

零跑C10夏日“耍水计划”图4

零跑C10夏日“耍水计划”图4

零跑C10夏日“耍水计划”图5

零跑C10夏日“耍水计划”图5

零跑C10夏日“耍水计划”图6

零跑C10夏日“耍水计划”图6

零跑C10夏日“耍水计划”图7

零跑C10夏日“耍水计划”图7

零跑C10夏日“耍水计划”图8

零跑C10夏日“耍水计划”图8

零跑C10夏日“耍水计划”图9

零跑C10夏日“耍水计划”图9

2024-06-12

一个小波波517

零跑C10车主·车龄1年

零跑c10“使用计划”（1）

零跑C10“使用计划”（1）从提车到现在已经有2个月4500公里啦，简单聊一下它的能耗和充电吧~ 能耗：平常使用环境最多的就是来回70km的回家路（市区一半高速一半），市区的话只要不走快速路跑100，平时跑60，市区能耗就在14左右（车友群里12、13也有，可能我大力脚，常年高能耗），高速的话都是定速125跑，现在稳定在17.6左右。在刚提车那会跑高速就比较费电，开125跑，能耗能到20，后面把动能回收那些都拉满，能耗一下就降了，然后空调一般是21° 三挡风，对比之前还是有明显提升。充电：充电的话，快充稳定在85kw左右，一个小时左右能充满，20~80的话大概要30分钟，剩下10%会自动锁功率在15kw左右（无论是超充还是外面的快充基本都是85kw，稳定），所以充到80~90就差不多了比较节约时间，10%也跑不了多少，有远门焦虑就还是需要安排好沿途充电（毕竟按最低350km也要开4个小时了，休息一个小时充电，妥妥当当）

零跑c10“使用计划”（1）图1

零跑c10“使用计划”（1）图1

零跑c10“使用计划”（1）图2

零跑c10“使用计划”（1）图2

零跑c10“使用计划”（1）图3

零跑c10“使用计划”（1）图3

零跑c10“使用计划”（1）图4

零跑c10“使用计划”（1）图4

零跑c10“使用计划”（1）图5

零跑c10“使用计划”（1）图5

零跑c10“使用计划”（1）图6

零跑c10“使用计划”（1）图6

2024-05-30

一个小波波517

零跑C10车主·车龄1年

夏天就该开着C10“耍水”

坐标成都，今日温度36°，又是不得不耍水的温度了，开着我的零跑出发！位置是在崇州那边的石翁村小溪边营地，清凉！而且只收20停车费！又是工作日出行，人不多，简直是完美的玩水地，一路上都是崇州的田园风光，又是让人心情愉悦的一段旅程，来回差不多130公里，走了一半高速一半乡道，电耗在17左右（一如既往的大力脚，电耗高也是正常的）。物品准备的话是只准备了蛋卷桌、椅子（有树荫挡着，可以不用天幕，但最好还是带着，预防下雨），吃的准备有西瓜、荔枝、车厘子、凉食、烤鸭、罐装饮料（罐装饮料yyds，在溪水冰一会就凉了，解暑！），在炎炎夏日能够在小溪边摆一张桌子这么一坐，诶，就很棒！听着潺潺流水的声音，看着树叶沙沙飘过，此情此景，得炫两个口口脆西瓜（ps:好吃！）返程再在溪水浅浅洗个车吧~（早知道不洗，提车首刮，家人们，石头路慎开啊！胎都快磨飞了，还刮了石头，离离原上铺，再也不开下去了）总结：爽，下次还来！也感谢我的小零带我过来玩，哈哈哈哈（洗车除外，不洗！）

夏天就该开着C10“耍水”图1

夏天就该开着C10“耍水”图1

夏天就该开着C10“耍水”图2

夏天就该开着C10“耍水”图2

夏天就该开着C10“耍水”图3

夏天就该开着C10“耍水”图3

夏天就该开着C10“耍水”图4

夏天就该开着C10“耍水”图4

夏天就该开着C10“耍水”图5

夏天就该开着C10“耍水”图5

夏天就该开着C10“耍水”图6

夏天就该开着C10“耍水”图6

夏天就该开着C10“耍水”图7

夏天就该开着C10“耍水”图7

夏天就该开着C10“耍水”图8

夏天就该开着C10“耍水”图8

夏天就该开着C10“耍水”图9

夏天就该开着C10“耍水”图9

2024-05-24

一个小波波517

零跑C10车主·车龄1年

一个小波波517：终于最后一天行程了，今天行程安排是：四姑娘山-巴朗山-都江堰从小金县的野外睡醒（前一天看完甲居藏寨，就沿着到四姑娘山的导航，随便找了个能停车的地方休息），就开始出发四姑娘山了，虽然最后一天只看沿途，但一路上风景也是十分美丽滴~（因为四姑娘山的票买不到一点，，，哄抢一空）。路途中最美的地方莫过于翻巴朗山山顶以及观景台，山边风景很好，也能远眺前面的雪山，太阳也非常的适宜，总得就是：风好山好车车好，在翻山这一块，，最好看的就是翻巴朗山了，因为天气好的情况下，半山腰视野开阔，你是真的从山边慢慢下去，在川西翻山就是云雾缭绕，没有翻巴朗山的风景美丽，但也有一点不好，，，巴朗山那边牛肉串没有川西的好吃，emmm。（ps：零跑纯电跑国道山路是真的爽，在翻山前后的行驶中续航非常扎实，掉的很慢，和标准续航能做到1：1左右，这个点赞点赞）都江堰则是打卡了大熊猫打卡点和南桥（在我看来，都江堰适合逛一会，2小时就够，不用安排太长时间。。。）最后就是回家吃好吃的，收拾收拾，晚安💤

2024-05-17

一个小波波517

零跑C10车主·车龄1年

零跑C10川西自驾游，自驾沿途真风光

终于最后一天行程了，今天行程安排是：四姑娘山-巴朗山-都江堰从小金县的野外睡醒（前一天看完甲居藏寨，就沿着到四姑娘山的导航，随便找了个能停车的地方休息），就开始出发四姑娘山了，虽然最后一天只看沿途，但一路上风景也是十分美丽滴~（因为四姑娘山的票买不到一点，，，哄抢一空）。路途中最美的地方莫过于翻巴朗山山顶以及观景台，山边风景很好，也能远眺前面的雪山，太阳也非常的适宜，总得就是：风好山好车车好，在翻山这一块，，最好看的就是翻巴朗山了，因为天气好的情况下，半山腰视野开阔，你是真的从山边慢慢下去，在川西翻山就是云雾缭绕，没有翻巴朗山的风景美丽，但也有一点不好，，，巴朗山那边牛肉串没有川西的好吃，emmm。（ps：零跑纯电跑国道山路是真的爽，在翻山前后的行驶中续航非常扎实，掉的很慢，和标准续航能做到1：1左右，这个点赞点赞）都江堰则是打卡了大熊猫打卡点和南桥（在我看来，都江堰适合逛一会，2小时就够，不用安排太长时间。。。）最后就是回家吃好吃的，收拾收拾，晚安💤

零跑C10川西自驾游，自驾沿途真风光图1

零跑C10川西自驾游，自驾沿途真风光图1

零跑C10川西自驾游，自驾沿途真风光图2

零跑C10川西自驾游，自驾沿途真风光图2

零跑C10川西自驾游，自驾沿途真风光图3

零跑C10川西自驾游，自驾沿途真风光图3

零跑C10川西自驾游，自驾沿途真风光图4

零跑C10川西自驾游，自驾沿途真风光图4

零跑C10川西自驾游，自驾沿途真风光图5

零跑C10川西自驾游，自驾沿途真风光图5

零跑C10川西自驾游，自驾沿途真风光图6

零跑C10川西自驾游，自驾沿途真风光图6

2024-05-16

一个小波波517

零跑C10车主·车龄1年

零跑C10川西自驾游，睡醒雪山真巴适

继第二天的行程，今天行程安排是：鱼子西-塔公草原-墨石公园（白嫖版）-丹巴-甲居藏寨从鱼子西山顶醒来，打开车门那一瞬间是震撼的，外面全是雪，白茫茫一片，远眺是雪山，近看是风景，作为没见过这场面的牛马，内心受到了净化，在外面简单洗漱后就开始了今天愉快的一天~ 在鱼子西还有一个小插曲，在车上睡觉高反了，醒了难受，到处找人买氧气瓶，当时七点钟，山顶商店也没开门，所以大家一定要备点高反药和氧气瓶，不怕一万就怕万一！（不过在零跑车上睡觉还是不错的，空间大，175一点不挤，点赞👍🏻）鱼子西过后我们去的就是塔公草原，草原上。。。还好，可能我欣赏不了，有点秃秃的，不过风大（虽然夹杂着🐴粑粑味），远眺能看到雪山（好像风景区都能看到雪山。。。），也算是一个不错的打卡点（虽然我觉得路上的风景才是最美的）塔公草原过了就是墨石公园咯，墨石公园可以说道说道，去原本墨石公园门票贵而且人多需要排队（没有说不好的意思，网上看墨石公园还有土拨鼠！），就去前面有一个桥下去，有个小村庄，再往里面走有免费的墨石公园！！！，风景只能说还行，但是能白嫖墨石照片，哈哈哈~ 然后甲居藏寨。。。一般，里面确实是民族特色，但是要在里面住酒店才好感受，游客白天游玩，啥都没有，纯逛。。。不推荐，一点不推荐，下一个！好的，没有下一个了，打卡，晚安💤

零跑C10川西自驾游，睡醒雪山真巴适图1

零跑C10川西自驾游，睡醒雪山真巴适图1

零跑C10川西自驾游，睡醒雪山真巴适图2

零跑C10川西自驾游，睡醒雪山真巴适图2

零跑C10川西自驾游，睡醒雪山真巴适图3

零跑C10川西自驾游，睡醒雪山真巴适图3

零跑C10川西自驾游，睡醒雪山真巴适图4

零跑C10川西自驾游，睡醒雪山真巴适图4

零跑C10川西自驾游，睡醒雪山真巴适图5

零跑C10川西自驾游，睡醒雪山真巴适图5

零跑C10川西自驾游，睡醒雪山真巴适图6

零跑C10川西自驾游，睡醒雪山真巴适图6

零跑C10川西自驾游，睡醒雪山真巴适图7

零跑C10川西自驾游，睡醒雪山真巴适图7

零跑C10川西自驾游，睡醒雪山真巴适图8

零跑C10川西自驾游，睡醒雪山真巴适图8

零跑C10川西自驾游，睡醒雪山真巴适图9

零跑C10川西自驾游，睡醒雪山真巴适图9

2024-05-14

一个小波波517

零跑C10车主·车龄1年

零跑C10川西自驾游，睡在车上真巴适

继第一天的行程，今天行程安排是：康定-木格措-红海子-新都桥-鱼子西~ 第一个目的地“木格措”距离29km，开车过去一路上是国道，没有翻山，能耗在14左右（只要不翻山不爬坡，续航都是杠杠的）然后就是去红海子了，去红海子就要翻山了，能耗就到20-22了，在中途看见了一条小河沟，就停下对了一个玛尼堆，然后依稀能见到雪的痕迹啦！（原谅南方小土豆没见过世面），到红海子看到那连绵的一片湖泊（其实就是一个大的湖泊，但是海拔高云雾多，就比较广阔，好看！），上面很冷，风也大，下车5分钟，车上暖和2小时（夸张了，其实就在车上暖和了一会儿），从红海子下山路之后就好开很多了，能耗都是不减反增（零跑纯电yyds），到了新都桥就是今天的第一次充电咯，距离是在110公里左右，可是我感觉像是直线距离一样，开车时间得有3个小时左右了，距离感觉开了得有300左右，我车子续航只有150了，到新都桥镇后充电真的很方便，川西路上充电很多，还大多是快充，0续航焦虑，这推荐大家旅游可以看看露营基地，按人头算，一个人20左右，提供露营地、厕所、洗澡间！没错有的露营基地还有洗澡间（点赞），在新都桥吃了一顿牦牛肉之后就是晚上7点左右了，距离鱼子西关门还有1个小时，于是启程出发鱼子西！注意的就是鱼子西上山路比较差（一定要走那条好路，到鱼子西山下都是好路，另外一条好像是石子路，轿车完全开不了），然后鱼子西上山的路比较窄，过了半山腰往上就是石子路了，慢开很陡，上山之后就是满目雪景啦！晚上还好，能见度不高但也让我好好玩了一场雪，哈哈哈，然后就是晚安💤，玛卡巴卡

零跑C10川西自驾游，睡在车上真巴适图1

零跑C10川西自驾游，睡在车上真巴适图1

零跑C10川西自驾游，睡在车上真巴适图2

零跑C10川西自驾游，睡在车上真巴适图2

零跑C10川西自驾游，睡在车上真巴适图3

零跑C10川西自驾游，睡在车上真巴适图3

零跑C10川西自驾游，睡在车上真巴适图4

零跑C10川西自驾游，睡在车上真巴适图4

零跑C10川西自驾游，睡在车上真巴适图5

零跑C10川西自驾游，睡在车上真巴适图5

零跑C10川西自驾游，睡在车上真巴适图6

零跑C10川西自驾游，睡在车上真巴适图6

零跑C10川西自驾游，睡在车上真巴适图7

零跑C10川西自驾游，睡在车上真巴适图7

零跑C10川西自驾游，睡在车上真巴适图8

零跑C10川西自驾游，睡在车上真巴适图8

零跑C10川西自驾游，睡在车上真巴适图9

零跑C10川西自驾游，睡在车上真巴适图9

2024-05-13

一个小波波517

零跑C10车主·车龄1年

开着我的零跑川西游~

在这次旅行中，第一天的安排是：川西泸定-海螺沟-康定在成都充满电铺好床车出发！开到川西天全服务区第一次充电，在服务区简单收拾了一下带的东西（把后排放平铺了床，就拿了一些衣物、被子、食物等小东西），续航的话跑高速是在350-390之间，看天气，一般来说是在360左右。图一、二是在泸定拍的泸定桥和泸定桥前面的庙子，在泸定简单吃了饭就开车前往海螺沟啦~ 图三、四是在翻越海螺沟的时候拍的，千万不要相信高德的57公里。。。翻越海螺沟57公里要开2个半小时，翻山翻得绝望，330的续航开到山顶就只有120左右了。。下坡倒是不费电，120变到180多（看到距离短时间多的翻山路一定注意续航，太难了）图五、六、七、八就是在康定啦~ 旅游第一天，结束！

开着我的零跑川西游~图1

开着我的零跑川西游~图1

开着我的零跑川西游~图2

开着我的零跑川西游~图2

开着我的零跑川西游~图3

开着我的零跑川西游~图3

开着我的零跑川西游~图4

开着我的零跑川西游~图4

开着我的零跑川西游~图5

开着我的零跑川西游~图5

开着我的零跑川西游~图6

开着我的零跑川西游~图6

开着我的零跑川西游~图7

开着我的零跑川西游~图7

开着我的零跑川西游~图8

开着我的零跑川西游~图8

2024-05-12

一个小波波517

零跑C10车主·车龄1年

零跑c10最新ota来咯来咯~

零跑最新版ota更新喽此次更新官方说的主要是更新了5个点智驾、蠕行模式、行车记录仪、高德地图以及迎宾的初始默认模式。其中能够感受比较强烈的是智驾，我购买的是530智享，所以用的最多的是LCC，OTA之前智驾中总会出现画龙的情况（道路识别不精准），OTA之后，到现在还未出现过，算是优化了一个点。然后蠕行模式感觉那种拖拽感减轻了一点点，不过不强烈。高德地图导航更精准一些，快到转弯路口，导航播报更及时，以及实时AR导航，但仍未更新红绿灯读秒（家人们，这才是我们需要的啊~）另外两我就没啥感受了，感觉和没更新一样，感受不强烈。总体最好的就是智驾，其他感觉就是小更新，对于驾驶感受不痛不痒。（就算是智驾，其实没更新到的地方还是多，慎用LCC、自动泊车。。。）欢迎大家来成都摘恩桃哈，哈哈哈哈

零跑c10最新ota来咯来咯~图1

零跑c10最新ota来咯来咯~图1

零跑c10最新ota来咯来咯~图2

零跑c10最新ota来咯来咯~图2

零跑c10最新ota来咯来咯~图3

零跑c10最新ota来咯来咯~图3

零跑c10最新ota来咯来咯~图4

零跑c10最新ota来咯来咯~图4

零跑c10最新ota来咯来咯~图5

零跑c10最新ota来咯来咯~图5

零跑c10最新ota来咯来咯~图6

零跑c10最新ota来咯来咯~图6

2024-04-24

一个小波波517

零跑C10车主·车龄1年

零跑C10提车一月后使用报告~

开了c10一个月我的感受 1、平常使用环境在厂里面打螺丝，上六休三，所以休息的时候会回家，单程距离在70km左右，跑的高速，一路顶到130左右跑，电耗在17.6，空调23°，轻松模式（就是动能回收弱的那个模式），这一点还是不错的。 2、经常使用我用的最多的应该是LCC，上了高速我一般就会把LCC打开，我只用关注前车准备超车就好，不用踩油门不用自己操作方向盘，真的是泰酷辣，但也有画龙的情况，一般是在过视野不好的地方，它会画画龙，调整车位，在我最远的一次350km，中途大概会画4次龙，每次30秒左右。 3、使用攻略说这个的话可能我都插不上话，提车这么久了还是没有玩转，可玩性太多了，最经典的应该是零动空间模式，举个例就是你上车说“你好小零，我下班啦”，它会给你问好，然后导航家➕打开空调➕打开喜欢的音乐➕调整座椅通风之类的可以添加很多项。其他的操作都还多，等我慢慢玩明白了在发吧。 4、使用窍门把零跑app打开，点出用车手册慢慢学就好（手动狗头），太多了，我实在不想打那么多字了。总结就是这车真不错，在同价位很棒了，大水桶，优点就是没有缺点，缺点是没有优点。有问题都可以问，没有注册零跑的还可以找我，我邀请你（求求了，互相帮忙啦~）

零跑C10提车一月后使用报告~图1

零跑C10提车一月后使用报告~图1

零跑C10提车一月后使用报告~图2

零跑C10提车一月后使用报告~图2

零跑C10提车一月后使用报告~图3

零跑C10提车一月后使用报告~图3

零跑C10提车一月后使用报告~图4

零跑C10提车一月后使用报告~图4

零跑C10提车一月后使用报告~图5

零跑C10提车一月后使用报告~图5

零跑C10提车一月后使用报告~图6

零跑C10提车一月后使用报告~图6

零跑C10提车一月后使用报告~图7

零跑C10提车一月后使用报告~图7

2024-04-12

一个小波波517

零跑C10车主·车龄1年

C10提车作业

买车背景：开始想要买车是因为工作调动，大概在24年下旬吧，就在23年年中的时候开始看车，因为在厂里面上班，厂里有充电桩，然后家里也有一辆油车，就想着买一辆新能源。从去年开始就疯狂对比，开始看的某某迪的元（10W左右的车），再到后面看到某蓝SL03，一眼就看中了他的外形，非常喜欢，然后价格的话也能接受，就想着咬咬牙买他，可惜中间因为贷款没过就不得不放弃，直到年后又开始看车（爸妈支持10W）。本来想着10W就直接提SL03，但是这上半年车企疯狂卷，特别是出了某河E8之后，车型非常的好看，我愿称之为最美轿跑！！！想到了3月底某米su7出了之后会降价就一直拖，但是中间家里出了些变故，我就不敢让爸妈出10W，想着少一点，这时候我带我女朋友刚好去看零跑，本来想着她喜欢轿车就去看的C01，结果到了之后她一眼就看中了C10，在试驾完之后也非常的喜欢，回来就马上下定了现车（第二天车就到了，交了款，第4天发票到了就可以提车了），中间还有一个小插曲，C10刚出的时候我买了预售权益，但是在我提车点前4天我退了。。。。结果后面又买了（不知道预售权益还能回来不，求求零跑大大了，可以不用，但不能没有系列，ahhhhh）。提车体验:体验没得说，超快提车，基本是工作人员帮我搞定，当时我在公司上班，没时间去办上牌，都是工作人员直接帮我办好，然后我去把车开走就行，唯一的瑕疵就是我的车是2月生产的，可能在停车场停的比较久，然后过来的时候比较脏，提车的时候也没有洗干净，但是其他方面，一百昏啊一百昏！！！用车初体验：我能对比的话只有家里面那台老车（21年的宝马525），座椅对比宝马是很软的很舒服，可能是宝马都是真皮的原因吧，但是让我选，我宁愿C10，因为真的很舒服，座椅满分，然后驾驶感的话我更偏向于C10，因为我比较开慢车，越稳越好，宝马的车机只能说一言难尽，说就是依托答辩，然后各个模式啥都没有，零跑的蠕行、舒适刹车都是我这种大力脚超喜欢的，开着就一个字爽，作为两个人出行的话也是非常棒，我开车看着仪表的导航，我女朋友在副驾放平看着电视，真的是出行的不二之选，怪不得叫小理想(手动狗头）。然后动力方面也比较不错，我的感觉就是和宝马差不多吧，我没感觉到有什么提升的地方，出了提速快一丢丢。能耗想着暂时没啥感觉，在成都市区的话，现在差不多能1：1，高速的话就没有跑过了。功能方面就是一个字棒，正所谓开过新能源就不会想着油车，所谓情怀，也不过是个人的自欺欺人，我只能说新能源yyds，除了续航。总结：新能源在提速和驾乘体验是不错的，但是续航方面是硬伤。对比油车，新能源的车机也是多了很多的体验。不要说什么我买车是为了开车，能在相同的价位有更好的体验，才是一个正常人想要的吧，其他方面我就只有补充一个，想要出去玩露营，无脑入新能源SUV，基本功能都差不多，嘎嘎爽就完事。（提车作业完成，手动狗头）希望零跑大大们记住，帮我这种买了预售但是被网上妖言惑众的小小白，解锁解锁预售权益嘛~不是没买，只是一不小心退掉了，求求了，看看我！！！！

C10提车作业图1

C10提车作业图1

C10提车作业图2

C10提车作业图2

C10提车作业图3

C10提车作业图3

C10提车作业图4

C10提车作业图4

C10提车作业图5

C10提车作业图5

C10提车作业图6

C10提车作业图6

C10提车作业图7

C10提车作业图7

C10提车作业图8

C10提车作业图8

C10提车作业图9

C10提车作业图9

2024-03-27

一个小波波517

零跑C10车主·车龄1年

零跑C10

大前天订的现车，前天交钱等发票就可以提车了，实际只试驾过深蓝、银河E8、五菱星光，对比体验更喜欢银河E8（但是因为资金的原因，要买还是得买远航版，还是买了零跑c10），深蓝荣耀版就是一坨，没了购买欲望，五菱星光便宜是便宜但是没那种科技感，然后我试驾完晕得很就不考虑了。为啥会买零跑c10也是一种缘分，我开始是确定购买银河e8，因为资金少了5w，想了想还是降个级，然后当天晚上零跑的销售又给我发了消息问我考虑的咋样了（我说的家里面老板喜欢轿车），然后就让我带老板去试驾c01，我想着也许老板会喜欢c01呢（刚好23款降价），就扭着老板去试驾了，然后老板一眼就相中了c10（c01、c11的三屏确实欣赏不来。。。）然后试驾完马上就下定了现车（还让销售帮我恢复一下预售权益，因为我听了网上的话退订了，结果还是买了零跑，有点冲动了。。。）试驾感受，其实没啥感觉，年轻人第一台车，之前开的家里面21款宝马五系（家里面打肿脸充胖子买的。血妈亏），国庆开车去女朋友家，开了10个小时（实际路程就4个小时，堵了6个小时），屁股巨痛，舒适性成了买车第一项，然后就是贵，油费太贵了，后面买车就是为了上下班（来回80公里），就首选纯电，我的评价是比宝马5系的乘坐感舒服很多（仅21款525豪华哈，怕被骂），然后作为家庭的驾驶感觉比宝马好（舒适），新能源对比老车子科技感都是薄纱，我的评价是零跑c10比我家的宝马5系好，虽然我还没提车（仅试驾感受）然后提车，车价158800，首付49400，选装包抵了5000，定金5000（还有一点忘了是什么鬼），然后贷款100000（三年，扣去贴息总利息是6000），保险花了6608.16（4608.16各种车险（太平洋保险，2000门店买的车损补全险（保三年））我感觉是贵了但是不好说，然后地补2000（上的绵阳发票，还没拿到手，不知道有不有）坐等放假回去提车

零跑C10图1

零跑C10图1

零跑C10图2

零跑C10图2

零跑C10图3

零跑C10图3

零跑C10图4

零跑C10图4

2024-03-21

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