简介:黔西南州汇沣汽车新能源发展有限公司,比亚迪新能源4S店
黔西南汇
遇见元UP,解锁生活新惊喜刚参加工作不久的晓萱,每天挤公交地铁上下班,通勤路上的疲惫下定决心买辆车。预算有限,在车市中徘徊许久,直到遇见比亚迪元UP,一切都变得不一样了。初见元UP,它那元气满满的外观就抓住了眼球。...查看全文
提车后,生活发生了很大变化。工作日,开着元UP轻松应对早高峰。周末,喜欢和朋友相约出游。有一次,大家一起去露营,负责采购食材和装备。本担心元UP的后备箱装不下,没想到把后排座椅放倒后,瞬间形成了一个超大的储物空间,帐篷、睡袋、食材等全都轻松...查看全文
刚大学毕业,在一家互联网公司找到了工作。上班地点离家远,通勤成了大难题,决定买一辆车。在4S店里,比亚迪元UP成功吸引了注意。元UP外观硬朗又不失可爱,车身线条简洁流畅,独特的C型LED大灯,像一双炯炯有神的眼睛,透着灵动。...查看全文
平日里,开着智驾秦穿梭在城市的大街小巷,去客户公司提案,去材料市场挑选材料。智驾秦时尚的外观总是能吸引众人的目光,在忙碌的工作中也能收获不少自信。而车内舒适的空间和内饰,又在疲惫的工作之余提供了一个温馨的小窝。...查看全文
提车后的第一个周末,就约上了几个好友一起去郊外野餐。她把提前准备好的食材、野餐垫、折叠桌椅等一股脑儿地放进后备箱,本以为会有些拥挤,没想到智驾秦宽敞的后备箱轻松装下了所有物品,还有不少剩余空间。一路上,大家坐在舒适的车内,听着音乐,欢声笑语...查看全文
迫不及待坐进车内,惊喜地发现,别看智驾秦车身紧凑,内部空间却十分宽敞。她调整好驾驶座,腿部和头部都有充足的活动空间,丝毫没有局促感。车内的座椅采用了高品质材料,触感柔软,支撑性也非常好,久坐也不会觉得累。...查看全文
扎根大城市的年轻设计师,每天穿梭在出租屋、公司和各个设计工作室之间,拥有一辆自己的车,成了她提升生活品质的关键一步。在一次偶然的试驾活动中,与比亚迪智驾秦结缘。初见智驾秦,它流畅动感的车身线条一下子吸引了我的目光。...查看全文
周末,和家人自驾出游。去郊外露营那次,全程高速,智驾汉切换到高速智能驾驶模式,自动根据路况调整车速,还能智能超车。孩子在后排开心玩耍,妻子在副驾悠闲地看着风景,张宇偶尔看看路况,轻松享受旅途。到达露营地附近,道路狭窄且弯道多,智驾汉的智能感...查看全文
启动车辆,熟练地在中控屏上设定好多个送货地点,智驾汉瞬间规划出一条高效的路线。驶出仓库,清晨的街道空旷寂静,只有偶尔驶过的环卫车。智驾汉平稳前行,自动识别交通信号灯,精准地在路口减速、停车、起步。苏然打开车内的音乐,轻松地跟着哼唱,享受着这...查看全文
出发前,在手机APP上设定好目的地,车辆迅速规划出最优路线。启动车辆,唐平稳驶出车位,汇入城市主干道。早高峰的街道车水马龙,唐的智能驾驶系统却应对自如。它精准识别前方车辆、行人与交通信号灯,自动保持安全车距,灵活避让加塞车辆。...查看全文
驾驶感受驾驶感受非常的好,比起另一部油车动力响应就是快。电车起步快,提速也高,比起试驾的海豚好多了,高速上100了还能猛提速,海豚到100就提的慢了。不同路有不同驾驶模式可以选,我一般都是一般动能回收,开起来不会拖拽感那么严重。市区开经济模...查看全文
优点很多。相对的也有缺点,同时说。1,车小好开。一米八几宽度,一般的地方都挤得进去。转弯半径也小,调头灵活。适合我这种经常出入拥挤路段的情况。相对的缺点:外观看着有点小,但又不是那么小,比一般印象的 a0 车还是大上不少。2,头部空间优秀。...查看全文
在设计方面,整个车的颜值还行,小车设计得很协调,没有违和感。包括内饰也是,模仿海浪的中控台、模仿船舶加减速推杆的档杆、模仿功率刻度表的空调出风口、能弹琴的船舷等等,这可能是比亚迪最有创意的内饰设计了。...查看全文
同价位没有完全一样的竞品,全款裸车16落地这样一台B+价格的混动轿车已经很实惠了。因为预算十几万,有长涂雲求和续航焦虑,又想享受十几万级别油车给不了的配置和动力。...查看全文
我选的灰色,车子整体看上去比较大气稳重,车身较长,也比较宽纯电续航在12月份5-6度的天气下,有80一90公里,感觉不够用,我用的hev模式+运动+强保跑高速油耗4个多,感觉油耗不高能接受,在市区开了ai模式+舒适...查看全文
空间:还行吧,10分满分的话给到8分。反正我是南方人,完全够用!座椅舒适度:我觉得可以给到9分。续航达成率90%左右。实际使用是这样的,充满605公里的时候表显已经走了16公里,使用中途充了10块钱的电0.91元一度(增加了70公里)。...查看全文
作为一款紧凑型SUV,它拥有充足的乘坐空间,在前排和后排都能够轻松容纳成年人。尤其是后排座椅可以放倒,扩大了后备厢的容量,便于携带大型物品。不过,扶手箱的储物空间小。动力给我自信的感觉,方向盘的手感很好,操控起来轻松自如,底盘的支撑性也很棒...查看全文
后排空间是最重点的部分之一,180cm的体验者在正常坐姿下,腿部拥有两拳有余的距离,相信容纳三拳也不是什么问题。而头部方面因为坐姿较高的缘故,只有大约三拳的距离。...查看全文
秦L的空间表现较为出色。前排空间宽敞,驾驶者能够轻松找到舒适的驾驶姿势,头部和腿部都有足够的活动空间。后排空间对于正常身材的乘客来说较为宽裕,能够满足日常乘坐的需求。车身线条流畅自然,勾勒出优雅的轮廓。...查看全文
这台车的外观还是比较简约和时尚化的,比如车头的部分,大尺寸的扁平化设计的进气格栅,看上去就很有设计感和冲击力,内饰的设计还是熟悉的风格,包括方向盘,中央换挡机构,以及下面的那一排实体按键,这些都是看了既有设计感和审美噶,同时又没有细节做得不...查看全文
这款车真的是越来越喜欢,外观设计非常的满意,给人的感觉都是很霸气,造型上面绝对是非常喜欢的,而且空间表现对于我来说,我觉得也是非常的实用,因为7座车的话,确实出门这些也都非常的方便,平常把它当作5座车来开的话也非常的宽敞。...查看全文
试驾时带了两个朋友,表示空间是很不错的,要比普通的轿车宽敞很多,中间位置是纯平的设计,缓解了乘坐的腿部压力,存放小东西能放在扶手箱中,也能放在副驾驶前面的储物格中。...查看全文
外观。我一直喜欢纯电版本的外观,但又怕里程焦虑,想要混动。这次25款改版,解决了这个问题,DMi全面EV化,前脸基本一模一样,十分帅气,新款新出的未央灰是要加5000的,刚上市到年底限时免费,除此之外还送全套黑化套件,整体感觉十分年轻帅气。...查看全文
我对这辆车很满意的,外观特别的好看,内饰也还可以,各方面感觉都很好,很不错。非常推荐购买。各方面都真的很好,很不错,乘坐舒适感也很好。作为一款紧凑型SUV,它拥有充足的乘坐空间,在前排和后排都能够轻松容纳成年人。尤其是后排座椅可以放倒,扩大...查看全文
比亚迪秦PLUS的空间表现令人满意。前排座椅宽敞舒适,后排乘客也能够享受到充足的腿部和头部活动范围;此外后备厢容积也相当大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求了!...查看全文
一见钟情就喜欢上这款车,外观帅气好看,时尚的造型,个性有魅力,犀利的LED大灯,运动型的车轮毂,加上贯穿式尾灯..。...查看全文
外观设计真的很吸引人,它的整体造型非常流畅,线条优美。前脸的设计很有特色,搭配上犀利的大灯组,让整个车头显得很有攻击性。车身侧面的溜背造型也很时尚,增加了车辆的运动感。车尾部分的贯穿式尾灯设计很独特,晚上点亮后辨识度非常高。方向盘挺精准的,...查看全文
比亚迪汉真的是国产B+级轿车的奇迹,凭借出色的外观、内饰、性能、能耗、性价比,把以前高高在上供不应求的合资车,车和电子产品一样更新换代太快了,配置和功能也是越来越丰富,越来越贴近生活。以前还是一块普通的大屏,现在是分辨率又高,算力又强。不得...查看全文
外观特别大气漂亮,尤其黑色唐太帅气了,配置很高,动力很充沛,乘坐舒适,省油实用,简直是居家神器!全景天窗够大!续航能力是比亚迪唐DMI的一大亮点。纯电模式下,日常城市通勤完全够用,而且充电也较为方便。...查看全文
作为一台10来万的家用买菜车,就不要期待它有很强的驾驶表现了。只能说它在有电的情况下提速还算比较轻快,开起来方向盘比较清晰不费力。10.98万的入门配置也有360全景影像,在小路和倒车入库时都很安全方便,最基本的导航和定速巡航都算比较好用。...查看全文
车子的外观比较的时尚,小巧玲珑车身特别的呆萌年轻化,而且前脸家族式的设计辨识度也是很高的,尾部贯穿式的尾灯也很新颖个性,平时驾驶出去都是非常的吸引路人的眼球。...查看全文
外观还不错,日行灯比较好看,也很个性,后边还是贯穿的尾灯,点亮以后辨识度不错。侧面的车的线条很流畅,应该也是为了降低风阻,轮毂很年轻,我很喜欢。它开起来的手感挺好的,方向盘有很明确的指向性,转动起来不会有什么偏差。...查看全文
方向盘的指向很精准,力度也适中,无论是在低速行驶还是高速行驶时,都能给人一种很稳的感觉。底盘调校得也很不错,悬挂系统能够很好地过滤路面的颠簸,行驶起来非常平稳。而且车辆的隔音效果也很好,在车内几乎听不到外界的噪音,让人能够安静地享受驾驶的乐...查看全文
感外观设计时尚而动,而且比亚迪的车身线条流畅,它大胆的前脸设计给人一种强烈的视觉冲击力。LED大灯和运动轮毂的组合使整个车辆更具运动感,给人一种年轻、时尚的感觉。设计的比较大气,而且也足够现代化,开出去特别有面子,我买车时第一眼就相中了这款...查看全文
非常欣赏这种设计风格,是我见识过的车型中比较好的车,各种反应都非常灵敏,车子的整体气场很足。整体乘坐空间设计和布局都非常舒服的车子,它的设计风格上偏重于更加肌肉和运动,让人感觉舒服畅快!...查看全文
这款车让我为之痴迷的则是它的外观了,大气的造型,在大街上这个牌子的车还是非常多的,有种吸引人眼球的视觉感!...查看全文
买元plus完全是因为自己没开过SUV和电车,他们都跟我说应该买小车和油车,电车现还没稳定,但是我有自己的判断能力,而且父母会这样说是因为他们本身开的油车,也觉得没必要开SUV,可以说他们的思想跟我们不在同一条线上,我还是觉得自己喜欢比较重...查看全文
第一眼见到这车觉得它的外观设计挺好看的,采用了流线型的车身设计和动感的线条。前脸采用大尺寸进气格栅搭配犀利的车灯组造型显得霸气十足!此外还有一套丰富的科技配置如全速自适应巡航等实用性较高的功能使得驾驶更加便捷舒适。...查看全文
手感和外观都不错,因为这个车子的油耗很低,果然它的表现也从不会让人失望的,他的这种好是体现在方方面面的,挺好的,我也是觉得非常好的,第一次买车也没有什么经验,保值率高。...查看全文
唐的空间堪称宽敞舒适。前排座椅调整到合适的位置后,头部和腿部都有充足的余量,不会有任何局促感。车内的储物空间也十分丰富,中央扶手箱、车门储物格、手套箱等都有较大的容积,可以轻松存放各种物品。后备箱空间更是宽敞,无论是日常购物还是全家出行的行...查看全文
这辆车最满意的是外观,我觉得它的外观设计风格是非常好看的,我看着我觉得是非常的顺眼,然后还有一个地方就这辆车的空间非常舒适,开起来空间绰绰有余,家用也是非常合适的,坐着舒适,这种大空间的车子更实用。...查看全文
它的内饰风格简约大气,中控屏提升了整个内饰的档次,功能分区明确,操作简便。...查看全文
新能源动力是一个很好的选择,作为一个家用车辆,宋L是一个很好的选择,因为在宋L的空间将会更宽敞一点,无论如何满载的乘坐肯定不是特别拥挤,它有很好的布局,每个座位都有很好的感觉,它很夸张,很舒适,前后的空间展示了这辆车的能力,是一辆又大又舒适...查看全文
23年就非常关注汉了,但是那个时候价格远超我的预算,没办法只能缓一缓。到了24年2月听说汉要上新款了,还要降价,就一直比较关注。开发布会那天还在抖音看直播,经历了直播间被封的时间,哈哈有意思,最后价格出来直接是深入我心呀,买!!!...查看全文
这台车是一台混动车型,有着比较好的性能,还有着很强劲的动力系统,也是比亚迪品牌里面畅销特别好的一款车自从唐新能源这款车到手后,让我比较满意的就是它是7座车,空间方面比较大,车开起来稳稳当当,因为工作原因需要经常出差,所以在买车的时候也是考虑...查看全文
因为平时家里人口比较多,所以对车的空间要求比较高。而且比亚迪唐新能源的外观设计比较霸气,是我喜欢的风格,时尚、运动感很强。车头的造型设计很独特,看着非常的霸气。车身线条流畅,轮毂造型也比较个性化。车子开起来平稳性很好,提速也快,动力输出强劲...查看全文
这是我人生中买的第一辆车,太高深的体验我也说不出来,就是对这个车的舒服性比较满意,座椅很舒服,方向盘很轻,挂档也很简单,反正我刚开上手都没啥问题,造型也比较好看,本来看宋plus,后来一改款前脸马上想不中了。...查看全文
之前是台手动挡的油车,油耗其实也还好,也观望过比亚迪的电车,但家里有车开也觉得原材料降了车子肯定会有价格波动,这不刚好碰到降价了,主要价格比较香,所以闭眼入了,刚好为我通勤之路节省不少钱。空间大小还是在接受范围内的,家用足够了。我的个子16...查看全文
【空间表现】要是把第三排放倒当5座车开的话空间还是挺宽敞的,坐满7个人的话第二排还能接受(跟紧凑型车差不多),第三排腿部空间其实也还行,就是座位太低了(像坐小板凳)【动力表现】动力个人感觉是还行,起步很顺滑(电车起步真的爽),高速上就不如燃...查看全文
外观因人而异,不多说。内饰当初十分喜欢,给了满分,现在也很喜欢。买的架控版,看下配置表,20多万车基本没什么东西,副驾电动座椅,方向盘加热,座椅加热,侧方盲区检测,360影像通通没有,这些是比较实用的。虽然是B级车,后排空间并不大,我安装安...查看全文
秦plus价格来到798,这对汽车行业会是一次大冲击,产生的蝴蝶效应定以改变中国汽车市场的格局,斗胆分析一波这个事件的影响,1、秦plus价格来到798,受到冲中击最大的是日系品牌。...查看全文
#电比油低 7.98万元起,新增白釉青外观配色,清雅绝伦 釉韵天成。2024年的第一枪,秦PLUS荣耀版已经打响,接下来会发生什么?#网友喜提7....查看全文
前后排空间都还不错的,后备箱也不错,摆放好的话,我估摸着最多可以塞下5-6个行李箱,定的是暖阳棕,等了一个多月,就去提了,内饰整体简约,大气,打孔座椅爱了,其它很多都是软包,9.98值了。...查看全文
空间比较大,对于一般的一家五口是够用了,坐着也很服宽敞,就连我一向是车的岳父坐了都没量车最后给我的回答是车子空间大不会量车?这个回答也算是对我这个车的一个不错的认可啦!...查看全文
操控方面确实和合资厂有差距,刹车比较硬但是最开始还有一点虚位,最后难以做到轻轻刹停。行驶起来之后方向盘有点硬,微调比较费劲坑洼问题不大,但过起伏路面真的不太稳,比较晃悠,而这些在短短的试驾中有些难以体会到。...查看全文
我的评分是基于价位来的,这个价格我以前很难会相信能开上这样的车首先外观颜值方面,冠军版秦有两个我比较喜欢的部分,一个是前脸的龙颜设计,一个是尾部的贾穿式尾灯,很帅气。但迫于定位,整车造型比沉闷,路上的日常角度看着就是很普通的一台A级车。...查看全文
1.油耗低,但没吹得那么离谱,我属于比较暴力的驾驶,纯油开,大部分市区工况,目前油耗6.5左右,可以接受2行驶质感不错,动力日常完全够用,湿地给大油门会响胎,隔音很棒,我开了一周再开回之前的油车感觉非常吵,动力响应非常不及时3....查看全文
这个车的外观绝对拿捏了很多人了。开始是看汉dmi和宋的,但是去了才发现纯电的汉ev更帅气。前脸真的很帅!老婆和小孩都喜欢这个外形。直到现在,我在路上看到汉ev也会转头看看。这个外形真的可以打满分,当然也许也有不喜欢它的人。没所谓拉,自己喜欢...查看全文
在这个价位的SUV里面,空间表现非常棒。日常当做大五座使用,储物空间够大、够多,偶尔人多的时候使用七座模式,第三排座位坐着也不难受。1....查看全文
对空间,外观很满意,舒适型也不错,驾驶很稳,隔音效果也不错,底盘滤震还行,比之前筷子腿感觉好多了本身家里有两辆车,也没想这么快换车,就算换车,一直也是关注着别克GL8,因为和父母同住,家里又有两个小孩,一家人一辆车出行也是不太方便,原本也没...查看全文
参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空...查看全文
外观还是很大气的,大嘴的一个进气格栅,蓝色的日间行车灯,后面是贾穿式的一个尾灯,整体的一个线条设计比较大气美观,中间那个唐字也有很有中国风的一个元素车内的空间我是很认可的,前排驾驶位调整好后,第二排也还有两拳半的空间呢。...查看全文
外观个人比较喜欢的就是后面的小书包,大部分人可能不太喜欢,但是我上学那会特别喜欢老款RAV4带小书包的版本,后来长大了,现在的荣放也不带小书包了,算是致敬经典吧,其他地方也没啥特别的,LED大灯比较亮,日常市区铺路完全没问题内饰:内饰硬塑料...查看全文
[驾驶感]香香,真香!!!...查看全文
分享一下一个月的用车感受动力:eco和sport模式差距很大,spot模式下踩油门推背感很强,猛踩油门的加速很快乐,但是eco模式下加速偏慢,坐三四个人感觉有点。。。。。。...查看全文
[油耗]+[续航]:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L下坡和踩刹车会动力回收反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱,车速70-...查看全文
目前行驶了1500公里,整体感觉还行,转向手感指向性比汉要好,底盘质感的话,初段也就是细小的颠颠比较直接,方向盘底盘都能明显感受到。大的颠能感觉到避震的行程比较大,有些许的晃悠的感觉,之前没怎么开过越野车,也许越野车都这样的吧。...查看全文
情况介绍之前驾驶的是一辆本田冠道 SUV 因为太费油了所以跟家里商量一下 买了一辆新能源混动平时 上下班通勤10公里内真实感受:1内饰比较像奔驰 氛围灯 颜色调起来很复杂 如果使用了动态呼吸 就没办法 单独显示想要的颜色 只有好几种颜色自动...查看全文
1.外观:买了黑色,提车的时候是我爸爸(A6L车主)选的,颜色也是,说是突然看见这个车,太好看了就给我订了个车,当时还各种不乐意,想着买个这种玩意,还去看了别的车,最后不情不愿的接受了。后面才知道,真香定律。2....查看全文
由于家庭需要,必须购买大一点的车,才能满足日常需求,大家都说国产品牌不好,但是需要大家自己去体会和实践,不要听说,东西好不好,用了才知道,现在还是选了BYD,本来打算购买混动,但是我有深圳指标,最后还是购买了燃油尊荣7座版,由于深圳国五无法...查看全文
选车背景:以前一直驾驶的油车,别克君越,手动挡,开了四五年,起步慢,换挡顿挫,加速也不行,超车都紧张得很,和电车没法比,唯好处是车小吧,乡间小道会车很轻松.确定要买车之后,看过哈弗神兽,喜欢它的外观颜值,缺点是油电混动,不能上绿牌,并且没有...查看全文
外观:肯定没得说,这个颜值还是抵挡不住的,主要是看中上了20寸大轮毅内饰:个人觉得有点单调,不过还是不错,不挑食,后排出风口还是非常满意的,这样就能很好照顾后面的家人,座椅包裹性也不错,本人180把第二排座椅跳到行程中间,第三排座下去还有两...查看全文
使用家用电桩慢充从20%开始到100%,大致需要10~12个小时,视充电的电压差异而有所不同。...查看全文
本身家里有两辆车,也没想这么快换车,就算换车,一直也是关注着别克GL8,因为和父母同住,家里又有两个小孩,一家人一辆车出行也是不太方便,原本也没有考虑比亚迪,但考虑到自己的用车需求,主要就是送孩子上学,自己上下班出行,平时一家人一起出行的机...查看全文
就400多公里,也没太看,毕竟充电挺方便的动力表现]动力方面,加速推背感就不说了,市区代步一般就EO加强动能反馈,不然大室了其他人受不了。偶尔Sp加速爽爽。加速没的说,极速也很高。空间什么的,这个车一般我自己开,偶尔拉个客户,我对空间也没有...查看全文
个人选车不在乎品牌,只在乎产品本事够不够吸引我。今年3月秦冠军上市前还在纠结2.5L混动凯美瑞和二手四驱冒险家(一个主打省油而用,另一个主打高性价比》,直到秦军上市第一次进王朝网,进店直接被唐和汉的高性价比吸引。...查看全文
!!满意的点! ![直线驾驶]前段“很硬",后段“很软”,适合市内爱超车,高速用巡航的车主(比如我)。纸面上0100速度很慢,但060区间,强劲低扭+无换档间隙足够让你甩燃油车一个交通岗。...查看全文
先说结论:如果你预算正好在20-25.w,想要一台各方面表现均衡的大空间SUV,用车追求舒适配置和家用性,唐dmi冠军版真的很值得,长途无里程焦虑,市内代步省钱动力足!...查看全文
优点:(1)超高的性价比。23款秦plusDMI在升级加量的情况下,售价比老款下降1万多元,对于十万多的落地价,买到DMI超级混动,我个人感觉性价比是非常高的,这也是我选择这款车的主要原因(2)良好的驾驶体验。...查看全文
空间内饰在与同级别车的对比中,尤其是与一些合资车的对比中,个人感觉在内饰与空间方面,秦plusDMI并不算差。(一)空间。秦puSDM的空表现我感觉算是中规中矩吧,四米多的车长可以定位为A,我身高183cm体重80ka,坐在前排的感觉不错,...查看全文
驾驶感受(一)驱动方式。秦plUSDMI属于插电式混动车型,给我的感觉在车速低于75的时候发动机不参与直接驱动车轮,相当于纯电车的驾驶体验当车速大到75以上时,发动机会直接参与驱动车轮,此时相当于一台燃油车,行驶中驱动方式的转换根本感觉不到...查看全文
买的第一台车,主要是市区上下班用,偶尔跑高速。因为没有固定停车位,没办法装充电桩,所以选择了51尊贵款.开始的时候其实是想买秦Dus的,结果去45店试驾的时候,发现车内空间大矮了,178的身高坐着非常乐抑,视野他不好。...查看全文
新车开了半个月了,由于新小区临时电没法装充电桩,所以一直亏电当油车开,现在显示综合油耗都6.7个油了,是我驾驶习惯的问题吗,跟大家一比较我这油耗好像太高了。...查看全文
元Pro出行时车内是比较安静的,而且车子的减震性做的也还可以,出行时座椅柔软舒适,所以整体的乘车舒适性不错。外观比较小巧吧,看着还是挺实在的,跑在路上的回头率也不错。内饰看着还挺高大上的,手感也不错。...查看全文