简介：生活摄影师📸 一直在路上🌈 记录美好时光分享旅途中的美好
此山不算太高
这是第一辆车，还是挺喜欢的，4月份订的5月中旬提的，开了3600多公里了，优点网上说的到处都是，缺点以及个人一些建议给大家介绍一下 1、换挡有延迟，可能你踩油门一到两秒内都是没反应，之后才会走，可能是涡轮介入的瞬间动力感觉不一样吧，但是这个是在正常模式下的情况，ECO经济模式也有，但是延迟时间会缩短，应该也有一秒左右吧，然后自定义模式（有些人叫智能驾驶模式）和运动模式都是非常平顺的，没有一点延迟的感觉，（个人喜欢用这俩模式），还有一个赛道模式（一键启动的那个黄色按钮记不得英文）这个模式比较费油，可以适当玩一玩，不适合久开，（怠速都是1300转）最爽的模式，除了费油没有缺点 然后这车一共这5种模式按动力由低到高排列分别是ECO模式，自定义模式，正常模式，运动模式，赛道模式，个人推荐低速用自定义，高速用运动，堵车用ECO，爽一下用赛道，反射弧长用正常 2、侧车窗玻璃不切水，下雨天侧面车窗玻璃有水珠时，车窗玻璃降下来在升上去车窗玻璃上的水珠不会被切掉，影响观看后视镜，个人感觉这点设计很差，但是后期改一下胶条还能接受，而且二十万以下的车 基本都会有的通病 3、前挡风玻璃外部中间偏下的位置会起雾，尤其是天热开空调的时候，喷完玻璃水后外面就会有雾气，而且不开除雾还好，一开除雾更多，一般十来分钟后才散去，有时候天冷开除雾也会出现，这个好像是长安部分车型都会有的通病，别的车也没多了解过，因为这种情况见的确实少，基本就出过两三次，后面也没开过前挡风除雾，只喷玻璃水，车内空调开着也没见过起雾了 4、胎噪，隔音不多说，效果和车价成正比，转向灯小没任何影响（自驾期间没看到过我的后转向灯，留给别人看吧）内部空间个人178身高，前排座椅还能往上调一调，挺直身板能蹭到头发，后期空间也还好，后期中间的凸起不算大，后备箱空间挺大的，而且全系电动尾门挺方便 5、油耗方面，高速6个油，续航实测八百多（高速），七月份天热的时候起步油耗9个油左右，正常时候起步7.8左右，跑的越远油耗越低，最低跑过6.5左右，总结就是高速6个，低速7.5左右，油耗个人还是比较满意的 6、方向盘上下平行，对于不习惯的人来说是真不舒服，但是适应之后就是真的爽了，方向盘特别轻，正常方向盘可以转一圈半，但是这个方向盘只能转一圈零四分之一圈，加上方向盘比较小，所以过弯的时候会感觉特别舒服 以上的这些缺点是真实存在的，但是对于自己喜欢的东西就应该能包容他的一切缺点，没有完美的人和车，只有互相适应的双方
这是第一辆车，还是挺喜欢的，4月份订的5月中旬提的，开了3600多公里了，优点网上说的到处都是，缺点以及个人一些建议给大家介绍一下 1、换挡有延迟，可能你踩油门一到两秒内都是没反应，之后才会走，可能是涡轮介入的瞬间动力感觉不一样吧，但是这...查看全文
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