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#XC40配置优缺点汇总提车一个月多，目前感觉最好用的就并线辅助，提速后，如果跑偏，方向盘会自动拉正，安全性十足！ 不过我觉得副驾驶有没有电动💺无所谓，反正就是放包的！就是发现座椅下边那些线有点点奇特，怕哪天不小心弄断……
#回忆人生的第一台车（获奖名单已更新）2021年在步入40岁的门槛上，拿到了驾照，买了人生的第一辆车。 这辆车就是叫做沃尔沃XC40，所以这辆车就是作为中老年送给自己的生日礼物吧。 车不大不小，不丑不俊，不贵不贱，总体上比较适合中老年群体的定位。 目前这个车已经开了7个月，总里程数1800公里不到，平均油耗百公里9~10个油；小区无固定停车位，单位有免费的宽敞的停车场。 每天作为代步工具，生活质量明显提高；虽然通勤的距离只有3.5公里，对开车来讲并不是特别划算，但至少方便很多。 出门基本上不用骑电瓶车了，也不用打车等车；尤其是刮风下雨的时候，生活质量就感觉提高的特别明显。 这两天又在关注XC60和XC90，还在看之前特别感兴趣的S60。 一直觉得S60是性价比特别高的一辆车。 如果S60之后有免费上绿牌的那种，并且技术比较成熟了，我觉得可以作为家里面的第二辆备用的车辆。 好啦，以上就是我人生的第1辆车。
#拯救选车困难症很多人在得知我购买了一台沃尔沃Xc40 的时候，总有人会问我:那你为什么不买XXX呢？ 可我就想问，那我为什么要买XXX呢？ 你这是在叫我做事吗？ 有些人总想提出一些不同看法来证明自己更高明，眼光更加独到。可是难道我不知道自己该选哪台车吗？ 我买车也是经过深思熟虑，认真比较的。毕竟买一台车的花费对于我来说还是一个不小的数目。 我不知道我需要一台什么样的车吗？ 我总强调购买一台适合自己的才是最重要的。 很多人跟我强调，因为车价格不低，应该选择保值的。 可怎么才算保值呢？ 首先，我要考虑我的换车周期，如果短期有换车打算，我一定会比较重视保值率，可像我这样短期内不想频繁换车，而是更希望长期持有，一台保值率高的车和一台保值率低的车，在比较长的使用周期分摊下，差距就并不大了。并且年份比较久的车，本身残值就自行不会太高了。 我选择车更多的是注重我的大部分用车场景，我没有选一台硬派越野，因为我就是日常通勤上下班，和偶尔的假期自驾旅行。毕竟硬派越野价格不低，油耗不弱，舒适性一般，对于我来说有些浪费。我也没去选择一台轿车，毕竟我认为它通过性有些局限。 我选择了一台两者之间的折中方案-城市SUV。而且我还选择了一台四驱版本的，毕竟四驱系统在很多时候还是有一定的作用的。 我自己花钱买车，我还不能选一台自己喜欢的车吗？ 选一台车眼缘很重要…… 毕竟有一句话叫有钱难买“我乐意”。 毕竟每个人的审美都不一样，选择自然要选一个自己喜欢的，看着顺眼的。 所以，我买车的时候一定是对设计有所追求的，选择符合我审美的车去购买的。 所以，我很反感别人问我，为什么没有选其他车，因为请你尊重我的个人选择。 一台车真正的好坏，如何去挑选 很多人特别在参数，比如功率，扭矩 可这些真的就能真正体现一台车的动力表现吗？ 我觉得如果你真的在乎一台车的动力，你可以看一下这台车的零百成绩。 一台车由很多零部件组成的，所以匹配和调教是非常重要的。 我相信“短板效应”很多人都听说过，我认为某一两个参数的突出并不能代表一台车的真实成绩。 并且不要轻易相信他人的评价，应该亲身去体验。因为那个人的感受都不尽相同，所以自己认真的去体验才是非常有必要的。 我在选车的时候，就尽可能对备选车型进行了多次的试驾体验。 所以说，我所买的车，是我经过认真挑选，选出最适合我的那一个的。
#用车感受作为中国的前1000名沃尔沃XC40 的首批进口版车主，但是主要是看中了这台车的颜值以及限量版的亚马逊蓝配色，当时买车的价格并没有什么优惠，相比于现在很多车友提车时的优惠力度，还真的挺亏的。 对于一台车的选择，对于科技感的配置需求上，我更倾向于可以直接感受的配置，比如全液晶仪表，触控中控显示屏，真皮方向盘，真皮座椅，LED大灯之类的。有一点遗憾的是配备的18寸轮毂真的没有国产后的19寸轮毂看着精致漂亮。 当时选车的时候，打动我的也并不是那些黑科技的配置，而且漂亮的外观，外形设计简洁大方，前后车灯造型又很有辨识度，很容易给人留下印象。以及对沃尔沃安全环保的造车理念的认同。 具体到这台车的用车感受而言，车子算是比较好上手的，方向盘指向性不错，手感也挺棒的，阻尼轻重适中也没什么旷量。 减震属于那种偏硬一点儿感受，但是也不是特别直接的力的传递，是一种很有韧劲的感觉，既达到了一定的缓冲又有些不错的支撑性，使得路感比较清晰。 隔音效果不是太优秀，发动机噪音有点儿大，虽然采用的是比较高级的轮胎但是可能是由于比较宽的胎，在非铺装的砂石路面上噪音还是有些明显。高速风噪也有点大，跑高速的时候觉得车内有些聒噪，需要靠听音乐来掩盖一下噪音。 动力表现还算出色，起速不算太猛，但3档之后的提速表现还是挺快的。不过变速箱升档前的发动机嘶吼声音还是有些明显的。综合油耗表现在百公里10个左右，虽然是算不上优秀，却也还不错。 保养费用有些高，配件价格，机油用量（5.6升）以及工时费价格都不算太低，与BBA差不多，好在一万公里的保养周期还算长些。 因为本身车子小，后备箱空间不算太大，但是已经足够我的日常使用的，放置旅行箱之类的还是绰绰有余的。后备箱在备胎上面还有一个储物夹层，可以放置一些小工具之类的杂物，很方便，也使得后备箱不会显得太过凌乱。 整体用车感受还是不错的，车子性功能稳定，经过这么长时间的使用，并没有出现什么问题。售后虽然费用不低，不过好在售后服务质量还是不错的。 经过这么长时间的使用对于这台车，我还是比较满意的。最后，感谢圈主镜花水月0911推荐精华
#用车感受好快啊！用了XC40已经半年了，现在公里数一千八百多，跑的少用的少，简单聊一聊这半年的用车感受吧。 先说为什么选择40，因为家里有台商务车，就想买台小点的市内通勤用，越小越好。好开始看了Mini，奔驰GLB，宝马X1等车型。毕竟还是...查看全文
#XC40配置优缺点汇总驾驶沃尔沃XC40已经一年有余。总体感受，这是一款非常不错，值得推荐的车。不过，任何事物都有美中不足的一面，现针对XC40配置的优缺点，分享一些个人见解，不足之处，烦请各位车友批评指正。 一、XC40配置的优点 （一）高/低配车型几乎无差异...查看全文
#XC40车品推荐那一年被亚马逊蓝的颜值深深征服！ 那一年没有现车，我就交了定金！没有打折和优惠！ 那一年车来了，却感觉它不一样啊！！ 宣传的轮毂19的，进口回来的是18的！ 然而轮毂帖让我的爱车颜值有了变化！ 换19轮毂的轮毂涉及很麻烦，警察，交管所等等！ 但是简单的轮毂帖，就会让我轻松变成另一个样子！ 每个人都有美丑标准！哈哈我的车我开心我喜欢就好！
#2021年度爱车总结车买了这么久，已经购买两年时间了，行驶里程也已经3万公里，驾驶证到手也已经将近10年了，也算得上一名老司机了，自认为对于开车这件事来说还是比较了解的，可现在科学技术的进步让车上增添了很多配置，在这段时间的用车过程中，也让我有了很多收获，所以...查看全文
#虎年春节 | 回家的路最美不过家乡美，最亲不过家乡人。 虎年春节来了，终于踏上了回家的路；有了沃尔沃的日子跟以前已经大不相同。 早晨起床，一个人驱车去了上海最大的花卉市场，买了三盆花。 一盆蝴蝶兰，一盆桔子树，还有一盘叮叮当当五颜六色的，不知道叫啥。 一共花了8...查看全文
