简介：这个人很懒，什么都没写~
Gumpsd
兄弟们，今天提车啦！
小马奔腾82575383
我在北疆，气温比较低，最近都是零下十几度。我说我的用车感受。直入主题。先说缺点，省的说我水军 缺点： 1、智慧巡航和自适应巡航需要优化，已经把跟车距离调到最近，但是只要有车超过我，就会刹车。刹车正常，不正常的是刹车很猛，全车人都会往前仰了。体验感非常差 2、远程启动无法启动发动机热车，新疆太冷这个还是热车还是需要的 3、仪表盘上显示的东西太少了，转速、水温、平均油耗、水温都可以放仪表盘主显示上面。 4、后排安全带不插上，一直会响，不知道能不能取消掉。太吵了 5、前挡除霜问题，的确存在。不过打开前除霜可以解决，但是会冻脚 6、远程启动建议➕显示水温等信息。 7、座椅2000公里已经有明显褶皱了 优点： 1、油耗比较好的，我都馈电跑的，高速7个油，平均下来6毛多点一公里，我很满意 2、动力非常猛 3、大家争论最厉害的雪地四驱问题，我负责的说开了雪地没事馈电开没事，也不会不报电。新疆最近大雪，我也经常去喀纳斯禾木等山区，都ok。所以这个问题大家不用怕什么馈电没四驱，低于35不充电了，都是没有实战经验，看两句文章就当自己懂了 本人平均每年开5w公里，所以评论区那些一年开不了几千公里的别说我这些问题没事。 总体比较满意，就是能不能改一下这些问题
鄙视日系脑残粉
本来猛龙上新款说明长城还没有放弃这款有成为爆款的车，我也很期待，我也希望我们河北的明星企业能够重新站起来。 但是，从最近各个直播间的口气中听的出来，长城还是抱有侥幸心理，为什么这么说呢，请听我娓娓道来。 猛龙这款车是具有成为爆款的可能性的，之所以上市半年也没有大卖的原因是： 1.市场占有率越来越低，消费者信心降低，再不是国产老大哥那样有号召力了 2.长城插混实力还有待考察，大家想等一等看看市场反馈再做决定 3.定价偏高，在没有特别吸引人的外观的情况下，性价比才是这个价位人群考虑的重点，方盒子也好，四驱也好，越野能力也好，这些都不是这个价位段消费者的刚需，这一点长城的营销部门到现在还没有搞清楚！ 长城想要这款成为爆款需要做的是什么？ 1.老款大幅度降价，老款官降或者直接公司给四儿子店统一的降价通知，就是现金降3万，置换补贴1万共计4万左右的优惠，低于这个优惠成不了爆款 为什么这么说呢，因为长城在这款车上一直挤牙膏一样的优惠，从几千一直挤牙膏到现在的置换3万左右优惠，并没有让这款车在销量上有起色，优惠也整的扭扭捏捏的，也整的不情不愿的。 如果刚上市就来个置换3万优惠，早就卖爆了！ 老是挤牙膏不说，还整各种套路，搞的大家都不敢信了，看着别人优惠1万，你也优惠1万，给到消费者的感觉就是没有优惠。 所以要么就是硬抗到底，不优惠，要么敞亮一点，直接把优惠明朗化，别让人去猜。 2.新款老款必将同堂销售，因为全国各地的库存还多的是，很多已经成为库存车(超过3个月即为库存车)。新款也进行官降或者明码现金优惠2万+置换1万，就是优惠力度比老款少1万左右，拉开价位表，新老款任消费者自己选。 3个月到6个月之间的库存车在优惠3万现金+置换1万基础上，再优惠一些。 6个月以上的库存车现金优惠4万+置换1万左右处理掉。 3.真正聆听消费者呼声，把费用并不高难度并不高的小细节做好。 那么，我又为何担心长城存在侥幸心理呢？大家去各个直播间或者跟销售问起来猛龙优惠的话，都这个节骨眼儿了，还在打马虎眼，还想着套路消费者，还想着只是微调一下就能拯救这款车，真是想太多了！ 新款的改变并没有质的提升，算是微调，智能驾驶那块做成选装没问题，但是价格！价格！价格！别藏着掖着了！别再玩套路了，你就干脆点，行就是行，不行就拉倒就完不是没人喜欢这款车，而是你给的力度不够！想成为爆款，就得拿出壮士断腕的勇气！ 长城现在只在靠坦克系列勉强维持，但是这口独食你吃不了几天了，方程豹卖的差吗？以后还是有318还会有更多的车企来抢越野这块蛋糕，别人销量大，不靠越野吃饭，打价格战你长城有啥优势？人家越野车能底价卖，因为人家别的车型能挣钱，你长城行吗？你还有挣钱的走量的车型吗？ 话已至此，希望长城好自为之！
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