简介：这个人很懒，什么都没写~
学姐评车
百年路虎，毁于发现5！看看这经典的外形，都去哪儿了。都不知道买路虎人的心理。煤老板们需要柔美吗？需要的就是一个字“硬“，这一代发现全毁了，本来以为仅有的卫士会做下一个大G，结果都毁了！你们看着吧，万年不换代的路虎家族会沦落到什么样的命运。你们手里的路虎也等着贬值吧！
CarlH0Y
车子开了2500公里，终于下手更换了前刹车套装。因为新3系容易刹车点头，有车友咨询4S，解释说可以通过改装多活塞卡钳来改善刹车线性度，我这就亲身测试一下，看看实际效果。 首先是原车前刹，刹车盘应该是300mm的尺寸，通风碟，没有打孔或划线。原厂卡钳是TRW代工。 选装的卡钳是AP8530，前刹套装，包括原厂卡钳，刹车盘，刹车皮和goodridge钢喉。配合头桥码。 可以看到宝马的刹车散热，在刹车盘前方留有一个风道，行驶过程中，气流可以由此吹到刹车盘来降温。 原车油管是橡胶的，可能在刹车过程中膨胀，导致刹车效果下降，改装钢喉在管壁编织有金属线，防止管壁变形膨胀。 最后是装上的样子。 目前还在磨合刹车片，制动时车速不高，但是似乎确实对刹车点头有改善效果。期待磨合完毕之后的效果。
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