简介:这个人很懒,什么都没写~
慕慕的爸爸2022
提问有没有接到4s电话电池模块升级的?最近接到两个这种电话了,我说我现在开着没问题,先不去了,那边好像还挺着急,你们接到这电话了吗
提问理想L系列有颗粒捕捉器吗
提问腾势D9为什么不做怀档,新势力做个档把没什么意义吧,集成到怀档,挡把那里还可以更方便放手机或者其它设计
提问2024新款L8air对比老款座椅按摩,通风方面有改变吗?以前的l8Air按摩不给力,不如L9的舒服,通风好像也差点意思
没有按摩,也不能调节高低,差这点预算还是?产品经理二逼得很,还有空调逻辑,我感受了下确实和提车车友说的一样,温度到达就开始吹冷风,逻辑真二
这车代步确实能耗低,唯一就是下雨天开着好累,不稳,想问下换个什么轮胎有巨大提升,不考虑能耗,有没有性价比高的减震替换,想花点小钱提升稳定性和舒适性
这个天气不开空调超出表现标准续航了,不过因为有家充,也不敢尝试把续航完全跑干,基本都是回家就充,最少的一次是跑到续航40就充了
想问下为什么L8充电速度不稳定,我打官方电话也没解释清楚,如果说桩有问题为何有时候是6kw左右功率,有时候1.几kw,电流也只有11,我用的特斯拉三代充电桩,电表是380v的三相电,这个桩充别的车目前都正常,而且我查看了桩的参数电流也是32A,接地都正常,想问下这是哪里的问题
提问2022款的马卡龙有空调滤芯吗? 看很多车友说mini全系没有空调滤芯,这么抠搜吗
提问你们的宏光mini反光严重吗 贴完膜感觉反光倒影更强烈了
提问特斯拉三代桩是搭配的华旗线缆吗? 咨询了官方有起帆,华旗,上上,这三家线缆哪家质量好一些啊
提问想问下特斯拉充电桩是否可以换蔚来直流桩 以前地库装的特斯拉第三代充电桩,也是380v电表,用的5X10平方线,现在想换蔚来20kw直流桩,是否可以直接拆掉特斯拉充电桩安装蔚来直流桩,特斯拉380v交流桩和蔚来直流桩接线是不是一样的
冬天和夏天停着不动掉电差距大吗
单独加空调3000元和原装空调区别大吗
感觉还行,就是外观还是不符合我的审美,初看几个小问题,没有隐私玻璃,没有座椅按摩,通风比较弱,依旧不带遮阳帘
偶然在某市场看见的
这玩意儿这么便宜吗?
非常喜欢新es6,无奈差钱,又不想贷款,只能先放弃了,要不是新es6出来我就直接下单model y了,因为试驾一圈这两台车驾驶感受最爽,但是看了es6内饰加选配确实有点接受不了y的内饰和功能了,在搬砖存点钱买吧,以后可能没权益了
es6这么有逼格为什么后排玻璃这里会来一块这个,显得不通透了,而且我发现es7 全新es8也有,销售说是因为玻璃太大,增强稳定性,我觉得这个说法站不住,类似整块大玻璃的车太多了,还是说这里有特别的意义?新es6夜间试驾更加惊艳,逼格满满,但是今天又去小鹏g9坐了下,感觉还是大空间更舒服,不过那个没有高级感逼格不够,es6氛围感拉满了,就是后排仔细感受确实偏小了一丢丢,那个后排调节,约等于无,因为调到最后都感觉角度还差一丢丢,在一个腿部承托像差一点点,我个头不高,高个子应该更加明显,顺便问下蔚来官方收车是个什么折旧率,差钱想通过baas购买,玩一两年,新鲜感过去就卖掉
提问蔚来想卖高价也行,你得把官方回收价搞上去啊,据说原版原漆的et5开5个月亏5万,一月一万,当租金了吗
提问试驾了一堆车,太纠结 个人感受主观语音呼唤方面体验小鹏最好,内饰氛围逼格蔚来最好,外观颜值和车内配置理想系最好,加速和行驶感受特斯拉最好 要是特斯拉加上座椅通风,按摩,外放电和车机地图用高德我就直接上特斯拉了,当然体验了一圈下来估计还是买Y最大可能,毕竟车主要是用来开的,个人感受最重要,现在想知道长续航的加速和标续体感有多大区别,我目前试驾的几个4秒左右的新势力感受很差,不说坐后排急加速晕车,就连我开车急加速都头晕,必须调节到6秒左右加速感受才能接受,但是我很喜欢标续的加速感受,但是又想更快点,不过本地没有这款试驾车,想咨询下买了长续的车友,加速体验感如何,急加速会晕吗?如果区别不大就准备定标续了,我对续航四驱不纠结,我家里还有一台全时四驱带大梁的油车,下雨下雪长途自驾就会开那台油车,买电车纯市区代步,接送孩子
在配上外放电和carplay或者导航换高德可以手机车机发位置那种,那销量还能暴涨一大波,我现在就纠结这几个问题,犹豫得很
提问一汽id4和上汽有什么区别啊,网上关于这个的帖子很少