上次发帖说22年11月的车在此再次更正一下，是21年11月的车，算是灰石首批车了，后来的车边盖螺丝孔，后减震都不一样。 目前行驶快14500公里了，之前在4000多公里的时候没能幸免，小飞轮螺丝断了。  前些天日常骑车途中听到后轮异响，刚开始以为是刹车，后来停车靠边检查，发现是皮带下面的盒子不知道什么时候歪了，紧贴后皮带轮。解决办法：靠近后轮的第一颗螺丝拧下来，加个2毫米左右垫片进去，轻松解决。就是螺丝位置挨着排气，一般六角不太方便拆卸。  本人身高175，体重67，骑行大小合适，一般短途都不会太累，超过两个小时屁股疼，四个小时得回来躺半天。灰石300颜值在线，比较大气稳重，价格合适，质量品控就那么回事，滑动离合，换挡轻松。动力方面，日常通勤够用，出行凑合，反正出行次数越多越觉得不够用。 至于我这车的缺点就是渗油，多是不多，排气烫，我已经用防烫布从头包到尾了。难看，但是不烫腿，也不会烫到坐车的人，防烫布纤维扎手，建议多用一次性手套包或者调整，出行前检查一下包裹的松紧程度以免脱落发生意外。后减震硬，坑坑洼洼就颠了。转弯半径大，路面有水后轮容易侧滑。二手车价格自北京车展之后跳水一两千吧。 本着骑帅不骑快的原则，这次就先分享这些感受，希望能够帮助大家。

奔达 灰石 ROCK300车友圈

一年七个月的灰石300

GD洛飞

不知不觉，灰石300已经陪伴了我一年半的时间。22年11月份提车，11月份上牌。清晰记得是一个雨雪交加的下午，骑上我心爱的小摩托去上牌。天气寒冷内心火热。 这一年半中，它也是陪我去了很多地方，也因为他认识了很多朋友。大家因为共同的爱好，同样的车型聚到一起，偶尔三五成群附近跑跑，偶尔跟着大部队去海边吹风，去山上赏景。 偶尔有空，参加安驾活动，提升一下我这二手的驾驶技术。 灰石300是我第三辆车，选它最主要的还是因为它的价格和颜值，虽然它没有金吉拉好看，但是我觉得男的骑灰石会更好看一点。目前行驶快13000公里了，在4000多公里的时候没能幸免，小飞轮螺丝断了，如果渗油不算毛病，那我的车还真是没啥别的毛病了。 动力够用，主要是日常出行代步，路窄车多，上下班时间也就二三档，能过60迈车速的时候都很少。跟着俱乐部的出去过几次，高速也挺够用了，就是没有风挡，整个上半身都是风阻。 至于声音，那肯定万般皆下品唯有四缸高，300排量再好听能好听到哪去。反正挺唬人的。 关于售后，我实在实体店买的，经销商的服务很到位，态度也很好。有问题解决问题，不扯皮，不拖拉。 缺点的话，还是质量参差不齐吧，同车不同命，有些车没啥问题，有些车集万千毛病于一身，群里有个哥们买车半年，大半时间都在修车。[捂脸]我的也就断了一次螺丝，反正第一批基本也没有不断的。 本着骑帅不骑快的原则，如果说骑摩托会得到什么，那我得到的就是快乐和未接来电。 我能体会骑车的快乐，但是不善于表达。 最后祝各位车友开开心心去溜车，平平安安回家去。

一年七个月的灰石300

新手小白，灰石300