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    富足星星z5

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #用车感受【购车经历】 上一辆车是14年的瑞虎三,开着还可以也挺喜欢那个车型的,但是时间久了各项配置跟不上时代,动力也不够,有了孩子之后感觉空间也小了,不能够满足一家人的旅行,所以连续三年想换车了,一直在看,第一年看了瑞虎8,第二年瑞虎8 Plus,第三年看了瑞虎8 Pro决定买下了,对国产车是情有独钟。 之所以选瑞虎8pro,一开始是源于对国产车的情怀吧,国产车最近几年一直在进步,不断的超越一些合资车,我觉得并不是非得开合资车才能显现出你的身份与价值,重要的是喜欢。瑞虎8pro这个车的配置我感觉是相当高了,相比同级别的车,别人没有的他有,相比同价格的,别人有的他也有,而且性价比更高。选SUV主要是因为可以带着老婆孩子一起出去自驾游,空间大,也可以露营,感觉美美哒,心情都很愉悦。而且瑞虎8pro 2.0T的动力很强劲,马力达到了254匹,丝毫不用担心有到不了的地方, “你只管踩油门,剩下的交给鲲鹏!” 【选车对比】 之前也看过奇瑞旗下的捷途系列的车,虽然发动机是一样的,配置差别不大,但是内饰和做工方面没有瑞虎更有质感,质量更好,感觉捷途那个车轻飘飘的,让人没有安全感,而瑞虎就让人有一种成熟稳重的感觉。 也看过瑞虎7、瑞虎8、瑞虎8plus,我觉得都没有瑞虎8pro的前脸好看,瑞虎8pro是主打年轻运动的,我觉得它是最适合我的,可以说瑞虎8pro它是懂年轻人的!最终综合考虑我决定选择了它,没有什么理由能阻挡自己的喜爱! 【提车价格】 买的2.0t天穹版,当时想买浩瀚版的,浩瀚版没有现车了。裸车118900,没有置换,直接优惠了25000。加上购置税、车船税、交强险、上牌费,还有一个自己贴了500元换的3M太阳膜,因为送的太阳膜不好,可以用送的太阳膜补差价,一共13万一千多。 【驾驶感受】 1. 起步油门反应有点慢,好像得踩下去2厘米才感应到油门,起步之后提速非常灵敏,加速的时候感觉不稳当,车身有点晃。 2. 刹车初段和低速非常灵敏,速度80刹车感觉有点肉刹不住的感觉,要使劲踩,刹车距离稍有点长,但是只要提前预判都是没问题的。 3. 开了一千多公里了,别人说的异响到是没有,就是感觉车身晃动明显,尤其是高速时候,不能走直线,也许存在有横风的影响,总是得调整方向盘。 4. 开长途停车之后,左前轮刹车片有明显的焦糊味,其他轮子没有,可能刹车卡钳调的有点紧了。 【油耗】 买回来目前总共跑了1300多公里,60%是跑的高速,20%跑的省道,表显油耗9.4。高速上开着定速巡航,速度120左右吧,有时候车少的时候开到过150,但是转速都没超过3000转,实时油耗在7、8个左右;城市道路就有点高了,10个多,因为我个人开车属于激进型,不喜欢磨磨唧唧的,不然就不会买2.0T的了。现在还在磨合期,油耗还不固定,完全看自己的驾驶习惯,只要转速不超过3000转,不猛提速,油耗还是可以接受的。 【最满意】 1、最满意的就是整车的配置相比同级车较高,外形漂亮美观。 2、空间大,后排座椅放倒可以当床使,外出旅行可以满足一家三口的露营。 3、做工和用料还不错,原厂真皮座椅,舒适度很好,发动机舱整了个大包围,包括发动机底盘也有护板。 4、可以连接华为手机的hicar,这个功能是很有趣的。 【最不满意】 1、副驾位座椅偏高,不能调节高低。 2、雨刮片质量差,刮水雨刮器有一点晃动。 3、中控大屏有时候会死机没反应。 4、刹车后半段不灵敏,总感觉会刹不住,安全感大大降低。 5、总感觉车身有轻微的晃动,速度80以上不能走直线,高速更得总是调整方向盘。 以上都是几天来开新车的感觉,在此感谢圈主ralinlei的推荐。

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    #提车日记【购车经历】一直想谈谈我购车经历,本人第一台车是比亚迪,开了8年,比亚迪8年没有毛病,国产车经过那么多年的发展,不比合资车差,且配置高。今年因为我小孩在我老婆的学校读一年级,又到冬天了,为了避免风吹雨淋,就想买台车给我老婆用,因为我的比亚迪是手动,我老婆是C2驾照还是个新手,所以考虑买自动挡,本来是帮我老婆买的,但是看车过程和网络上了解奇瑞的优惠力度和置换补贴都很大,性价比也比较高,经过再三的询问,身边有奇瑞车主和修车店的老板,都说可以入手,然后用我自己的比亚迪给置换了最新款2.0T虎8pro冠军傲视版,8at变速箱,车子比较大,我老婆不敢开,后面又买了台二手艾瑞泽5,等于我家目前两台奇瑞汽车了。 【选车对比】当时看的车有大众帕沙特,锋兰达,威兰达,哈佛大狗、红旗等,因为手中钱不多,想买一个又便宜、又耐用,同时又比较安全的车,其次是价格,当初的心理价格是裸车加上牌不超过十五万元,锋兰达,威兰达两款车中低配座椅是织布的,配置比较简单,空间比较小,直接放弃了,最后价格问题纠结红旗和瑞虎8,红旗落地差不多要20万因为超预算最后也放弃了,而虎8置换补贴高、优惠力度大、减去2万置换补贴的话等于是13.2万买的8at变速箱2.0T的动力,个人感觉价格上还是非常满意了,而且配置还相对不低,果断选择的。 【提车价格】 ①购车城市湖南省郴州市 ②裸车价:13.69 ③落地价:15.2 保险价格:0.46 购置税:0.96 最后送了玻璃膜、挡泥板、脚垫 【驾驶感受】刚开始时觉得油门初段非常灵敏,方向盘指向精准,没有任何虚位,刹车初段就非常灵敏,本人驾驶油门踩的比较轻,转速一般在1500左右,在城区的话动力显的不是那么强,因为我在乡镇上班,平时都是上下坡山路十八弯,上坡路动力比较强,超车是常态,上陡坡路段会有一点顿挫,平路顿挫不明显,满载上坡的话需要启动标准模式,不然节油模式显得动力不足,过弯道比较平稳,侧倾不明显,后排坐起来比较舒服,前排设置有隔音玻璃,隔音效果比较好,驾驶辅助功能没有怎么使用,使用较多的基本是360影像这个比较实用,目前1900公里,偶然听到后座还是后备箱有异响,并没有去修,整体车型高大威猛,还有朋友说看起来有种霸道的感觉,还是挺好开的一款车。 【油耗】本人没有暴力驾驶的习惯,都是轻踩油门,平路一般在1500转以内,在乡镇上班跑的基本都是山路,油耗相对比较可以吧,我居住在湖南一小县城,刚提车的时候吓我一跳15个油耗,提车后我加的是95的汽油,油耗表显平均油耗是8.8左右,跑了1900公里,400公里高速,其他基本都是乡镇道路(山路十八弯)油耗一直来没有清零过,我觉得油耗还行,不算最省油但也不算最费油,还是能接受的。 【最满意】 1、做工和用料还不错,原厂座椅为皮质的,舒适度还不错,原厂座椅既不算太硬也不算太软,在高速上巡航3-4个小时还是不累的 2、虽然内饰部分是硬塑料但好歹没有异味,发动机舱配备隔音棉和前排座位玻璃是隔离玻璃的,还有座椅记忆功能,女王座驾这点还是很满意的 3、在一个是后排中间没有突出,空间上更舒适 4、最满意的还是底盘的用料,底盘下排气管隔热铝箔铺设的范围很广,底盘下虽然没有保护线路以及管路的护板,但线路以及管路布置的还是不乱以及固定的也不错,据说底盘有大量喷涂防锈材料,这点还是不错的。 【最不满意】 1、主驾座空间稍微偏小,可能是由于是扶手区域比较大。 2、女王座驾每次启动按摩只有15分钟,完了之后需要重新启动,但是这不是啥大问题,就是懒得去操作而已。 3、无线WiFi每次开车都要去点车机开启,我认为可以设置为记忆模式。 4、可能是因为车机的原因,没有启动车子的时候播放音乐在很短的时间内提示电量过低。 以上是1个月来开新车的感觉,在此感谢圈主ralinlei的推荐。

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