简介：这个人很懒，什么都没写~
大雪无痕便是收获
最近正好想换车，所以就看了看零跑C11增程。其实之前也对比了好几个品牌，但是让我下定决心买零跑C11的主要是它的价格很便宜，顶配仅仅只要18.58万。跟它同级别的车辆相比，不仅在价格上打赢了别人，在配置上更是对标30-35万的豪华汽车。比如L2级的辅助驾驶系统、全景天幕、座椅加热、方向盘加热、座椅按摩等功能全都配备了。你说零跑不是性价比之王是什么嘛。
因为工作地点离家里不是太远，因此便买了一辆C11作为日常通勤的代步车。这辆车在充电方面真的很省心。因为我平常开的话百公里的平均能耗就是在18上下浮动，满电状态下够我开半个多月了，所以我一般周末在家休息的时候就会把电充满，然后就再也不用操心给它充电了。
买车首先就是考虑安全，C11增程用了造车最坚硬的高强度钢，而且比例还高达80.84%，当汽车发生碰撞时，避免发生严重变形。全车一共装配了4个安全气囊，2个贯穿式侧气帘，能很好的保护头部。还有安全带未系提醒等等功能，在路上开车时很安心。而且我预购那款车的价格是16.58万，不高的价格却有这么好的保护力，真的很难得。
期盼已久的零跑C11增程版终于来了，挤破了脑袋，预订上了这款车。接下来就等着交付了。车子正是我想要的纯电系统加增程版本，纯电续航就能够达到285km，在同级别车中续航能力杠杆的。上下班通勤加远途自驾都能适应，很不错。而且还有22项智能辅助驾驶功能，刚拿驾照的家人们可以考虑了，绝对不亏。
都知道零跑c11是无框车门，有朋友害怕隔音性能下降，但我开了后发现和有框车门没什么两样啊，因为我平常开车都属于偏中高速的，尤其是在跑高速的时候，整车的隔音效果也很好，比较静谧，再加上车内的音箱效果质感，在车里就挺享受的。
开C11也有一段日子了，使用的过程当中，我发现它作为我外出旅行的好伙伴，的确帮了我很大的忙，尤其是它的内部空间十分宽敞，后排座椅中间位置坐人一点都没有不舒服的感觉，一到周末就叫上我几个兄弟出去嗨。而且后备箱容积也很大，能放很多杂物，而前备箱也能够放一些闲置物品，很能装了。
感觉C11车内的储物空间好多，储物小格子非常方便收纳个人的物品，对于丢三落四的人来说真的心动，像C11杯架前储物空间，可以分层收纳，避免了来回掏东西了。手机支架区还可以拆卸，空间使用比较灵活。而且将第二排座椅放倒以后还有一个十分深的后备箱空间，可以拉大型货物，这些设计还挺贴心的。
经过一段时间的了解包括对开电车朋友的询问，发现好多人买电车只看中续航。但是我觉得舒适度也是很重要的一点，上周试了试C01的环绕音箱、按摩座椅可以说舒适度拉满了，和家人朋友出门玩，一遍K歌一边按摩，那感受绝了。并且续航也是非常给力的，700多的续航想咋用就咋用，不管是续航还是舒适度C01都还不错。
去年为了节约一点通勤费用提了辆零跑C01，现在看来这个选择真是太明智了。前两天朋友还在抱怨现在路上车太多了，本身油价就贵，一走一停油耗简直飞起。我的C01在10度以下的天气，电耗也才18左右，而且电费也便宜，续航表现还可以吧，打个7折没问题，现在他特别羡慕我买了辆C01。
有没有油换电的家人们？我一开始对电车的很多按键和操作并不是很习惯，而且不知道是新车电池没稳定，还是我踩的太猛，前几百公里C01电耗有点高23左右，不过操作熟悉后电耗也就慢慢低下来了，差不多18多点。另外底盘调效的不错，语音系统也灵敏，比海豹识别精准，整体舒适感还是很强的。
零跑分期购车有什么优惠吗？准备订
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
