认证:捷途旅行者车主·车龄1年
简介:交友
陈霖鸣
兄弟们奇瑞“不听劝”,看看银河E5, 星舰,星愿,如果E06出来没什么优惠,没有性价比,不值得等,买吉利银河的,早买早享受
可有小书包版本,像捷途旅行者一样,全尺寸备胎和小书包,看这个智驾后面好像是小书包,不会有两个版本吧?
这种尾灯是批的,虽然很常态,感觉比现在这个,还缺一辆纯电SUV,不过现在这个量产尾灯图片看着好难受,不知道现实怎么样
作为一个捷途旅行者的车主,你一个方方 正正的越野车,你用怀挡没有那种感觉了呀 挡把是越野车的经典,你又不是家用的SUV,你用怀挡!你这操作………… 它抛弃了传统越野车的经典挡把,取而代之的是怀挡设计。虽然这看起来很时尚,但作为一个越野爱好者,我不得不说,心中多少有些失落。 ###抛弃经典,失去那个“感觉” 方程豹豹8,坦克400系列,他们再怎么改,挡把一直都在,开着越野车,手握坚固的挡把,手动切换四驱模式,那是多么刺激的体验啊!每一次挂挡,仿佛都能感受到车辆的力量在我掌控之中。可是现在,怀挡的设计就像是给这份激情加上了“过滤器”少了几分直接的冲去感! ### 😩 怀挡的操作感 怀挡虽然看起来更简洁,但在越野时,像撇腾、低速四驱切换等关键操作,依旧无法享受那种从容驾驭的快感。每一次轻触怀挡,更多的是“机械感”的缺失,尤其是在崎岖的山路上,缺少了那么一点让人热血沸腾的仪式感。 ### ❌ 实体按键的缺失 更让我感到遗憾的是,越野车本应有的实体按键基本消失了,特别是空调等功能的调整。这意味着在开车的过程中,驾驶者得不断低头去寻找屏幕上的虚拟按键,注意力分散,尤其是在复杂路况下,简直是分心的“灾难”。原本应该全神贯注的越野探险,却因为这些设计而变得更加烦琐。 ### 🔍 最后的思考 当然,捷途T5的配置与科技依然出色,越野性能也不容置疑,但每个越野车迷心中都有一份对经典的执念。怀挡的设计或许适合新一代的消费者,但对于我们这些怀旧的越野爱好者来说,那份情怀,似乎永远无法被替代。 希望未来的越野车能兼顾传统与现代,让我们在驾驶中找到更热血的感觉,同时也能保持对安全与专注的关注!大家有没有类似的体验和想法呢?
大灯能不能用双眼皮呀?很有个性的,内饰用E05的!
只要红绿灯少,油耗夸夸低!
一、油耗表现 1. 城市道路: - 在城市道路行驶时,捷途旅行者的油耗一般在 9-11 L/100km之间,具体取决于驾驶风格和交通状况。比如在高峰时段频繁的起步停车会导致油耗增加,而平顺驾驶则能更好地控制油耗。 - 用户普遍反映,该车在城市路况下的油耗相对可接受,尤其是对于SUV车型,在同级别中算是较为优秀的表现。 2. 高速道路: - 在高速公路上,捷途旅行者的油耗通常在 7-10 L/100km。其稳态行驶的特性能更有效地利用燃油,因此在长途旅行时会更为省油。 - 保持适当的巡航速度能够显著降低油耗,特别是在长途行驶时,车辆的效率会有所提升。 二、续航与加油 - 续航能力: - 异于电动车,油车的续航主要依赖油箱的容积。捷途旅行者的油箱容量大约为 70升,根据油耗表现,综合续航在 580-620 km左右,对于大多数用户来说,这样的续航能够满足较长途旅行需求。 - 加油频次: - 根据用户的日常行驶里程,如果每天通勤 **40-70 km,一般情况下每 1-2周加一次油是比较理想的。如果进行长途旅行,可能需要提前规划加油站的位置。
车展一亮相大伙都惊艳了!看了好久我也准备上市就入手!现在又给你改了!车身臃肿!双眼皮改单眼皮!还加个台阶没有了高级感!还有这个外面的小智慧屏也给弄小了!别节约成本了!如果这样上市可能会劝退我!尾部沿用三叶草的标,别有英文字母,谢谢,把双眼皮改回来,内饰用E05的内饰就ok了,然后加一些吸附式实体按键,你是大厂,能不能阔气一点啊
捷途T5能搞和旅行者一样吗 全尺寸备胎和备胎罩普通备胎 两种备胎可选
屁股别用字母,用车标,是因为这是全球车型的原因嘛,干嘛不用自己前面的车标?
快来看,这个价格购车感觉挺合适~ 捷途旅行者2023款2.0TD 四驱 穿越PRO+ 2023-11在合肥购入 裸车价16.99万元, 落地价18.60万元
城市路段经济模式
🌟 **爱车的贴心保养之旅:走进4S店的每一个瞬间** 🌟 说到爱车的保养,大家可能都会想到那些繁琐的步骤和漫长的等待。但今天,我带着我的爱车走进4S店,体验了一场不一样的保养之旅,让我对车主生活有了新的认识。 🔑 **进入4S店的第一步,总是安心的选择** 从家里出发,就已经做好了保养的准备。到达4S店,首先映入眼帘的是整洁明亮的环境,热情的接待员微笑着迎接我的到来,第一印象就让我感到无比踏实。 🛠️ **个性化的服务体验** 在咨询台,服务顾问仔细询问了我的用车情况和对爱车的期望。他们不仅会帮我做常规的机油更换、滤清器检查,还提供了量身定制的套餐,包括舒适性及安全性提升的项目。我爱车的每一个细节,都被重视与关注。 🌐 **先进的检测设备** 进入维修区域,看到技术团队使用的检测设备真是让我惊艳!高科技仪器瞬间将我的爱车的“健康状况”展现得淋漓尽致。全程透明的检测报告,就像一份体检单,清晰列出了需保养的项目。 ☕ **与时间的和谐交融** 等候期间,4S店的休息区提供了舒适的沙发和一些小点心。在这里,偶尔翻翻杂志,或者和其他车主聊聊保养心得,时间仿佛也在这里放慢了步伐,让我享受着这段等待的时光。 💡 **小贴士与大收获** 保养完成后,服务顾问特别分享了一些关于驾驶习惯的优化建议,比如如何减少油耗、延长刹车系统的使用寿命等,每一条都让我受益匪浅。这样的关怀和指导,令我倍感温馨,也更有动力去呵护我的爱车。 🚗 **保养后的感受:重焕生机的爱车** 当我再一次坐进经过保养的爱车时,感受到的不仅仅是车内的清新空气,还有如新车般的畅快与动力。开车的每一个瞬间都充满了信心,仿佛这辆车又焕发出了新的生命。 🌈 **总结** 这次4S店的保养之旅,打破了我对保养的传统印象。它不仅仅是一次简单的维护,而是一次对爱车深入了解与关心的过程。让我们珍惜每一次保养,给予爱车应有的呵护,让未来的旅途更加精彩无限!
中控那可以搞个智能显示,像蔚来的糯米那种 智能化高一点可以吸引女性市场
尾部用放大一点的风云车标,别用英文缩写 汉字“奇瑞风云”缩小在左侧, “E06”缩小在右侧。各位大佬这样搞是不是好看一些? 奇瑞自信点用自己的车标,个人感觉辨识度更高一点
03t会不会是增强?能不能不要用隐藏式门把手? 方盒子用隐藏式的, 感觉好怪! 希望厂家改进,反反复复的讲,方盒子加实体按键好一点
晚上散步,在四线小县城看到的,侧面看着不错,比普通SUV高些挺帅的,就是不喜欢隐藏式门把手
建议风云系列的车,风云E06, 前面和后面包括方向盘都用自己风云的车标, 尾部风云英文改为中文,缩小在右侧。希望晚上行车过程中,前面和后面的车标能点亮, 提高辨识度。
希望厂家把风云A9前面和后面车标,晚上行车过程中能点亮,提高辨识度
还是建议风云E06, 尾部还是用自己的车标比较好, 中合美观,和前引擎盖的标一样就ok了,现在的样子就挺帅的,注意品控和细节
奇瑞还是很听粉丝的建议,车展上半隐藏式门把手真的帅呀,这就对了嘛,哈哈哈哈哈哈哈哈
风云A9就现在这个车标不错,别改成A8的那个
能不能不要搞隐藏式门把手
风云A9必须是半隐藏式(传统式门把手),中控屏学学小米SU7, 吸附式实体按键,很好用的。
中控屏搞点实体按键特别实用 半隐藏式或者传统式门把手 怀档换成挡把换挡。 如果是这样,我必买你风云A9
中控屏搞点,实体按键呀,不要学别的新能源车😭😭
提问各位兄弟们,你们17.99,没有置换全款落地多少?(在线等)