认证:汉EV车主·车龄2年
简介:承德智兴比亚迪汽车侯磊
承德智兴
想购车的朋友们注意啦!比亚迪特别专场购车节火热开启,“智享双补 买贵返差”,超多惊喜等你拿!八重豪礼诚意满满。199 元抵 1000 元购车优惠的诚意礼;前 10 位订车交 2000 抵 10000 并享大礼包的抢定礼。抓金抵车款的抓金礼,...查看全文
用车一周了,分享下我的初感受,最满意的就是新能源汽车带来的全新体验感。上一辆车是手动挡最低配的桑塔纳,和这个相比简直就是天上地下,鸟枪换炮!!!比如:远程控车,远程开空调,开启后备箱等软件操作,大大提升了用车便利性。驾驶感受非常好。虽然1....查看全文
外观:颜色百搭耐看、大气简约。整体来看,车身流畅,比较圆滑的弧度和线条,让人感觉像一个饱满的小胖子,车尾采用了龙颜美学设计的中国结大灯,很有辨识度。 内饰:我选择了这款白色和深灰色搭配起来的内在设计,车子的仪表盘很大,车机屏幕12.8寸,智...查看全文
自从我决定买纯电的suv,选车的过程真是选的我脑壳疼,说实话,想找一款纯电SUV并不容易。看了不少车型,最终选择了口碑比较好的比亚迪元PLUS。当时想的是反正价格相差也不多,不如直接买高配一点的,所以就直接买了510KM领先型。当时我选择这...查看全文
趁着春日正好,开着比亚迪秦L来了一场说走就走的自驾。一路春光烂漫,秦L超稳的底盘让颠簸路段也变得轻松惬意,低能耗更是毫无续航焦虑。我走走停停,用镜头捕捉路边初绽的野花、波光粼粼的湖面。停下车,打开全景天窗,暖阳洒进车内。秦L不仅是出行伙伴,...查看全文
终于提到了我心心念念的第二代宋ProDM-i,这次购车经历真的是太顺利了。之前一直在网上看车,对比了各种车型,最后还是被宋ProDM-i的性价比和口碑打动了。特别是现在还有9.98万起售的活动,真的是太划算了!提车那天,我早早地就到了4S店...查看全文
当时买车的时候也是看了挺多的轿车,恰好看到了7.98万的比亚迪秦PLUS之后还是挺心动的,所以还是选择了它。它的驾驶感受非常出色,它采用了前置前驱布局,我在驾驶过程中感到,它的车身稳定性非常强,转弯时的表现非常出色,让我感到非常安心和可靠。...查看全文
高颜值汉符合年轻人的用车审美,时尚潮流前脸,从哪个方面看都得到认可,朋友们夸赞不错,开出去倍有面子,既能做商务又能家用,接送客户方便,后排地板平坦没有凸起,放下中控扶手靠上去舒服,座椅靠背软硬适中,内饰做工精细,液晶仪表盘带劲,大屏自适应旋...查看全文
看完王朝的新品发布会后,我算是被比亚迪唐L拿捏住了,颜值真的很哇塞,车身线条流畅得不像话,整车看起来霸气又不失优雅。 整体造型融合了东方美学与现代科技,4995mm的车长配合2820mm的轴距,车身线条流畅修长。悬浮式龙晶LED前大灯与贯穿...查看全文
非常喜欢我的车子,外观帅内饰舒服,很符合家用特性,沉稳硬朗,车子有个性又不会显得我在炫耀。驾乘体验舒适也不拖沓,舍得给油加速也不含糊。油耗基本在4左右,开的平稳且天气好的情况肯定能到4以下。开空调或者高速会高一些,视情况而定,也高不了多少。...查看全文
买家用车,我还是很在意品质的,要想品质有保障,那肯定得选一个靠谱的品牌,所以我就关注上了比亚迪,在比亚迪的新能源车型中,第二代宋Pro DM-i的销量很高,也说明性价比不错,它不仅空间大,配置也不错,加上开着也顺手,我觉得入手很值得。这车到...查看全文
#汽车中控屏幕我的小秦开了几个月的时间了,今天有感而发来说一下本人的使用感受.优点:1.对于我来说买电车就是为了省油钱,每天上下班开超级省钱油电混动半个月加百十块钱的油就绰绰有余啦。2. 我个人感觉电车非常好开,起步提速都很快,根本不想在开...查看全文
我最满意的是这辆车的看起来非常大气,给我一种想要马上驾驶的感觉,反正我是一见钟情。整体的高度和尺寸都适合我,其次,车的驾驶体验更好,就是感觉更好,更容易上手,适合初学者,因为方向盘比较轻巧。动力一点都不需要担心,输出功率很高,技术含量也很高...查看全文
动力很强,比如跑高速的时候,轻轻松松就可以跑100km以上,算是一辆比较好开的车。底盘也很平稳,开着很踏实、四驱的操控比两驱更多极限,对于我这个经常会跑国道和县道的人来说,心里会觉得很扎实。进出第三排的时候不是很方便,但是这个东西就是这样,...查看全文
今年提了一辆新车,宋L DM-i,价格不高,全款落地也就16.4个,裸车17.58,省补有1.5个,厂补四千,再加个保险和延保,我觉得这个价拿下已经很划算了,店里甚至还送了10次保养,这个性价比可以说是很高了,据说销量也很好,今天和大家唠唠...查看全文
最近一直开着我的宋PRO DM-i上下班,这车熟悉之后是越开越顺手了,平时当个电车用,出远门了当个混动,养车的费用不高,还有不错的配置,让我花十来万的价格,享受到了很不错的家用体验,太值了。最近开车的时间比之前长了一些,我发现它的座椅挺舒服...查看全文
在这个注重颜值的时代,就安全气囊这一块就比其他的车优秀很多,车上还有全家老小的希望,后备箱空间就已经不错,很大气动力足够,外观和内饰的设计都是比较符合我的口味的,别的一些地方质量各方面都挺好的,有着养小孩和老人的压力,我觉得我能买一台这样的...查看全文
车子买了以后说是要拍照发个帖子什么的,由于工作也一直忙没有时间整理,拍了一些照片和大家分享,在最后会说说用车感受。长话短说外观上 颜值是可以的,夜晚解锁时候的大灯动态也是挺到位,至于灯的高度有点低可以自己调,转个两圈到三圈半,看个自心情,空...查看全文
唐DM-i的外观帅气,龙颜家族前脸设计,看上去很霸气。犀利的LED大灯,支持自适应远近光、大灯高低调节、延时关闭功能。大尺寸轮毂以及贯穿式尾灯设计,夜间开启很漂亮。可油可电,市区上下班代步用电,长途用油。搭载刀片电池,安全性高。内饰设计简洁...查看全文
本来我的预期是买纯电的元plus,也去店里看了几次,唯一一点就是内饰不好看,海洋网的内饰没有王朝网看起来舒服。后来在逛商场的时候有一辆宋Ldmi的展车,媳妇说这个比元plus看着大气,结果就搜了一下,其实也没有对比太多就提车了,因为赶上省补...查看全文
我这个人确实是有一点虚荣吧,就是喜欢颜值高一点儿的设计,在看车的时候也跑不了要买一辆跟得上时代发展,并且外观足够炫酷的那种,但预算又没有很高,只能入手一辆差不多的车子,在全面衡量下来以及对不同品牌的对比之中,就觉得秦L是最符合眼缘的。首先就...查看全文
平时在市里工作比较忙,好久没有回家看看父母了,心中对父母的思念日益浓厚。终于,在这个阳光明媚的日子,我决定开着我的唐 DMI 回家看望他们。清晨,当第一缕阳光洒在车身,唐 DMI 那流畅而大气的线条显得格外耀眼。我轻轻启动车辆,伴随着安静而...查看全文
汉DM-i荣耀版这辆车已经开1300多公里了,整体的驾驶感受还是很不错的,而且确实很省油。在买车之前我就想,一定要买一辆节能省油的新能源汽车。在我精心地筛选下,我选择了汉DM-i。这辆车果真没有让我失望,不仅节能省油,空间还大,确实是家用车...查看全文
第二代宋pro作为搭载dmi5.0的车型,作为厂家定位于紧凑级suv,应该是为了在15万区间内成为爆款。现款宋pro起售价是10.98万,结合之前宋l dmi和宋plus dmi发布的价格,相比于老款都涨价6000来看。新款宋pro估计也会...查看全文
空间空间是可以的,车上的布局设计的很好,乘坐空间非常的宽敞,车上也有不少的小储物格,还有它的后备箱容量也非常的大。感受动力的表现确实很出众,起步蹭的一下就飞出去了,导致踩油门我都不敢下脚太重,超车也很轻松的就超越过去了,根本一点压力都没有。...查看全文
汽车最让我感到满意的,就是油耗了,特别的省油,还不到磨合期呢,然后就已经控制在7个左右了,一个月只需要加一次油,就足够我平时上下班开了,果然没买错,这是一款很省油的车。让我感觉不满意的话,并没有什么明显的缺点,如果真要说缺点的话,可能就是空...查看全文
不太满意的是车子的中控电流声,就是每次车辆启动或者是关闭的时候,整个中控台就会有一股滋滋的电流声,我也不知道是为什么。第2个就是新车内饰的味道还是挺明显的,提车之后需要把车子放在露天停车场晒一段时间,然后味道才会小很多车队的空间是没得说的,...查看全文
个人认为很赞的地方:1.配置很全,吊打同价位同级别合资车。360是真好用,可以看到后方来车,保持安全车距。2.大灯造型非常喜欢,尤其里面蓝色的灯,瞬间拉高了颜值。贯穿式后尾灯很有辨识度,个人认为要比中国结好看,更简洁大气。前脸中规中矩,正打...查看全文
夏天是一个热情的季节,马上就要放暑假了,我可以开着我的小宋PRO,带着我们家小朋友去海边享受美味的烧烤,外放电的功能不仅可以烧热水,还能进行烧烤,简直就是全家的挚爱,当时之所以选择这款车,主要是看上混动的模式,日常上下班就当一辆电动车使用,...查看全文
不得不说现在的比亚迪真的卖的好。电车价格不贵,优惠幅度也挺大,我买这款车就是价格比较的优势。考虑一下买什么油车呢?不如买个混动的,而且纯电的话可以开80km左右,基本上符合我的日常使用了长途用油,日常用电。而且当时销售还给我申请了1万的优惠...查看全文
昨天没忍住,又去比亚迪4s店试驾汉dmi去了虽然之前已经试过一次,但是昨天就是心血来潮去了,不过我还是懂的,换了一家王朝网,没有去上次的,哈哈!不知道是不是因为跟上次试驾的路段不一样,这一次开汉dmi感觉比上次舒服了很多,感觉底盘更紧致扎实...查看全文
在我踏上选车之旅的那一刻起,特斯拉与小鹏P7便如同两位优雅的候选者,各自展示着它们的魅力。然而,在深入体验与细致对比后,我的心中渐渐浮现了一丝遗憾——它们虽各有千秋,但内饰的简约却显得过于“克制”,空间布局上似乎未能完全满足我对舒适的追求。...查看全文
当时入手这个唐也看上他的车身尺寸大,空间宽敞,底盘调校也好,不管是激烈驾驶还是走烂路,整体的表现都能让我满意,算得上是一辆好开又舒适的大尺寸SUV。方向盘的指向性还是很精准的,而且这么大的车还有360的环影系统,对于我来说平时车子开到一些狭...查看全文
在小区门口开了个小商店,这几年小区团购比较火,我也赚了不少,把家里的小破车给换成了唐DM-p这辆混动的中型SUV。最近孩子不是放假了嘛,就想着带着家里人去玩玩,定了离我们比较远的三亚。因为孩子放假了,所以我们没有时间的限制,就想着一边玩一边...查看全文
自从晋升为宝妈,生活里的每一件小事都得精打细算。家里那辆燃油CR-V,油耗高得让我直呼肉疼。于是换车提上了日程,目标就锁定新能源。走进4S店,唐DM-i就像磁铁一样吸住了我的眼球,那一刻,我心里就认定了它。,先说唐DM-i的外观,前脸大气磅...查看全文
这款车从发布到现在一直关注,网上也看了很多帖子,去当地的4s店查看试乘了一下,没有多想,回家第2天就订车了。不管是行驶体验还是加速体验都好很多。我订车很快,如果不是工作的原因,隔天就可以拿了。从手动挡换到自动挡老响踩离合,其他都挺好的,纯电...查看全文
外观方面,宋Pro DM-i荣耀版延续了现款冠军版车型设计,主要新增黑骑士外观配色,更显质感和高级感。具体设计上,其前脸采用大尺寸龙鳞格栅,两侧大灯组由镀铬饰条相连,整体气势很强。内饰方面,宋Pro DM-i荣耀版同样延续现款车型设计,整体...查看全文
家里有了二宝,有时候带着父母出去玩,感觉七座车子还是很有必要买的。选了唐DM-i这款车。这车让我最满意的是它的外观设计,整车线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式的设计语言和锐利的车灯造型元素的组合使得整个车头看起来非常有气势感与科技气息并存...查看全文
心心念念的车提到手真的很开心,也和大家一起分享一下提唐之后这几天对唐提车后的驾驶感受。我买的这款唐是今年的新款荣耀版。这款车整体外观很有型,停在路边看起来就有档次,车头宽大,车身线条硬朗带给我很强的视觉感受。驾驶的时候车内很静谧,噪音非常小...查看全文
提到这台荣耀版宋Pro最让我满意的方面,我觉得应该是它各个方面都很省钱。买车的时候免了购置税,买回来之后油耗也低,各个角度都省钱,谁能不喜欢呢?原车轮胎的噪音有些大,这个是比较影响宋Pro的整体感受的。毕竟一开始买车的时候,销售顾问和我介绍...查看全文
驾驶感就是这车开着很灵活,比较灵巧,比我爸的大SUV开着好掌控,开起来感觉很好,很稳但视线又比小型车好很多,这估计就是轿车的优点吧,还有底盘也够高开着放心,动力我开着也都完全够用可以说是绰绰有余了,起步动力也都很充足起步也挺快,还有方向盘也...查看全文
在繁忙的都市生活中,寻找一辆既实用又符合审美的家用轿车,一直是我心中的期望。而当我遇到汉EV时,我意识到我找到了那个完美的答案。汉EV不仅仅是一辆车,它是现代科技与实用性的完美结合。首先,它的外观设计简洁而优雅,线条流畅且动感十足,完全符合...查看全文
我一米八的个头坐在车子里面不会感觉到有那种特别压抑的感觉说车子给我的第一印象还是比较优秀的,这个空间确实是不小的,一点也不会觉得顶腿,客户的礼品,都是放在车上的,车内的空间利用率很高,座椅的设计现在符合人体工程学,里面有很多小的储物格,不拥...查看全文
目前来看,唐EV的百公里耗电量在18kwh左右,这个耗电量对于一台7座的中型SUV来说也可以接受,算是比较正常的范围之内。续航实际是达到了550-570之间的,对于我来说一个月往返完全是足够了,只用充电一次就能满足我的日常使用出行了。外观就...查看全文
朋友去年提了一辆比亚迪汉,有时候坐车也会感叹这车是真的舒服,就是贵,没想到今年价格一下子下来了,虽然朋友被迫当了一把韭菜,但是也毕竟开了快一年了。我自己也从网上搜索了一下,发现居然还增加配置了,让我没想到。再好好研究了之后也去4s店对比了新...查看全文
天气也是比较给力,适合出门游玩,最近一段时间,工作压力有点大,达不到的程度,情绪就会有点小崩溃,不如来一场简单的,说走就走的旅行。也没有什么可以去的地方,不如就去附近的公园走走,趁夏日阳光正好,慢慢的感受放松的时光,阿姨们是公园的常客,玩的...查看全文
试驾体验了一次秦PLUS DM-i这款车在外观、内饰、配置以及试驾体验上都很不错。首先,外观方面,秦PLUS DM-i展现了独特的时尚与动感。它采用了家族式“龙颜”设计,前脸大气磅礴,线条流畅,整车呈现出动感和力量感。此外,17英寸的铝合金...查看全文
选择这款车子平时主要是上下班使用方便。这车虽然做的不大,对于我来说空间还是够用的。坐在前排驾驶位置头顶还有一拳多大小的剩余空间。后排坐三个人刚好合适。周末的时候也可以开着车子带着家人出去走走。有了这辆车生活感觉也是方便多了。外观是我喜欢的风...查看全文
朋友换了电车后,天天吹省钱啊,舒服啊,不怕堵车,搞得我心痒痒的,就决定搞一辆新能源车。试驾了秦 plus、元plus、埃安Vplus、埃安Y plus、毛豆3、ID3、ID4等,长达1个月的试驾试乘经历,最后因为预算问题,定了比亚迪元plu...查看全文
外观好看,我们看车就是颜值高的占优势,本来想买银色,后来感觉白色简单大方,更耐看 空间方面还是可以的,我喜欢空间宽敞的车 省,入手以后不说多省了,比燃油车省是真的。空间是我们都很满意的,主驾驶腿部空间还有空余,二排空间也足够,家里人坐上不挤...查看全文
自从有了买车想法之后,就开始看各种各样的测评,觉得各方面都挺好的,所以拿下了这台车,其中让我最满意的就是驾驶感受,当时去试驾的时候觉得动力很强劲。我从试驾的时候就喜欢上了这种动力强劲的感受,在日常行驶的时候真的很喜欢,这种速度与激情的感觉,...查看全文
随着汽车市场的不断内卷,各大品牌也纷纷开始降低自家车型的售价,就像比亚迪来说,进入24年后,旗下的比亚迪秦、汉、唐等车型纷纷降低了1-2万不等的价格。甚至曾经20多万起售的比亚迪汉EV(图片|参数|优惠券),如今的起售价也变为了17.98万...查看全文
报~~来比亚迪总部看了元UP发布会‼️ 宝贝们,元UP真的太懂我们年轻人了吧!尤其是咱主打一个元气满满,DAY DAY UP!这次发布会收获好大!现场真的帅哥美女云集,充满年轻气息,而这款车不论是尽显年轻的新配色还是大胆张扬的线条外观,无不在宣扬着这辆车的个性和契合年轻人积极向上,元气和活力的“UP”状态! 当然,作为王朝系列的家族新成员,“元UP”也保有Dilink智能网联系统、超大车身容量、车身安全气囊、全景天窗等等配置,而且价格做到了最低9.68万元起,最高11.98万元。 元UP 9.68万元起步, 要做年轻人的第一辆车,你觉得怎么样? 3月26日,比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV—元UP正式上市。新车共有3个款型,官方指导价9.68万元—11.98万元,想要做年轻人的第一辆车。 2023年对于A00和A0级新能源而言是突飞猛进的一年,A00的新能源渗透率达到了100%,A0级的渗透率也来到了45%以上,但是如果我们看一看A0级的SUV的销量榜单,TOP5依旧都燃油车。 于是,A0级的元UP就应运而生了——就是要做年轻人的第一辆车。 e平台3.0、八合一动力总成、CTB电池车身一体化、宽温域热泵……,该有的基础三电能力领先同级。 外观7分酷帅3分可爱,多元色彩搭配外加年轻质感的内饰,让元UP好看也倾心。 手机钥匙+NFC全场景数字钥匙,VTOL移动电站,座椅放倒后1320L的后备箱空间,2620毫米的轴距,让元UP好玩更时尚。 401公里的综合续航,130kW的电机,7.9秒的零百加速,同级独有的8英寸抬头显示、车载ETC,L2级别的辅助驾驶……,让元UP好开更实用。 这一次,元UP摆脱了以往A0级小车的固有思维,无论是动力、空间、安全、续航统统拉满,用更高级别的造车逻辑来认真对待一款A0级的SUV。 随着元UP 并与元Plus组成元家族的“双子星”共同开拓面向全球年轻人的市场。
我很喜欢车子的内饰设计,中控台的设计简洁,没有啥复杂的功能操控起来也简单好上手。后备箱的空间是大一些的,但是它的开口小,放一些大件的东西的时候就不是很容易的放进去。后备箱开口小容纳的东西还是有一些局限性的,比如大件的东西放的时候就有一点困难...查看全文
我那个时候买车,因为手头上只有十多万的预算,所以选车的目标主要是经济节能的车型,在网上对比看了很久,当时的燃油车油耗好像都不怎么低,就考虑购买新能源的,那个阶段新能源卖的比较好的也只有比亚迪了,然后就去4S店了解了一下,接着发现秦不plus...查看全文
试驾的时候,我其实感受过2.0T高性能版本的加速,那推背感真是太强了,我的1.5T相对来说动力只是普通的家用车级别,但是提速超车响应都非常迅速,给我的感觉也很轻快,完全不会有拖沓,和同级别一些2.0T的车型对比,唐是更让我满意的那一个。而且...查看全文
这辆车是一台新能源的车,最让我满意的就是它的用车成本了。因为我平时跑业务比较多嘛,所以需要经常出差的,再加上现在的油价比较高一些,所以我对纯电车还是比较关注的,我觉得比亚迪这个品牌还是挺不错的,而且我买的这个是四驱版本的唐EV整体性能也比较...查看全文
我还是一个比较颜控的人,对颜值高的东西我都无法拒绝,这不我最近打算买一辆车来代步,第一次买车也没有什么经验,我不知道怎么选车,就自己在网上看车,看过来看过去,还是没有选到自己满意的车。在不经意间我发现了汉EV。我觉得这车颜值挺高的,给我的第...查看全文
2月19日,秦PLUS荣耀版正式上市,五大颠覆、三大焕新刷新A轿体验新高度。DM-i版本5款车型,官方指导价7.98万元——12.58万元;EV版本5款车型,官方指导价10.98万元——13.98万元。正式开启“电比油低”新时代。 电比油低:混动、纯电双绝杀 秦PLUS荣耀版上市后,DM-i车型首次进入7万区间,EV车型杀入10万区间,对比市场上主流合资燃油的价格,不论混动还是纯电,均已实现“电比油低”。 去年秦PLUS 冠军版实现了油电同价,直接击毁了合资燃油车的护城河,曾经加价销售的合资燃油车以价换市,价格水分被逐渐挤干。仅仅一年,油电同价已成为过去式。秦PLUS荣耀版的上市,是中国品牌崛起后对合资燃油的一记绝杀。 配置升级:“一统”用户需求 不仅价格震撼,秦PLUS更拥有领先合资燃油一个时代的核心技术。DM-i超级混动技术带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验,零百加速7.3s,百公里亏电油耗3.8L,综合续航1245km,比日系更省、比德系好开、比美系智能,可谓“一统”用户需求。 秦PLUS EV搭载e平台3.0核心技术、匹配八合一电动力总成和宽温域高效热泵系统、采用高安全刀片电池,全面夯实“10万级纯电A轿领跑者”地位。 秦PLUS荣耀版更带来三大焕新:新增白釉青外观配色、升级智能语音连续通话、全系升级智能上下电,用户体验全面升级! 荣耀再冲击:引领中国品牌再攀高峰 秦PLUS能在焕新升级的同时实现“电比油低”,得益于其家轿冠军的规模效应和比亚迪垂直整合的雄厚实力。2023年秦家族年销超48万辆,代表中国品牌13年来首夺家轿年冠,让中国品牌掌握A轿话语权,实力书写中国骄傲。规模效应加上垂直整合能力,比亚迪可以在保证整车收益的情况下,最大限度的让渡零部件环节的利润,才能让超级混动技术真正普惠中国用户。 新能源车是大势所趋,目前在中国一、二线城市已全面铺开,但在其它市场仍有较大的成长空间。秦PLUS 荣耀版以7.98万元起的价格上市,一方面将激活新能源市场增量,加速下沉市场“油转电”,另一方面也会继续扩大其在A轿市场的领先优势,代表中国品牌汽车再攀高峰!
不枉我关注了这款车这么久,看到实车,着实被他的外观和内饰吸引了,最终还是把车开回了家。这款车的外观非常的运动,很年轻化,内饰的颜色和质感看着很舒服,特别是中控屏的界面非常的简洁,科技感十足。作为新能源汽车用车成本真的能节约很多费用,操作感也...查看全文
大家好,我是一位汽车爱好者,今天我想和大家分享一下我的梦想之车——比亚迪宋L首先,让我来说说我为什么会选择这款车。比亚迪一直以来都是我非常喜欢的品牌,而宋L则是该品牌中的一款新型SUV。它的外观设计简约大气,线条流畅,非常符合我的审美标准。...查看全文
一、外观设计宋L的外观设计独具匠心,线条流畅,造型优雅。车身侧面线条流畅,动感十足。车尾部分的设计同样出彩,层次分明,整体造型非常符合当下年轻人的审美需求。二、内饰配置进入车内,宋L的内饰设计同样让人眼前一亮。整体风格简约大方,用料考究,做...查看全文
入手汉EV冠军版715长续航已经一个多月了,分享一下个人的用车感受,最满意的是续航和外观,原本考虑的是605那个版本,配置续航也都够了,但是赶上了地区补贴,跟家人合算了一下价格,就买了715的版本,汉的外观应该算是国产里的标杆级产品了,简洁...查看全文
我最满意的是这车子的价位了,比较亲民,老百姓能用得起。等车时间有点长,这是我觉得最不能接受的毛病了。车子的空间很可以啦,就算是坐满都没有拥挤的感受。动力不错,高速猛然加速还能有很好的推背感呢,速度充沛。 混动的油耗还是很经济靠谱的,我感觉城...查看全文
我特别满意它的操控性和电耗!操控起来真的很灵活,一点也不笨重,而且电耗也很低,每个月都能帮我省下一笔钱。倒车影像对我也有很大帮助,特别是在停车时后面有障碍物的时候。 噪音控制有点差,减震过滤效果也不太好。过减速带时总能听到咯噔咯噔的声音。 ...查看全文
没买车之前,我就做了不少了解,之前开的是油车。平时上下班通勤也可以,只是油耗有点高,尤其是在上下班正好遇上高峰期,每个月的油耗支出也不少,加上现在孩子上小学了,每天接送也是个问题,也不好找停车位,为了省点路费,我就决定给老婆买辆新能源代步用...查看全文
这款车开起来给我的感觉是挺不错的,操控性比较好。方向盘的指向比较精准,指哪打哪儿没有虚位,而且力度也比较适中,开起来很轻松舒适。底盘的支撑力也很不错,过弯时车身姿态很平稳,不会有太大的侧倾感。动力方面我觉得表现还不错,起步提速很快,加速的时...查看全文
我和我对象,家人都一致好评,都符合我们的审美,当初我选择这辆车最主要的还是一眼就看中了这颜值。内饰风格简约,功能完善,具备了一款家用车该有的一切元素,蓝牙连接手机方便,自带导航功能,液晶触摸屏操作起来也十分的灵敏自如。还支持一键道路援助呼叫...查看全文
秦PLUS的外观是我喜欢的风格,车身设计线条顺畅,大灯造型个性,车漆面光滑亮丽,整体看上去时尚运动,挺有豪华气质的,是年轻人喜欢的样子。这车配置我也是挺认可的,智能化配置先进,车上配有前后驻车雷达,360度全景影像,全速自适应巡航,还有卫星...查看全文
疲惫的一天终于结束了,下班后,我开着我的汉EV回家了。回家的路上,汉EV的驾驶感受非常舒适。车辆的悬挂系统很好,路面不平时,车辆依然能够保持稳定,让我驾驶起来非常放心。而且,汉EV的座椅也十分舒适,长时间驾驶也不会感到疲劳。回到家门口,我通...查看全文
1.开始会觉得太大了,很不习惯,开了一段时间后,基本没问题,和以前开油车一样的,区别就是想变道超车的时候特别快,哈哈。熟悉360影像后倒车也顺了很多,但还没达到以前油车一把进去的时候2.轮胎在下雨天,经过路面有贴片衔接的地方确实会有打滑,,...查看全文
入冬了,随着气温的降低,原本的汽车状态也产生了变化。1.发动机噪音变大,现在的天气需要开暖风,hev模式下发动机会突然启动,有时候咣当一下,挺吓人,发动机启动逻辑因为暖空调的因素也变得有些摸不到头脑,不知道什么情况下会介入,有时候低速甚至停...查看全文
我开了十多年的油车,这些年电车兴起,但没机会体验试驾,这次和同事一起来试驾这款元Pro确实给了我不一样的体验。虽然这是一款小型电车,但在动力和平稳性上,感觉还相当不错,加油的时候,右脚脚掌轻轻带一点油门踏板,动力就来了,试驾的时候正在下雨,...查看全文
为了珍爱生命(不被挤),为了提高我的生活品质。所以我决定买车,拿了一年的驾照,一直有这个想法,所以趁着这两年攒的一些散碎的银子,分期购一台。还好秦Plus降价后能低首付分期购,搞了个免息方案。之前在网上就有了解过,看过图片,看过评论,非常吸...查看全文
今天我来这边4S店保养我的老汉,反正也要等车,索性就到展厅逛一逛,遇到了我很喜欢的冰川蓝的实车,而且还是汉DMi,真的是太幸运了,哈哈哈哈我朋友一直念叨着想换这款车,所以就给她拍了一个视频,让她一睹风采。冰川蓝的外观让人非常喜欢,这个颜色给...查看全文
关于车内的空间,个人感觉还是可以的,空间比较大,所以乘坐起来很舒服。车内饰,总体来说中规中矩,不需要特别的配饰装饰,简单一点,感觉还是比较大气的,不属于时尚前卫的风格,偏商务风一些,之前看到很多人吐槽内饰,但是我感觉还不错。最后还要说一下座...查看全文
我最满意的是它的外观造型,觉得这种类型的汽车更符合我的气质,而且才出门儿,非常的有面子。觉得续航还有待提升,跟我想象的有一些不太一样,主要是它充电速度有点儿慢。前排空间更宽敞一些,还好我不怎么用后排的空间,所以也没觉得有什么。在动力方面我认...查看全文
我最满意的是它的外观造型,觉得这种类型的汽车更符合我的气质,而且才出门儿,非常的有面子。觉得续航还有待提升,跟我想象的有一些不太一样,主要是它充电速度有点儿慢。前排空间更宽敞一些,还好我不怎么用后排的空间,所以也没觉得有什么。...查看全文
人生中的第一辆车,也是第一次接触新能源车,现在去坐滴滴大都是新能源的车子了,也经常和师傅聊天,大家对于新能源车都是和认可的,最主要的就是省钱,综合表现也良好,当下同价位目前还是无敌的状态,外观各花入各眼,我自己还是比较喜欢,满满的运动感,适...查看全文
因为我个人算得上是比较喜欢开车的那种,但是又不是很喜欢激烈驾驶,所以我觉得这款车刚刚好,视野也很开阔,周围的环境都能够看得比较清楚,上手速度也挺快的,座椅的包裹性也还可以,不过这些都只是他的优点而已,也不是没有缺点的。他的续航里程基本上电动...查看全文
为了能满足我一家人出行,就买了六座的唐。现在来说六座有点刚好满足,而且虽然比5座车就多了一个座位,但是有时候就多一个人就会方便好多,就不用再多开一辆车了。而且比7做的空间上会舒适很多。 但是有一个问题就是,要了座位的话后备箱空间就少了很多,...查看全文
透明底盘,原来是这样用的。以前总想不通搞个透明底盘有啥用。因为有的时候透明地盘儿,因为软件算法的原因也做不到透明。根据我的脑力和知识来判断透明底盘只是将前后左右四个摄像头的影像,通过软件算法得出来的底牌下的影像。有时候车停稳了,触碰到这个影...查看全文
五月二十那天和老公一起去订的车,新款老款之间纠结了很久。老款试驾确实很颠簸,所以怀着忐忑的心订了冠军版。7月10号提的小迪,提车比预想的要快,冰川蓝是真好看。到今天20号刚好提车两个月,我来讲讲用车感受。这半个月由于跑装修公司一新房一出租房...查看全文
外观是我媳妇比较满意的款式,造型比较独特,流线型很不错,灯光也很漂亮,家人比较喜欢这款,后尾灯也很好看,轮毂造型这款配置的也比较时尚,整体不错,看看这个灯光还是比较喜欢的辨识度比较高。要说元PLUS的动力,我个人觉得很不错,感觉比我之前的那...查看全文
哈喽,各位车友们,大家上午好!作为一个新能源车主,一直以来都享受着他带给我的便捷以及极低的用车成本但是很多车友对于纯电车型的续航里程有很高的焦虑,最终在选车换车的过程中,只能选择放弃也正因为这样的缘故,混动车型自备广大车友们所大受欢迎他既可...查看全文
经过这段时间的驾驶,感觉毕竟满意的就是他的续航和操控了,这两方面表现的都挺优秀的,尤其是续航,确实给我们带来了好处吧,毕竟省油就是省钱,而且不用经常加油确实还是挺方便的,而且在操控方面他的安全性能也挺高的,所以这段时间开着感觉确实不错。空间...查看全文
相关车型:汉 2023款 DM-i 冠军版 121KM 尊享型选车理由毕业已经有两年多了,最近打算结婚,所以我们打算买一辆家庭用车,本来买房装修之后没有多少预算了,打算买个六七万的车先过渡一下,后来岳父岳母说赞助一下我们小两口,让选个心仪的...查看全文
唐既满足了我对低用车成本的需求,插电混动又消除了我的里程焦虑,两方面都兼顾到了中控台上的钢琴烤漆饰板多少有点中看不中用了,因此确实可以增强内饰的档次感,但就是太容易沾灰了,也很容易留下指纹,另外就是整体做工也有待提高,除了以上这两个缺点之外...查看全文
宋Pro DM-i 冠军版外观前脸设计更加时尚,符合现在审美,空间也更大了。目前还没有哪里觉得不对我的胃口,整体还是很期待的。空间感觉这个这个级别SUV反正就够用了,而且后排还能放平,确实不错。油电混合,加速性能还是不错的,推背感很强,当时...查看全文
首先,我先说说我对车的要求。我比较在意车的外型和内饰,其次是车的功能。经过长时间的比较,最终还是选择了元plus旗舰版。下面就说说我对这辆车的感受吧。第一个感受是“划算”,首先这台车优惠了5800,同时还可以享受10000元的坪山区补,而且...查看全文
我是蛮喜欢这款车的,日常的通勤现在已经是离不开它了,出行确实方便了很多,周末我都是要回老家的,开着这款车回老家刚刚好,也不用担心日常的用车问题,混动的确实不错,既可以用油又可以用电,能省下不少的钱。现在基本油耗也就是4左右,最高也就在5,都...查看全文
之前一直家里需要一个七座的车,平时逢年过节的多一两个人是真的麻烦,朋友推荐了唐,之前对比亚迪这个品牌确实不怎么感冒,不过后面去现场试驾了感觉确实不错,内饰我和我老婆都比较喜欢,而且试驾过后不管是加速还是舒适度都挺不错,而且价格20出头也能接...查看全文
从小就有豪车梦,奈何人到中年也没实现,汉的出现改变了,有着超跑的外观,顶级豪车的加速,更是有着五星的安全!从第一眼就相中了它!应了那句,众里寻他千百度。蓦然回首那车就在灯火阑珊处!里面的内饰更是没得说,豪华程度不亚于宝马和奔驰!智能方面更是...查看全文
比亚迪的外观设计还是一如既往的风格,时尚经典又有着一股天然的霸气,尤其是搭配耀眼的红色,看起来特别的锐利。前脸设计还是很好看的,锐利的车灯,让它看起来有一种运动感,一下子就能够吸引到你的目光。比亚迪不仅仅只是好看而已,它的内在也是非常不错的...查看全文
自从我有了买车的想法,就频繁的在网上看视频以及各种车主的评价,我觉得买车确实是一件大事,要看外观还要看质量,其实我觉得比亚迪唐DMI也让我蛮心动的,首先本身这辆车的名声还挺好的,大家对于这款车的印象也挺不错,我自己觉得这款车还是比较适合作为...查看全文
后备箱的空间还是很大的,日常出行还是够用的,就是一家人开车出去玩,乘坐起来不是特别宽敞,特别是后排,坐满三个人还是很拥挤的,不过还是够坐的。油门加速非常快,起先驾驶的时候还没反应过来,不过驾驶了一段时间,也就适应了,不得不说电车开起来还是很...查看全文
结婚的时候家里一辆车还能开的过来,现在有了大宝二宝,家里人越来越多,出门东西带的也是愈发多,后来跟老婆一商量,我也就想着再买一辆车,这样一家人用着也充裕,看车的时候我是一眼就瞄上了宋Pro这台车,老婆也瞧得上。综合考虑下宋Pro实用性确实是...查看全文
提车前看了好久都没有一篇详细的元plus低配版体验贴,大家买的都是高配的那我自己来说一下心得吧 本来一开始看中,但是真的要等太久了,元胖子就贵一点,续航还久一点,空间还大一点,果断不考虑了哈哈哈哈。第一眼看上了滑雪白 想买滑雪白510高配 ...查看全文
秦plus我最满意的就是外观颜值,外观比较漂亮,内部空间大,坐着比较舒适,也比较省油,动力也不弱,最主要最主要还是外形好看,外形确实无可挑剔,看上去比较犀利拉风,颜值是真滴帅啊。 秦plus的外观造型在这个级别绝对是非常诱人的,我也是因为它...查看全文
能用苹果手机NFC功能,出门驾车不用带车钥匙,这个是真的方便。车机系统还不错。用语音能够解决用车过程中的事项,而不用手动操作,比如开关窗、开关空调、除前档雾气等。选电车最为关注的指标之一,续航能力基本能够达到75%到80%(高速开空调情况)...查看全文