认证：大众ID.3车主·车龄2年
简介：有了电车格局打开了。
骁爷爱读书
【购车经历】 去年9月逛商场偶尔看见id3，之前从未关注。本来计划换车，试驾了汉ev，毛豆y，海豹，一步到位进行置换，但是考虑到纯电车各种焦虑加上贬值快，95%的市区行驶，弄一台精致小车应该更加合适（正好家里有个9米长的车位，一大一小刚好停的下）。然后就开始关注埃安y，海豚，id3。这跨度销售都说有点大，试驾了一圈，id3驾驶感受明显与那两个车不是同级别，几家店在一条街，一上午在同一条路驾驶3次，感受特别明显。10月又带上老婆再次试驾了一次id3，结果她嫌内饰太次，这吐槽我无力反驳，就打消念头， 反正有油车也不着急，骑驴找马又看中型车去了。直到今年2月底，id3一波促销，加6650选装后能13w落地， 我本来准备首付的钱可以全款落地了，回头看看13w的车没一个能打的，赶紧跟回家跟家里财务总管申请，说买就买，一个星期后提车。 【驾驶感受】 同价位最好，机械素质在那放着，电动车扭矩大偶尔加塞超车轻轻松松（偶尔偶尔别喷）。双向4车道掉头轻轻松松。开车人的乐趣，坐车人感受不到。 【最不满意】 内饰简陋了没法看，买回来自己装修吧。 【续航】 电耗市区13左右，高速16左右。 【动力表现】 0-60还窜挺快，正好市区就这个区间多。加个塞，嗖一下，油车还在抬头呢。以前最烦这个，只能打不过就加入吧。 📸爱车美图
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