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    开探界者的舒克

    认证:探界者Plus车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我预测25款探界者Plus仪表盘造型~图1我预测25款探界者Plus仪表盘造型~图1
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    从未上市就开始关注这个车。雪佛兰用料良心,宣传不到位,拉垮!之前在懂车帝看过探界者对撞CRV实测、沙漠翻滚后继续行驶。买探界者的用户都是奔着安全性高去的。之前试驾纯油版 喜欢2.0➕四驱奈何加95油耗有点高内饰确实差点意思。探界者PLUS完美解决了油耗和内饰。优点就是美式肌肉车 线条拉满、造型硬朗。插混油嗷低、内饰设计较老款天壤之别~ 下面说个人感觉不足的地方:空间设计不合理!后排往后移十厘米后排空间就充裕了。这么大的车后排空间不是很大。后排座椅放倒后不是纯平的,有一定坡度。从提车4S充满电至今没有充过电,当纯油车开油耗也不高。电量百分之一的时候加速依然迅猛,动力不受影响。但是亏电的时候跑高速有晕车感,售后技术说厂家在升级车机系统不会再让电机在车辆亏电时有时无的介入动力。道路居中我觉得是没用,现在路况电动车,蜗牛车居多 想变道方向盘老是跟你较劲。好在可以选择关闭。车窗没有锁,也没有锁车自动升窗。本人身高176 座椅调好后正常开 方向盘会阻碍仪表盘上的视线。看不到时间、转向灯现实。需要低头确认一下仪表盘。原车TD音响抖音直播天天宣传主打环绕!绕个锤子啊。问了售后技术人员这个车没有音响功放所以低音几乎没有。想要升级音响系统需要动线影响质保。所以音响拉垮!能响 ,不好听。仪表盘没有主题可选就单纯的数字显示速度。对于一个开习惯了油车的用户没有圆盘的仪表总感觉少了点什么。能接受以上这些就可以放心入了。

    提车一周使用感受图1提车一周使用感受图1
    提车一周使用感受图2提车一周使用感受图2
    提车一周使用感受图3提车一周使用感受图3
    提车一周使用感受图4提车一周使用感受图4
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    提车一周使用感受图6提车一周使用感受图6
    纯油状态下油耗图1纯油状态下油耗图1
    纯油状态下油耗图2纯油状态下油耗图2
    关于亏电高速晕车感图1关于亏电高速晕车感图1
    还是我的宝驴得劲、水路两栖~图1还是我的宝驴得劲、水路两栖~图1
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    亏电高速晕车!图1亏电高速晕车!图1
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    希望爬坡失速的是个例。 图1希望爬坡失速的是个例。 图1
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