认证:奔腾B70车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
恓惶的车主
前铲总算搞定了
好久没来这儿了,车再怎么拉胯,但颜值依旧坚挺
重点是卡屏黑屏,车机卡顿问题,已经在4s店换了两次屏蔽线; 难点是发电机主板线路不对,导致蓄电池变成了一次性用品: 1.关于车机卡顿,十几万的车用的芯片很拉,卡顿表示理解,隔壁比亚迪汉用的还是高通骁龙625呢 2.黑屏卡屏是重头戏,和四儿子店扯皮过很多次,给省里打过投诉电话,开车堵过门店等等,了解的比较透彻,细说一下——因为买的第一批车,所以有很多问题长春厂压根没想把这车打磨好才推出,着急抢占市场(虽说也没抢多少)导致第一批车问题很大。 卡屏黑屏是车机后的屏蔽线(车机电源线总成)导致,旧款屏蔽线包括一根粗的电源线加N多根细的功能线(里面就包括触屏电容线),问题就在这里,第一批汽车易因为细线的老化,折损等问题导致电路漏电,昨天在4s店修车的时候我还对比的看了一下,细线都没筷子粗,所以经常黑屏卡屏,但是其他功能却正常; 昨天换的第二根屏蔽线是22款的屏蔽线,和旧线有很大区别,电源线和N多根功能线统一包在了一起,漏电老化问题得到很大改善。因为是昨天刚换的线,所以黑屏卡屏问题有待进一步观察,起码从外观上来说让人安心不少。 3.刚提新车经常出现车没电,趴窝问题,后续被拉到4s店大修了四天才排查出问题,发电机主板线路不对,导致充的电进不去蓄电池。 小结:第一批车有很多问题,包括15周年纪念版那批也有问题,只能说我们这些车主当了长春厂的小白鼠,该厂把瑕疵品车生产并销售,却又不敢大批量的召回(怕坏名声),只能在后续的车型中下功夫,可以参考2.0T版本和B70S版本 以上均为一年车主自己的心得,整体来说我不看好这款车,因为这车厂黑了心了,胆气有而魄力不足
十一天的时间,b70总算修好了,给12315打了电话,给工商局打了电话,再和四儿子店的人扯皮,再买奔腾的人小心了,太操蛋了。不知道啥情况的可以看我之前发的其他车友圈
真是他妈幸运啊,该踩的雷都猜到了,前两天主驾驶位捡了个东西,4儿子店的人说这是保险掉了....现在又继续排查打不着火的问题,5个小时了,没找到问题在哪儿!!准备买奔腾的赶紧跑,看看别家的车去,真操蛋
5月份买的新车,6月中控卡屏,前前后后修了五六趟。刚修好没几天,电瓶居然不行了?!隔一天不开就完全亏电不能开了.....这车平均20天一个大毛病,一天三趟小毛病,现在才刚开了1800公里