认证：奔腾B70车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
恓惶的车主
前铲总算搞定了
好久没来这儿了，车再怎么拉胯，但颜值依旧坚挺
重点是卡屏黑屏，车机卡顿问题，已经在4s店换了两次屏蔽线； 难点是发电机主板线路不对，导致蓄电池变成了一次性用品： 1.关于车机卡顿，十几万的车用的芯片很拉，卡顿表示理解，隔壁比亚迪汉用的还是高通骁龙625呢 2.黑屏卡屏是重头戏，和四儿子店扯皮过很多次，给省里打过投诉电话，开车堵过门店等等，了解的比较透彻，细说一下——因为买的第一批车，所以有很多问题长春厂压根没想把这车打磨好才推出，着急抢占市场（虽说也没抢多少）导致第一批车问题很大。 卡屏黑屏是车机后的屏蔽线（车机电源线总成）导致，旧款屏蔽线包括一根粗的电源线加N多根细的功能线（里面就包括触屏电容线），问题就在这里，第一批汽车易因为细线的老化，折损等问题导致电路漏电，昨天在4s店修车的时候我还对比的看了一下，细线都没筷子粗，所以经常黑屏卡屏，但是其他功能却正常； 昨天换的第二根屏蔽线是22款的屏蔽线，和旧线有很大区别，电源线和N多根功能线统一包在了一起，漏电老化问题得到很大改善。因为是昨天刚换的线，所以黑屏卡屏问题有待进一步观察，起码从外观上来说让人安心不少。 3.刚提新车经常出现车没电，趴窝问题，后续被拉到4s店大修了四天才排查出问题，发电机主板线路不对，导致充的电进不去蓄电池。 小结：第一批车有很多问题，包括15周年纪念版那批也有问题，只能说我们这些车主当了长春厂的小白鼠，该厂把瑕疵品车生产并销售，却又不敢大批量的召回（怕坏名声），只能在后续的车型中下功夫，可以参考2.0T版本和B70S版本 以上均为一年车主自己的心得，整体来说我不看好这款车，因为这车厂黑了心了，胆气有而魄力不足
十一天的时间，b70总算修好了，给12315打了电话，给工商局打了电话，再和四儿子店的人扯皮，再买奔腾的人小心了，太操蛋了。不知道啥情况的可以看我之前发的其他车友圈
真是他妈幸运啊，该踩的雷都猜到了，前两天主驾驶位捡了个东西，4儿子店的人说这是保险掉了....现在又继续排查打不着火的问题，5个小时了，没找到问题在哪儿！！准备买奔腾的赶紧跑，看看别家的车去，真操蛋
5月份买的新车，6月中控卡屏，前前后后修了五六趟。刚修好没几天，电瓶居然不行了？！隔一天不开就完全亏电不能开了.....这车平均20天一个大毛病，一天三趟小毛病，现在才刚开了1800公里
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