简介：没心没肺，快乐加倍✌
憨憨tity
甭管车企研发出了什么各种各样的技术，电池保温系统也好还是热泵空调也好，电车冬季续航问题仍然存在，因为这套系统放置于电动车身上也同样需要用电。而且冬天肯定要开暖风吧？夏天好说，开冷气的功率也就有0.5kwh，但冬天开暖气功率就得达到3～5kwh，电车全靠发电前进，这哪哪都得用电，冬天续航可不是堪忧
蓝牙钥匙用华为Mate30用着是好使的，不知道跟手机有没有原因，不过我手机信号很好，连接也正常，有几次掉了又重新连的，不过大部分时候用都没啥事，但是分享给我朋友的苹果确实连不上，用不了车友还是等等之后ota升级吧
心动版今晚上就要上市了，前几天在网上看了一些心动版的相关贴子，里面有人发的配置图，内饰给优化了一下，车主们一直在反馈的触感金反光的台面改成黑色了，车身颜色也新增了，不过官方没发言谁也不知道是不是真的，今晚上就能揭晓答案了。
买车之前我先去了特斯拉、蔚来、小鹏和比亚迪的 4S 店，试驾过特斯拉和小鹏，看了一些车和大概的价格，到这步我就基本确定了自己预算区间了—— 20w 以内。 毕竟这不是我第一辆车了，也不会把车当老婆/老公爱惜，就是代步用的，而且我还考虑电车残值远低于油车的，所以20w 的车剐蹭起来就不心疼了。 但即便再20W左右，我也希望能选个价格区间内最好的车，好体现在哪？无非是外观、配置、性能、续航、动力等等，在筛选一轮也就这车了
当时试驾smart巴博斯版的时候试的是红顶黑身的，实车不算大，挺好看。它是双电机吧，在驾驶体验这一块和smart其他车型的区别还是比较大的，突然加速的推背感很强。试驾的时候在副驾驶也坐了一下，感觉在副驾比较能真实感受到巴博斯的性能。没有试驾过的朋友真的可以去体验一下尤其是那个推背感。
奔驰旗下品牌、后驱架构平台、跨界SUV定位，在20万元级的纯电动车市场中不得不承认这车就是个特别的存在。通常来说这个价位区间的纯电动车型，都是一些满足代步需求为主的“工具车”其实很难满足车主对生活品质的追求，但这车就能做到，也是它特别的原因
我觉得开车追求的就是安全和舒适，不得不说这款车就很人性化，我去试驾的时候除了感受到了一些比较硬性的配置外，更打动我的是一些细节，车窗都有防夹手的功能，而且还有自动的空气净化，以及香薰功能，让开车也成为了一种享受。
买了一辆接送娃上幼儿园的车，本来是看中了P7，拗不过老婆喜欢精灵的颜值，所以就下订了。下定前去试驾体验了一番，感觉车的性能还算可以，底盘调校成熟，续航能力也很强，虽然也有我觉得需要完善的地方，但至少对得起这个价格，性价比还算高，反正老婆开她觉得没问题就买
我是21去验的车，23直接开回家的，算算这也开了一周的车了，目前感觉都不错。保险虽然可以在外面买，但我嫌麻烦还得找人就直接在店里买了，上的300的三者。因为我现在备孕中所以格外注重车内的空气健康，所以要给车内的新风系统好评，能检测pm2.5数值，超标的话小狐狸就会出来播报了
没想到大聪明还搞惊喜这一套，收到交付通知的都乐坏了，没收到通知的别着急，你们肯定也快了
看到好多友友的订单状态更新了，老天爷啊，我可算看到了希望了，6晚7点多的，10月大概有希望，中秋快乐，一起等车车
提问厂子压力也挺大，多大的订单量呢，估计人家也正加班加点干呢，一天150的话按照这个速度也挺快，互相理解，中秋快乐
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