认证：探险者车主·车龄3年
简介：喜欢汽车文化、弘扬汽车文化
半夏锦年丶笑靥如花
10月10号首保，运气不错，没有渗漏，没有问题。我再考虚需不需要在装一块护板。
最近看到圈里的大神说有新的程序可以升级，并且升级后平顺性各方面都有所提升，周末闲来无事也去升了一下，总的来说换挡是平顺了一些，无论是是升还是降都比原来好了一些，R档的闯动感觉还是有点大。师傅很耐心，一一解释不同的程序管啥作用，时间不长总共花了1个小时左右就生了。ABS的模块师傅不建议是升，我也选择了没升。我的是6月产的车。
是的半合成，保养的时候可以补差价换全合成
半夏锦年丶笑靥如花：外观：大气，简洁ST版本看着很有冲击力！ 动力：2.3T的野马同款发动机不用多说，懂的人自然懂。 内饰：内饰一般，中规中矩，无特色。 配置：同级别唯一的高性价比。 空间：第三排放倒后简直无敌了。日常使用也足够 舒适性：前排带按摩、通风和加热，外加多向调节，足以应对不停的路况和季节。 操控：操控方面真是指哪打哪，方向回正力很足，转向轻巧，准确。开过福特的人都知道，福特呢常年以操控自居 【油耗】目前行驶1400多公里，油耗在10.1左右，首保后估计还会降低一些。 【提车价格】裸车价37.98，减去七千的置换补贴，上了3.2的购置税，8000的保险，700的上牌费 【第三排空间】应急使用没有什么问题，平时还是建议放倒当后备箱用。 【维修成本】还未首保，暂时无法给出评价，参加了福特置换终生免费保养的活动，维修保养成本应该会降低不少
前言：我是福特的老车主 咱今天有一说一 从最早的嘉年华 到中间的经典福克斯 再到现在的探险者 我都开过 都能感受到福特这个品牌再中国的变化 从最初年逾百万的销量 到现在月销几千 这个过程 着实令人唏嘘 福特的车是好车 用料实在 性价比高 可公关不行 从“断轴”“3缸”就能看出来 大摆出一副爱买不买的架势 也许是当年福克斯创造的神话一直围绕在长福的头顶 让其飘飘然 忘乎所以 直至今时今日的窘境 如今福特似乎大彻大悟 摆出一副谁都要干翻的架势准备卷土重来 已续往日的辉煌 短短一年多的时间相继推出了电驴、EVOS 、第六代探险者、新福睿斯、锐际、四缸福克斯、领域等车型 已期在鱼龙混杂汽车市场 杀出一条血路 说实话我是福特的粉丝 也希望福特能一雪前耻 重返巅峰言归正传，之前一直开经典福克斯2.0运动版 动力在当时来时倍儿棒 骚黄的车身 到哪都是最亮的仔 空间一般 对于2个人来说够够的 偶尔加上爸妈出行也能勉强应付 由于20年初生了宝宝，准备换一台宽敞的车（抛开对标和价位不谈），看了XT6 、GLC，X5,Q5L，锐界7座，（汉兰达直接忽视）由于是福特的老车主，更偏向于锐界一些，因为看的是7座版本 也为将来二孩做考虑 BBA嘛开着有面儿 但是性价比真是不高 要么选装 要么加价 想要配置你就价钱 锐界嘛配置挺厚道 就是面儿上差点 可我偏偏不是那种喜欢金玉其外败絮其中的男人 偶然看到汽车之家得新闻 说探险者第六代国产 直接放弃了前面得选车计划 暂时搁置了换车 20年6月26号 看了直播觉得国产前脸比美版要更大气一些 公布价格之后 觉得长福还算良心 心里觉得第一次国产多少肯定会有些装配上得问题加上不急着用车 决定暂缓一年 事实果然证明我得预料 随后爆出各种的毛病（共振、油箱异响等问题）时间推到21年5月 心想最这些问题也没人说 可能也解决了 在加上5.1节也许能有少许优惠 所以就兴冲冲去了4S店 结果半毛钱的优惠都没有 咋谈都谈不下来 只送了电动踏板和油卡二选一 我选了电踏 置换7000元的补贴 隔热膜 花888元参加延时交车补贴活动 其它真的什么都没有了之前试驾过两次车，针对网上流传的问题进行针对试驾，比如油箱、顿挫、油门的灵敏什么都有针对性的试驾，尤其是那个竖屏！反正这些问题我都没试出来，要是真的想买，自己去试驾就好了，网上说东西真真假假。竖屏是真心得用，别整天什么什么墓碑屏墓碑屏得，试想一下，你玩手机除了看视屏是横着看的，其余时间也是横着的？实在话，竖屏是真心好用，不要人云亦云，自己多去感受感受。另外就是，福推出这个承诺30天内交车，如果不交车可以享受每天100元油卡补贴得福利！话也说不动了 打字也挺累得 下面就上图吧 我是福特车主 我为福特代言！
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