认证：博瑞车主·车龄8年
简介：这个人很懒，什么都没写~
有布生活无纺制造
吉利官方是不是对我这个看看党给个代言人当当。 在评论区看了好多问配置问题的，我这边给找出来了，全车都标配快充（看图），都标配对外放电的，有测安全气囊，侧气帘要次顶配才有。 给你们解惑了，有没有大佬资助一下买一辆回来给大家测评
觉得得可以就让告诉你更多的朋友吧。 从油车转过来就是动能回收这个控制不好，动能回收就像你踩着油门突然踩刹车的感觉。 我是这样控制的，你们可以试试，要减速的时候轻抬油门 不要松掉要慢慢的放，就相当于你慢慢在踩刹车，感觉不够了又可以再加速，这样开起来就会很顺（像开单踏板模式），而且开久习惯了后控制得好会更省电。 开了一段时间的电动车才找到控制的方式
也算快乐表的一种了吧😂，努力赚点油钱
当时会去买吉利博瑞这辆车，也确实是看中了他的内饰，车嘛，坐在里面的感觉最重要。1.8t的b级车确实比较肉，130-140左右方向盘还是有点抖（轮胎都是新的）高速的后续力还是有的。 吉利通病方向盘平右边，顿挫 特别是深踩油门感受更侧底，开两年后风噪这些噪音什么的非常高 差评！小毛病后背箱车门已经弹不起来了，天窗几个月没开现在卡住了，还没去处理。 油耗还行吧，这个级别基本都是这个油耗。 个人感觉还好吧，小问题就不一一细说了，就是希望继续做好品质的把控，品质，4S服务等才是一个企业长久之计。 刚好路上加满，50.6升，630公里（一趟高速200公里左右） 各位车友你们开起来怎么样！
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