认证:摩卡PHEV车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
闪电猫屎摩卡
百公里能耗66度
最近想买辆大五座suv,一开始看好护卫舰和理想L7。结果新摩卡的价格太香了,想都没想就下定了。 开了一段时间,驾驶感受还是不错的,比一般这个价位的车要好很多。续航也很准,不存在打八折的情况。 后排空间还是很大的,坐三个人一点也不挤,还可以放倒拓宽后备箱,满足我对大空间的要求 价格方面,裸车228800,上牌费500,公务员补贴3000,置换5000,政府补贴5000。 店里保险要7000+,吓我一跳,还好我找个朋友,新车有返利,才5000+就拿下了。算下来省了3000+5000+5000+2000=15000。这个价格还是很香的
提车半个月了,路上没遇到一辆新摩卡,买这车的人很少吗。江苏的车友们来集个合
提问黑棕内饰有图片吗。棕色是偏黄的还是深色的
提问喜欢银灰外观,蓝灰内饰,展车也是这个颜色。店里不需要排产的只有黑,白,深蓝,内饰只有黑和黑棕。这些都没见过实车,哪个好一点呢,有朋友看过实车有照片的没
提问新摩卡已经预定的车友们,有没有车友群,求加
情况介绍: 之前开的欧拉好猫,开了一年整体感觉挺好,闪电猫出来后有置换活动就进行了置换。好猫开起来优点是颜值高,车子短好停车,方便加塞,配置也足够高,空间还很大。也正因为好猫给我的一些积极印象,所以很信任欧拉能够做好一款20W级的轿跑。缺点就是路噪风噪很大,续航短,这也是我想置换的原因。 我的用车场景,工作日上下班通勤,周末城市周边游,偶尔回老家单程也就300公里。所以我选择续航555的版本也足够使用了。 选车对比: 选车对比了不少车,详细说一说。 1、 model3:外观还是挺漂亮的,但是劝退我的点是塑料内饰,没有360影像,驾驶感受也没有想象中的好,单踏板模式非常不习惯。 2、 深蓝sl03:首先外观,车头还不错,车屁股太丑,然后塑料内饰劝退。 3、 比亚迪汉:整体还不错,驾驶感受也还行。但是内饰太老气,不太适合年轻人。 4、 问界M5:奔着华为的智能座舱去的,结果感觉没太多惊喜。驾驶感受应该是最差的一个,坐车差点把我坐吐了。 相比而言,闪电猫颜值在线,内饰很漂亮,自动泊车真的超级好用,驾驶感受也不错,噪音控制相比好猫有质的飞跃。 价格明细: 我是盲定客户,所有各种补贴都拿到了。算下来203800(裸车价)+3000(轮胎选装)+4800(保险)+1800(贷款手续费)-7000(盲定优惠)-1000(电卡)-8000(置换补贴)=197400 提车初步感受: 由于我周一刚提的车,平时又上班没太多时间开车,到今天也才开了80公里,能感受到的还有限,简单谈一谈。 续航方面开了80,剩余里程还有484,但是电量只有76%了。销售告诉我第一箱电比较虚,后面充几次可能会有所缓解。 车机很流畅,这次确实是8155芯片了,语音识别也很准确。 空间的确是缺点之一了,我个人身高174,前排驾驶位还行,但不算空旷,而且座椅较高。后排比较矮,但是轿跑的溜背造型就会导致后排空间小,谁让他长的好看呢。储物空间都还算正常,但是前排只有一个杯架,虽然很有设计感,但是不太实用。 加速方面只能说比好猫强,个人感觉百公里加速在7.5-8之间,不算很快,但是起步地板电的扭矩还是很大的,推背感十足。 车内异味相对较大,我的车是11月15日才生产出来,可能因为这个原因吧。 另外有几个槽点想吐槽一下,也希望后期欧拉可以改进: 1、 远程控制车窗只能关闭却不能打开。这个是好猫上就遗留的问题,尤其是新车味道比较大,我希望能通过开窗的方式通风。 2、 哨兵模式开启成功率低。我发现好像靠近车的时候成功率高,但是远程开启大概率不成功,不知道是不是网络的问题。 3、 自动泊车的车位识别问题。开启自动泊车之后只能向前开识别车位,向后倒车的时候缺识别不了。很多时间前一秒识别车位了,但是不小心往前走了一点就消失了,这时候再往后退一点却不能识别车位,还要再挂D档往前走一点,这一点太难用了。 感谢圈主推荐
提问不买这个1万的驾驶辅助包,这些雷达摄像头硬件都还有吗。 找了好几个人问,回答不尽相同。有没有权威一点的说法
我在上周就试驾过了,一直没来及写这篇试驾感受。由于我的销售人比较好,并且我是第一天就去试驾的,所以我大概试驾了一个多小时,多种路段都试过了。试驾版本是555高配版。简单讲一下我的感受吧。 选择过程: 我和大多数车主可能不太一样,本身我已经有一辆新能源车了,并且也是欧拉的车。所以我本来是没有换车需求的,也没有对比大家所谓的竞品,包括深蓝,海豹之类的。就是看中闪电猫的颜值,价格合适就拿下了。 订购配置: 最初我小订的是705版本的,因为我自己的好猫续航太短了,想着705肯定没有续航焦虑了。可是价格出来之后,555高配简直太香了。705就多了20度电池,居然高了3W6.果断抛弃。 行驶感受: 大部分人试驾的时候都是固定路线,我是自己挑了个路线,涉及城区、快速路和高速,也是我常走的几条路,简单讲下: 城区:低速下胎噪控制的非常好,几乎听不到声音;试了下堵车时的ACC,反应有点慢,并且总是抢方向盘;电门有点冲,轻轻一踩会突然往前窜一下;刹车虚位比较大,不太习惯;方向盘太轻了,可能女生会比较喜欢。 快速路:60-80码工况下,开这个车是真的爽。动力足够,超车刹车相应很快,变道也很顺,没有拖拽感。 高速:因为在下班高峰期,没法测更高速度,差不多跑到120-130,基本没有飘的感觉,胎噪也不大,但是风噪有点大,不过控制的还好。 车机: 车机大家静态都能感受到,比较有进步的是,8155的确很顺滑,另外小欧终于不聋了。 配置: 整体配置还是很高的,全车皮革包裹(不是真皮哦),新车基本没什么异味。几个好用的配置基本都有——HUD,座椅通风加热,方向盘加热,540影像,电动尾门,外放电等等。 空间感受: 前排驾驶位还是很宽敞的,座椅也很舒适。后排试乘的时候简单感受了下,座椅比前排高,头顶空间不多,地台太高。具体够不够用要看你习惯什么坐姿。如果喜欢正坐的人可能会觉得有点挤,像我这种喜欢摊着坐的,头顶空间就顶大,腿部也不是问题。 自动泊车: 额外讲一下这个。因为在我印象中,这个领域传统车企做的都很差,基本属于有但没什么卵用的程度。只有特斯拉小鹏之类的自动泊车才能达到能用的程度。因为我之前试驾过摩卡,对摩卡的自动泊车印象很深,所以最后停车的时候,我特意试了下侧方位停车,选了个路边没有车位的地方,没想到2次就进去了,前后只有不到半米的间隔。还是挺让人眼前一亮的,毕竟是接近5米的车。 缺点总结: 1、 后排地台略高 2、 705长续航版本定价不太合理(主要是555的太香) 3、 电门冲,刹车虚位大 4、 座椅不是真皮
这两天出去玩,顺便测了下好猫的高速续航。2021维纳斯磷酸铁锂版本的。 第一天:从南京到淮安,全程高速。因为出口查核算耽搁了半个小时,全程以105速度开启ACC跑,平均速度82。车上三个人,满车行李。气温大概25-30度左右,开了三分之一时...查看全文
看了一下,原车的轮胎和减震距离托盘的距离还是有一些的。想着可不可以把轮胎再换大一号的。不知道换了以后对提速这些会不会有什么影响?有搞过的车友没
说外观说内饰咋样,现在感觉这些都不是主要的了。最重要的还是省钱啊。大致算了一下,一个月一百来块钱,而且还是用车比较勤的了。费用真的就是油车的十分之二的样子。
很多人看欧拉好猫的比较小巧,就觉得它的空间也不会大。我觉得好猫的空间家用足够,前后排的空间只要不是身材太魁梧的都没什么压力。不过后备箱和头部的空间是要比SUV小很多。毕竟不是一个级别的。
最初买车的预算是30w,所以一开始看的都是 BBA ,p7和特斯拉之类的。对比之后觉得电动车很好开也很舒服。正当犹豫不决的时候看了好猫,10W+的小车颜值真的好看,性价比还高,果断抛弃前两者。也正是对比p7和特斯拉,我感觉好猫的智能配置聊胜...查看全文
关于好猫贴膜的问题 整车贴的梦幻火山灰,阳光下看起来是灰色的,暗一点的地方看起来有点粉。顶上的黑色也是贴的。价格一共是3300。 时间的话一共贴了两天,第三天就可以提车了。 另外改色之后要进行备案。到所在城市的车管所拍个照,重新办下行驶证就可以了。需要交10块钱的工本费。如果不备案的话据说被交警抓到的话要罚款扣分
💰配置 先说下配置。定的是维纳斯版本米色。 本来我想定拼色的,但是要等3个月,干脆买纯色回来自己贴膜了。 至于为什么没买雅典娜版本,买之前逛论坛看了很多奇奇怪怪的智能功能的bug,感觉花1W块买这些bug不是很划算。 横向对比 最初买车的预算是30w,所以一开始看的都是BBA,p7和特斯拉之类的。对比之后觉得电动车很好开也很舒服。但是我爸喜欢特斯拉,我喜欢p7的造型和智能功能。正当犹豫不决的时候看了好猫,10W+的小车颜值高还好开,性价比太高了,果断抛弃前两者。也正是对比p7和特斯拉,我感觉好猫的智能配置聊胜于无。 同级别10W的车子,我买的时候海豚还没有出来,不过相比海豚也太丑了吧。埃安看起来像面包车,元后面的小书包也好丑啊(颜值党的吐槽) 📉续航 维纳斯标称400,实际使用下来差不多250左右吧。偶尔回家跑跑高速,空调开22度2-4档,速度110-120之间,只能跑200km,坐标冬季的江苏。 好猫的续航标是欢乐表。300-400还是比较准的,300以下我都是按照1:2估算,一般开到20%就去充电。 动能回收模式开的强。习惯了之后感觉动能回收蛮好用的。不过感觉对续航没啥帮助,百公里电耗在15-20之间,城市道路在15-17这样,高速在19-20。 ✏️内饰和外观 好猫的外观不用说,真是太好看了,尤其是贴膜之后。走到哪都有人问这是啥车,走路上回头率奇高。就因为这让我爱上了出门开猫猫。甚至我同事问我的猫是不是进口车,是不是大几十万买的 内饰方面,有人说是仿Mini的,总之很好看就是了。尤其是和布朗熊简直是绝配,以至于朋友根本分不清哪些是原有内饰,哪些是我后买的。于是我跟他们说,车里的所有的熊都是后买的 ✏️ 使用评价 最初买猫只看中他的外观,拿到手之后才发现10W级别的小车配置也很全。自动大灯雨刷,360全景影像,前后雷达,自适应巡航,自动驻车等,我爸说这是傻瓜车。相比我爸那辆手动档车,坡道起步简直是我的噩梦,好猫只需要一脚电门就完事了。 起步那是相当地快。我喜欢起步地板电,红绿灯路口起步总是一骑绝尘,通常都是我已经到了路对面,旁边车道的油车还没有过线。变道超车动力都很足,随叫随到。 🧮充电 好猫送的慢充充电桩需要车位,我们这一个车位够买两只好猫的,所以就没装。一般用外面的快充,差不多一个半小时充满,好在单位有充电桩,上班仍在车库充就好了,一块钱一度。中间30-80%比较快,40kw,一个小时可以充90%,剩下的10%需要半个小时。如果比较急用的话冲到80-90%就可以拔线走人了。如果充电桩离家里和单位都很远的话,建议慎买纯电车,一次两次跑远路充电还能接受,长年累月这样跑肯定受不了。 另外车里送的随车充,只在回老家的时候用过一次,功率大概3kw,充了十分钟把家里整干跳闸了,从此就再也没用过。 🚘 问题 可能我比较幸运,车友圈说的那些大问题基本没有(比如车窗抖动,方向盘锁死,动力电池受限,空调发臭,爆胎等),但是小问题还是不少的 1、 相比于30W级别的车,好猫真是太颠了。前排稍微好一点,后排的话,可能设计师认为女生开的车,后排不会坐人吧。我的狗坐后排都颠吐了。 2、 胎噪风噪很大。一旦速度到60以上,风噪就很大。胎噪的话很看路,即使是很平的柏油路,如果质量不是特别好,胎噪也很大 3、 转弯半径很大。不是很懂这么小的车转弯半径为啥这么大,每次调头都要两三把 4、 转弯有异响。天冷的时候会出现,刺耳的声音很大。 5、 4G网络好差,用爱趣听听歌,要等个四五分钟才能刷出来。 6、 偶尔自动驻车后起步会咚的一声,感觉在洗车之后出现的概率很高,至今不知道为啥
提问大家有没有遇到过爱趣听刷不出来的情况。最近一直这样。导航好像是没问题的
提问好猫注册滴滴顺风车,影响质保吗
提问有几个问题请大神们解答一下 1.试驾了一下,感觉电机声和风噪路噪都挺大。听说路噪可以通过换轮胎缓解。换什么轮胎比较好,成本呢。其他声音怎么减轻 2.试驾时想用自动泊车功能,因为车位非常小,销售说肯定听不进去。我想知道其他的一些辅助功能,比如acc,车道保持之类的用起来怎么样 3.续航问题,最远的距离也就是江苏地区回老家,大概230-280公里。400续航的磷酸铁锂春节上高速够用吗 4.盘龙插座的随车充,大家一般在哪可以充呢。我住的商品房装不了充电桩,可以用随车充吗
提问Gt在哪可以选呢,我用的欧拉app,只有好猫,没有gt呀
提问江浙沪冬天标续高速能跑多少公里
提问国庆交定金送2w原配金和4000积分。销售不推荐买丹拿音响,我自己也不是发烧友听不大出来区别。不买音箱的话,积分选哪些配置性价比高呢,除了选配置还有什么其他用处吗
提问江苏地区过年回老家大概280公里,全程高速。标续的480够用的吗