简介:这个人很懒,什么都没写~
虾仁不眨眼1111
昂科威S的内饰也是比较豪华的又有质感也是我比较喜欢之一的,三幅式的方向盘搭配彩色仪表的配置,而且它是美系车,车身线条肌肉感是非常足的, 显现运动感十足 车内空间也足够,轴距达到2.7米,如果说还想空间再大一点的话感觉可以考虑一下昂科威 Pl...查看全文
今天天气特别好 约了朋友们一起出门去野餐~~出门想要方便当然开辆好车是必不可少的。去年年底好朋友提了辆昂科威S,都是开着它去玩的,整体体验那是针不戳。作为一个不太懂车的小白司机,我感觉比较好的地方有这些~ 首先,看外形就知道这车够大气够豪迈,而它的后备箱也是非常宽敞的,看官方参数说是有515升。我们出去露个营野个餐,帐篷、移动电源、食材、折叠椅和各种小电器往里头一塞,空间也都完全够用! 其次,这驾驶体验真是杠杠的!起步很丝滑,没啥顿挫感,换挡也不磕巴,反正是很适合我这种容易手忙脚乱的菜鸟了。 另外,这车真的很安静!上网查了下,据说是采用了ANC主动降噪科技和音棚级双层声学玻璃,我上高速开个100公里的时速也基本听不到太多噪音~ 而且,虽然传说中别克车挺烧油,但亲测过后我感觉油耗完全能够接受,据说是48V轻混系统能有效降低油耗。 整体来说可以说是出游好伴侣啦。
20万元级 sUV是非常热门的细分市场,我和朋友在这块都已经挑花了眼。 在驱动形式上,昂科威S分为两驱车型和四驱车型,两驱版标配了冰雪模式、舒适模式、运动模式 三种驾驶模式;昂科威S四驱版和艾维亚车型则配备了可实现左、右后轮扭矩调节与 Disconnect 断开功能的四驱系统,并在前三种驾驶模式基础上增加了四驱以及越野模式,此外昂科威S艾维亚还配备了CDC主动悬挂系统,保证了日常驾驶过程中更优秀的舒适性。 今天就和朋友去 4s点看了下昂科威S,看下来感觉还不错。打算回家和家里人再商量一下,大家能给点意见吗
今天和好朋友一起去了4S店,因为一直想看看别克那款昂科威s,所以就和朋友一起打算先初步去看了看,大家帮我参考下这个车怎么样,我很喜欢suv!白色的车身颜色会更清爽些,颜色很好看啊。大灯设计和车身线条是我喜欢的样子,看着酷酷的,好喜欢。 它的座椅也挺宽的,所以坐在上面比较舒适,车子空间也很大。 和朋友去店里正好赶上店里在做活动,摆了一桌子的甜品,我们一人拿了一个吃,味道也很好哈哈哈 总的来说这次来4s店还是有收获的呀,我和朋友都看到了实物,包括它的方向盘手感啊,配置啊,空间啊还有那个降噪的轮胎啊等等,整个车子看起来稳稳当当的,让人有安全感的一款车子呢。
20万元级 sUV是非常热门的细分市场,我和朋友在这块都已经挑花了眼。 在驱动形式上,昂科威S分为两驱车型和四驱车型,两驱版标配了冰雪模式、舒适模式、运动模式三种驾驶模式;昂科威S四驱版和艾维亚车型则配备了可实现左、右后轮扭矩调节与 Disconnect 断开功能的四驱系统,并在前三种驾驶模式基础上增加了四驱以及越野模式,此外昂科威S艾维亚还配备了CDC主动悬挂系统,保证了日常驾驶 🤦🏻新车一血 过程中更优秀的舒适性。 今天就和朋友去 4s点看了下昂科威S,看下来感觉还不错。打算回家和家里人再商量一下,大家能给点意见吗
美系车,车身线条肌肉感是非常足的! 昂科威S的内饰也是比较豪华的又有质感也是我 比较喜欢之一的,三幅式的方向盘搭配彩色仪表的配置,显现运动感十足 车内空间也足够,轴距达到2.7米,如果还想空间大一点可以考虑昂科威 Plus! 三座椅的包裹性很强,支撑性和柔和程度都不错,尤其长途驾驶不会产生疲劳感。 1.5T+9AT+48V功率211马力,最大扭矩270牛 米.上班日常同情绝对是足够了! 1.5T落地大概18多,因为有政府补贴!价格也比较合适 🤦🏻新车一血
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