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#新能源提车打卡10号周日，和家人一起去近郊玩一趟。由于几乎全程是高速路，所以想着测一测高速情况下的能耗情况看看。 📉能耗分享 出发前先充满电100%，油量是99%（估算里程926km，百分比是手机APP上看到的），初始总里程是1206.6km。 结束...查看全文
#新能源提车打卡这个帖子有点奇葩了，主要是分享我不实用、关闭乐的功能，有点反向推荐的意思。 大家也可以分享看看你们关闭了什么。 迎宾座椅： 我的座椅调整的不前不后，上车也不会磕到，无需座椅向后移动。 结果开了这个功能，整的我每次上车坐上去只有半个屁股在上...查看全文
#新能源提车打卡车子开了一个月多一点，里程1100公里。 基本上只是通勤，市区内偶尔跑跑。够用肯定是够用的，提速可以的，只要是在红绿灯第一个时候，基本上都能在下一个红绿灯保持第一个。奈何城市里面开，最大的障碍就是红绿灯太多了。 终于在这个夏天实现了车上空调自由。以前油车我一个人开的话肯定是开窗户透气，不开空调，抠。老婆在的时候才忍痛开空调。 现在奢侈了，空调加座椅通风！不过座椅通风搞的背上凉飕飕，丈母娘觉得不符合养生之道，让我少开。 远程开启空调也解决了夏天不敢上车的问题。提前几分钟开上空调，不下雨就打开窗户，人到车前基本上可以进去了。 闪灯鸣笛也解决了在商场地下车库找车难的问题。原来小车只闪灯，不鸣笛。有次和一个朋友在地下商场兵分两路，花了10分钟才找到，也是头疼。 提车到现在基本上使用纯电再跑，一箱油基本还是满的。主要有两个原因： 1、公司目前充电免费，羊毛能薅一天算一天吧 2、纯电行驶确实安静平稳，相比较起来，胎噪反而明显了。有几次电量到达25%临界的时候发动机开始发电，还是觉得有点吵（相对油车好很多了，但是能感觉到） 图片就发三张能耗吧。因为绝大多数都是纯电行驶，可以看到百公里成本很低。何况我还是免费电。 附：我设置能量回收是较大，soc是70%，但是是智能。 感觉设置智能的时候，70%的soc设置不管用，或者说对城市离开不管用，我这种设置下，都是在25%才发电。 我看高速上跑的，建议设置成强制保电且70% soc。
#新能源提车打卡背景： 买的是唐dmi 112 尊贵，199800版本。之前也发不过一贴，大家可以看看。 💔爱车吐槽 主要是吐槽一个点，就是双闪灯的按钮位置不应该放置在档把左侧，这个位置人眼如果要确认的话，需要下视。 我还搜了下秦plus dmi的，...查看全文
