#经历车祸是种怎样的体验?网络视频上捷达逆行撞上正面行驶的坦克500,结果双方车头都撞的稀烂,安全气囊两个车都弹出来了,可见最终的撞击速度并不小,好在双方的车辆内的人员并无大碍,一个七八万的捷达对撞30,40万的坦克500,坦克500可是硬派越野的典范,号称陆地最强,最后还是个55开的局面,说明捷达的被动安全还是值得认可的, 因为我是大众捷达配件厂家的员工,工作关系时常进入大众公司内,曾经看到过捷达的解剖车,当时还是不是特别相信厂家宣传的,什么材料,能承受多少大的撞击力,解剖车不同颜色代表不同强度,黄色代表高强的钢,红色防撞梁强度更上一层楼,ABC柱的深红色就是最高强度的材料,当时拿手敲了敲,只能感受到挺厚,现在看来,强度确实挺高的,大众捷达的车身强度确实配的上厂家的宣传,感觉传统汽车企业再营销上确实比不上新势力造车的宣传能力,各种数据包装得天花乱坠,各种配置数据一大堆,还是余大嘴说的有道理安全才是最大的豪华,有钱了,就买主动安全被动安全都强的,便宜的车最起码还是要看看重要的被动安全能力,捷达,稳住不浪,好样的。