认证:五菱星光PHEV车主·车龄1年
简介:总有星光在路上
淡定星光HEV
上班通勤两公里,真是太省了,每天两毛钱成本,直接太香了。早上去充0.48一度电,换算下来一毛一公里,是不是很香,这么省还骑什么自行车? 为了不让里面的油过期,我下班还去跑跑车,开一下混动模式,跑一晚上够充几次电了。大家都喜欢省电去开经济模式,说实话,经济模式太拉了踩不动,不要为了省那点开经济模式,开起来一点不舒服,我一直都是标准模式,能量回收也如此。 夏天来了,想约妹子一起去春游,露营搞搞烧烤,感觉太好了。 最省电也是这段时间了吧,可以不用开空调,开窗透透气,就很舒服了。 问下大家能量回收都是开到多少?什么模式开的?
1.预定03年11.26日,12.17日提车,算是第二批车主了吧 2.价格方面在浙江没有优惠10.98预定,提车时候10.58,保险5012,上牌600,两年无息,全部下来时11.37w,相比其他地方我是个大冤种了,两个月过后降价6000,没得到补偿。不过车没毛病就是好事,但是真没出现啥问题。 3.使用体验,过年长途跑了几次,老司机觉得还算稳定。但是速度最好不要超过130。不然噪音比较大。长途强制保电70比较好。5到6个油耗这样,油耗也取决于速度。坐过都知道舒服 不晕车。很舒服 4.空间舒适感,后排我也觉得座位有点短了,在长50毫米就完美了,360影像升级还是欠缺,不够完美希望升级优化。其次是高德地图不够智能化,没有手机那么完美。现在已经做了首保,目前5800公里,希望保养以后做适当调整,市区多数是用电,5000公里去做保养完全没有必要。 最后整体来说十来万这个车比自行车安逸 别说第一次体验不懂。舒适感还是不错的,最近上下班顺路带几个人回家,都说坐着不晕车 ,孩子以前打车都晕车,买了这车居然不晕车了 。 胎噪音是有点大 勉强用吧,到时候换几个静音胎,会好些吧 。车门密封也不是很完美!
昨天看到的 这造型真不错
#人人写点评5000公里了 整体很满意,就是后尾箱有时候不好开,会咔咔咔的,其他目前没啥问题,座椅蛮舒服的 油耗也低
新手小白 多多指教