认证：五菱星光PHEV车主·车龄1年
简介：总有星光在路上
淡定星光HEV
上班通勤两公里，真是太省了，每天两毛钱成本，直接太香了。早上去充0.48一度电，换算下来一毛一公里，是不是很香，这么省还骑什么自行车？ 为了不让里面的油过期，我下班还去跑跑车，开一下混动模式，跑一晚上够充几次电了。大家都喜欢省电去开经济模式，说实话，经济模式太拉了踩不动，不要为了省那点开经济模式，开起来一点不舒服，我一直都是标准模式，能量回收也如此。 夏天来了，想约妹子一起去春游，露营搞搞烧烤，感觉太好了。 最省电也是这段时间了吧，可以不用开空调，开窗透透气，就很舒服了。 问下大家能量回收都是开到多少？什么模式开的？
1.预定03年11.26日，12.17日提车，算是第二批车主了吧 2.价格方面在浙江没有优惠10.98预定，提车时候10.58,保险5012,上牌600,两年无息，全部下来时11.37w，相比其他地方我是个大冤种了，两个月过后降价6000，没得到补偿。不过车没毛病就是好事，但是真没出现啥问题。 3.使用体验，过年长途跑了几次，老司机觉得还算稳定。但是速度最好不要超过130。不然噪音比较大。长途强制保电70比较好。5到6个油耗这样，油耗也取决于速度。坐过都知道舒服 不晕车。很舒服 4.空间舒适感，后排我也觉得座位有点短了，在长50毫米就完美了，360影像升级还是欠缺，不够完美希望升级优化。其次是高德地图不够智能化，没有手机那么完美。现在已经做了首保，目前5800公里，希望保养以后做适当调整，市区多数是用电，5000公里去做保养完全没有必要。 最后整体来说十来万这个车比自行车安逸 别说第一次体验不懂。舒适感还是不错的，最近上下班顺路带几个人回家，都说坐着不晕车 ，孩子以前打车都晕车，买了这车居然不晕车了 。 胎噪音是有点大 勉强用吧，到时候换几个静音胎，会好些吧 。车门密封也不是很完美！
昨天看到的 这造型真不错
#人人写点评5000公里了 整体很满意，就是后尾箱有时候不好开，会咔咔咔的，其他目前没啥问题，座椅蛮舒服的 油耗也低
新手小白 多多指教
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