简介：这个人很懒，什么都没写~
A0朱二少联通宽带
没的说，99%是通不过的，卧槽了，但是经过不谢努力，今天终于通过了，哈啰是微信和支付宝（高德）双向接单的，而且大多首推所以还是比较多的
有车友说超就超了，还能超20%，有车友打骨（5）折，都算好的，其实与驾驶路况，驾驶行为习惯，息息相关，空调，风机，是耗电大户，急加速急刹车也是耗电大户。
新能源电动车，都知道，开空调里程变短，至于变短多少，可能就不知道了，本人用一天时间，12个半小时，不关空调，日常用车，行车55公里，总共耗电155，相当于空调耗电100公里，用时12.5小时，平均每小时耗电8公里，相当于0.8度电每小时。 如果日常使用的话，70-80公里每小时能达到1：1，60-70能达到1.1：1的话，再加8公里的空调耗电，总耗电还是能达到1：1。 很不错。 一天耗电15度，峰谷电0.37元1度，0.37×15=5.55，一天6块钱，一个月180。没有太舒服。
还没买电车就关注过这些问题，卖了电车更是忧心忡忡，所以首保推迟到了6000，但还是去了，更是提醒保养师傅，升级系统，会不会有不好的影响。师傅给的答案更是直接“厂家卖出去的东西，肯定会让它展现给客户最好的一面，弥补不好的缺陷”。所以，我也就妥协，认他升级。 再说一下升级以后的体验吧。 刚提车的时候，起步烧胎那是轻轻一踩就有，烧胎不说，对电池和电机的冲击肯定不小。升级完以后，改善很多，不会轻易烧胎了。 至于锁电，我的是磷酸铁锂，根本不担心锁我的电，电池性质在那里，现有技术想锁电貌似没那么容易，更是没必要锁电。这也是我妥协的原因。 总结一下吧，该保的保，随意他们升级，放开心态，已经入坑了，只会更好，不会更差，相信他们，是唯一的选择。
低成本加装，20块钱用不了
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