[捂脸][捂脸][捂脸]rt，本人在市区工作，偶尔开车走高速回县城。买车快三个月了，之前城区续航很不行，24款625续航，城区随便一开起步就14、5的电耗，稍微开快点就16、17，充满电动态续航最多的时候440，最差的时候动态续航差不多400，实际还开不到400。  听大家都说电车高速更费电，但是近两个月我开了六次高速来返老家，每次都是高速更省电，高速电耗下来才14、5，于是我开始怀疑是不是脚法问题，以及城区短途开车，经常需要减速、刹车、加速，所以行车能耗也居高不下。  中秋节回家，出发前胎被扎了，然后去家附近的服务中心补胎，顺便补了点胎压，这次我特别要求打到250，原先都是240的胎压，高速开久了差不多260多不到270。  回家高速的能耗没仔细看，没拍照。在县城开了两天，行车能耗都在在11、12以内。还剩100多km动态续航时，慢充充满动态续航长到了481km，很惊喜。  前天（9月17日）晚上高速返回工作所在地，出发时动态续航97%，477km，可能也是因为这次高速稍微注意脚法，也有可能是胎压提高到250了（行驶胎压在265左右），原来高速14、15的电耗，这次返回市区，高速和高架连续开了180多km，行车能耗才差不多13.4（见图1），这是高速诶[笑哭]高速能有13.4真不错了。 然后高速回来以后，动态续航➕实际开了180.9km，我记得很清楚，累计507km，也就是比出发前的预计动态续航还好。[石化][石化][石化]  然后图2、3是回到市区，这两天，开了两趟50km左右的行车能耗，城区续航更高一点，但是也还可以接受，剩余动态续航+实际行驶也有479km[大笑]  这么一看，续航很扎实。  忘了补充，回市区的高速，带了三个顺风车乘客，加上我老婆，车上五个人，后备箱还有满满当当的行李[笑哭][笑哭][笑哭]

零跑C01车友圈

我为之前诋毁C01续航垃圾道歉

月破残狼